#мотозаметки
Штош, у меня добрались руки до фотографий. На удивление, на данный момент их всего около пятисот скопилось, из которых я покажу и расскажу примерно двести в последующих постах =) Начну вот с этой небольшой поездки. Это лето, десятое августа, и я отправился по Западному тракту, соответственно, на запад.
Примерно на полпути между Киркконумми и Инкоо располагается деревня Degerby, в которой я побывал прошлой весной, посетив музей Igor. В же этот раз остановился немножко дальше, у фермы Grefvas, где сохранились руины советского бункера, предназначенного для 100-мм орудия ЗИФ-25. Когда закончилась аренда Порккалы советскими войсками, всё что не удалось вывезти, естественно, уничтожалось, и этот бункер был и подорван, и залит бетоном. В 1998 году его несколько отреставрировали, построили небольшой помост, чтобы можно было зайти внутрь и открыли для публики.
Ну, а в конце пути между Киркконумми и Инкоо располагается собственно Инкоо. Туда я однажды заезжал ещё в самый первый год, на Марусе ( https://vk.com/wall147638_330 ), но не задержался, а этим летом приехал и некоторые достопримечательности достоприметил. Первым делом, разумеется, церковь, которая там с тринадцатого, примерно, века, как и положено с колокольней и кладбищем. Также зашёл на открытый музей разнообразных деревянных построек, но тот был закрыт (или, может, это его естественное состояние), и я только побродил снаружи. И под конец — портовую зону, где внезапно довольно оживлённое движение — люди швартуются, заправляют лодки и яхты, и сами заправляются в ближайших кафешках. Там я перекусил, да и отправился домой.
Штош, у меня добрались руки до фотографий. На удивление, на данный момент их всего около пятисот скопилось, из которых я покажу и расскажу примерно двести в последующих постах =) Начну вот с этой небольшой поездки. Это лето, десятое августа, и я отправился по Западному тракту, соответственно, на запад.
Примерно на полпути между Киркконумми и Инкоо располагается деревня Degerby, в которой я побывал прошлой весной, посетив музей Igor. В же этот раз остановился немножко дальше, у фермы Grefvas, где сохранились руины советского бункера, предназначенного для 100-мм орудия ЗИФ-25. Когда закончилась аренда Порккалы советскими войсками, всё что не удалось вывезти, естественно, уничтожалось, и этот бункер был и подорван, и залит бетоном. В 1998 году его несколько отреставрировали, построили небольшой помост, чтобы можно было зайти внутрь и открыли для публики.
Ну, а в конце пути между Киркконумми и Инкоо располагается собственно Инкоо. Туда я однажды заезжал ещё в самый первый год, на Марусе ( https://vk.com/wall147638_330 ), но не задержался, а этим летом приехал и некоторые достопримечательности достоприметил. Первым делом, разумеется, церковь, которая там с тринадцатого, примерно, века, как и положено с колокольней и кладбищем. Также зашёл на открытый музей разнообразных деревянных построек, но тот был закрыт (или, может, это его естественное состояние), и я только побродил снаружи. И под конец — портовую зону, где внезапно довольно оживлённое движение — люди швартуются, заправляют лодки и яхты, и сами заправляются в ближайших кафешках. Там я перекусил, да и отправился домой.
0
У записи 6 лайков,
0 репостов,
70 просмотров.
0 репостов,
70 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Артём Павлов
