Итак, после посещения Дании осталось 2 страны в Западной Европе, где я еще ни разу не был - Ирландия и Исландия, и пока обе откладываются, в первой непонятки с визовыми порядками для резидентов Шенгена у которых нет ВНЖ, а вторая банально далеко и туда лучше стоповером по пути на другой континент.
А с Восточной Европой проблема одна - плохой транспорт. Я люблю железные дороги, и другие виды транспорта не жалую. Но на востоке с этим полный разнос.
Из Праги во Вроцлав самый быстрый способ добраться - через Дрезден, потому что немецкие поезда ходят хорошо, а всё остальное - нет. По прямой там дорога занимает 7 часов с 4 пересадками, а через Германию - около 3 часов с одной.
Из Мюнхена до Праги шесть часов на поезде (а по расстоянию она ближе Страсбурга, до которого три с небольшим часа ехать).
Да и вообще во всей Восточной Европе только одна страна имеет собственное скоростное железнодорожное движение. Похоже, она и станет первой страной, куда получится съездить.
А с Восточной Европой проблема одна - плохой транспорт. Я люблю железные дороги, и другие виды транспорта не жалую. Но на востоке с этим полный разнос.
Из Праги во Вроцлав самый быстрый способ добраться - через Дрезден, потому что немецкие поезда ходят хорошо, а всё остальное - нет. По прямой там дорога занимает 7 часов с 4 пересадками, а через Германию - около 3 часов с одной.
Из Мюнхена до Праги шесть часов на поезде (а по расстоянию она ближе Страсбурга, до которого три с небольшим часа ехать).
Да и вообще во всей Восточной Европе только одна страна имеет собственное скоростное железнодорожное движение. Похоже, она и станет первой страной, куда получится съездить.
So, after visiting Denmark, there are 2 countries left in Western Europe, where I have never been - Ireland and Iceland, and while both are delayed, in the first misunderstanding with visa procedures for Schengen residents who do not have a residence permit, and the second is far away and better there stopover on the way to another continent.
And with Eastern Europe, the problem is one - bad transport. I love railways, and other modes of transport are not sorry. But in the east with this full separation.
From Prague to Wroclaw the fastest way to get is via Dresden, because German trains run well, but everything else is not. In a straight line there the road takes 7 hours with 4 transfers, and through Germany - about 3 hours from one.
From Munich to Prague, six hours by train (and by distance it is closer to Strasbourg, to which it takes three hours to go).
And indeed in all of Eastern Europe, only one country has its own high-speed rail traffic. It looks like she will become the first country to go to.
And with Eastern Europe, the problem is one - bad transport. I love railways, and other modes of transport are not sorry. But in the east with this full separation.
From Prague to Wroclaw the fastest way to get is via Dresden, because German trains run well, but everything else is not. In a straight line there the road takes 7 hours with 4 transfers, and through Germany - about 3 hours from one.
From Munich to Prague, six hours by train (and by distance it is closer to Strasbourg, to which it takes three hours to go).
And indeed in all of Eastern Europe, only one country has its own high-speed rail traffic. It looks like she will become the first country to go to.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
90 просмотров.
0 репостов,
90 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Лобов
