#мотозаметки : "Фейслифт для Риты", интермедия в картинках
В предыдущей серии: 7 музеев, 1 день
Однажды Рита выглядела как в день покупки: вот этот дополнительный свет и маленький ветроотбойничек, который скорее декоративный чем полезный (рис.1). Но время шло, наступала осень, и кататься становилось всё прохладнее. Поэтому волевым решением, а также невероятной удачей было приобретено абсолютно новое оригинальное ветровое стекло, притом чуть не в три ли раза дешевле каталожной цены (ну, вернее, эта удача заключалась в том, что дилеры распродавали остатки Туринговых обвесов, в связи с выходом последних из производства).
Но проблема в том, что стекло орига, а вот дополнительный свет колхозный — кто-то варварски просверлил оригинальную рамку поворотников и прикрутил туда два доп.фонаря, питающихся прямиком от того же провода, что и главная фара (рис. 2). И оные два фонаря размерами своими стекло ставить не позволяли.
В результате, началась охота за новым стоковым доп.светом. Как я упоминал, всё уже было распродано. Я перетряс весь интернет, написал тонну запросов по всему свету, и в итоге смог заказать реально только в Австралии. Представьте — фары из Британии идут в Австралию, а оттуда в Финляндию! По сути, эти фары, ни разу не побывав на мотоцикле проехали уже больше, чем Рита (рис. 3). Кстати, они выполнены в более редком противотуманном варианте, который не для всех рынков выпускался;
И всё закончилось благополучно: электрика разведена как положено (в комплекте имелись все реле и разъёмы, так что теперь задействован дополнительный тумблер на руле, который этим светом управляет), на фаре лишней нагрузки не висит, стекло от холода спасает. Удобство, комфорт и возвращение в сток. Красота =)
В предыдущей серии: 7 музеев, 1 день
Однажды Рита выглядела как в день покупки: вот этот дополнительный свет и маленький ветроотбойничек, который скорее декоративный чем полезный (рис.1). Но время шло, наступала осень, и кататься становилось всё прохладнее. Поэтому волевым решением, а также невероятной удачей было приобретено абсолютно новое оригинальное ветровое стекло, притом чуть не в три ли раза дешевле каталожной цены (ну, вернее, эта удача заключалась в том, что дилеры распродавали остатки Туринговых обвесов, в связи с выходом последних из производства).
Но проблема в том, что стекло орига, а вот дополнительный свет колхозный — кто-то варварски просверлил оригинальную рамку поворотников и прикрутил туда два доп.фонаря, питающихся прямиком от того же провода, что и главная фара (рис. 2). И оные два фонаря размерами своими стекло ставить не позволяли.
В результате, началась охота за новым стоковым доп.светом. Как я упоминал, всё уже было распродано. Я перетряс весь интернет, написал тонну запросов по всему свету, и в итоге смог заказать реально только в Австралии. Представьте — фары из Британии идут в Австралию, а оттуда в Финляндию! По сути, эти фары, ни разу не побывав на мотоцикле проехали уже больше, чем Рита (рис. 3). Кстати, они выполнены в более редком противотуманном варианте, который не для всех рынков выпускался;
И всё закончилось благополучно: электрика разведена как положено (в комплекте имелись все реле и разъёмы, так что теперь задействован дополнительный тумблер на руле, который этим светом управляет), на фаре лишней нагрузки не висит, стекло от холода спасает. Удобство, комфорт и возвращение в сток. Красота =)
0
У записи 8 лайков,
0 репостов,
57 просмотров.
0 репостов,
57 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Артём Павлов
