Мотозаметки. Турку, ч.2
110-я дорога, как и любая не-магистраль, конечно в разы живописнее и менее пряма, но вот от ветра это никак не спасло, ибо за городской чертой Сало все опять понеслись под сотню.
В Турку же, не мудрствуя лукаво, я покатил прямиком к конечной цели путешествия, Турунлинна, крепости Турку (Это не опечатка. По правилам финского языка, в закрытом слоге k чередуется. В данном случае - исчезает). Въехав в город, я практически сразу попал на набережную реки Аура (и до сих пор умиляюсь, до чего приятное название).
Кстати о реках и грамматике. Есть в финском такой интересный аспект, что можно приехать В любой город, если через него не протекает река с таким же названием. Ибо в таком случае, чтобы попасть по адресу, надо приехать НА город. Иначе попадёшь В реку.
И вот набережная Ауры (опять же, изобретательно названная Крепостной, потому как упирается в крепость) — это непрерывный парад кораблей и яхт всех форм и размеров. Собственно, западный берег Турку — это большой морской порт.
Запарковавшись у крепости (и немедленно перепарковавшись, поскольку знак разрешал стоянку только до шести часов вечера, а было как раз без пятнадцати), я отправился в путешествие вокруг замка. Он, конечно, не такой впечатляющий как Хяме (с валами и стенами), или даже Выборг (с островом). Собственно, я когда смотрел на него карте, первое что пришло в голову — "Двухкомнатный замок с видом на море", но всё-таки замок есть замок.
От замка, который в шесть благополучно закрылся отправился вдоль набережной, оказалось, что это тоже своего рода мероприятийно-выставочно-музейное пространство, Forum Marinum. От замка ещё было видно судно, которое я сразу окрестил "Пароход Боря" (не знаю, насколько это действительно ПАРОход, но то, что BORE, на нём было точно написано. Внутри, судя по вывеске, бар и какая-то выставка.), а так там несколько кораблей, на которые можно забраться за 6 евро, если вы, не как я, добрались туда в рабочее время, огромная ромашка на лугу, jokijuna (река-поезд. я долго размышлял над этим, пока не увидел), и пара странных скульптур, "Симбиоз", покрытый табличками с именами участников какой-то конференции, и "Гармония", в виде хвоста.
Ну, и на том рванул уже обратно, домой. Я, вообще, ожидал, что с таким ветром мне не только придётся ехать с выключенным двигателем, но даже и бензин в баке будет прибавляться, но видимо к вечеру поутихло, и без особых приключений я примчался домой.
110-я дорога, как и любая не-магистраль, конечно в разы живописнее и менее пряма, но вот от ветра это никак не спасло, ибо за городской чертой Сало все опять понеслись под сотню.
В Турку же, не мудрствуя лукаво, я покатил прямиком к конечной цели путешествия, Турунлинна, крепости Турку (Это не опечатка. По правилам финского языка, в закрытом слоге k чередуется. В данном случае - исчезает). Въехав в город, я практически сразу попал на набережную реки Аура (и до сих пор умиляюсь, до чего приятное название).
Кстати о реках и грамматике. Есть в финском такой интересный аспект, что можно приехать В любой город, если через него не протекает река с таким же названием. Ибо в таком случае, чтобы попасть по адресу, надо приехать НА город. Иначе попадёшь В реку.
И вот набережная Ауры (опять же, изобретательно названная Крепостной, потому как упирается в крепость) — это непрерывный парад кораблей и яхт всех форм и размеров. Собственно, западный берег Турку — это большой морской порт.
Запарковавшись у крепости (и немедленно перепарковавшись, поскольку знак разрешал стоянку только до шести часов вечера, а было как раз без пятнадцати), я отправился в путешествие вокруг замка. Он, конечно, не такой впечатляющий как Хяме (с валами и стенами), или даже Выборг (с островом). Собственно, я когда смотрел на него карте, первое что пришло в голову — "Двухкомнатный замок с видом на море", но всё-таки замок есть замок.
От замка, который в шесть благополучно закрылся отправился вдоль набережной, оказалось, что это тоже своего рода мероприятийно-выставочно-музейное пространство, Forum Marinum. От замка ещё было видно судно, которое я сразу окрестил "Пароход Боря" (не знаю, насколько это действительно ПАРОход, но то, что BORE, на нём было точно написано. Внутри, судя по вывеске, бар и какая-то выставка.), а так там несколько кораблей, на которые можно забраться за 6 евро, если вы, не как я, добрались туда в рабочее время, огромная ромашка на лугу, jokijuna (река-поезд. я долго размышлял над этим, пока не увидел), и пара странных скульптур, "Симбиоз", покрытый табличками с именами участников какой-то конференции, и "Гармония", в виде хвоста.
Ну, и на том рванул уже обратно, домой. Я, вообще, ожидал, что с таким ветром мне не только придётся ехать с выключенным двигателем, но даже и бензин в баке будет прибавляться, но видимо к вечеру поутихло, и без особых приключений я примчался домой.
0
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Артём Павлов
