Друзья! Не так давно я совершил свой первый (надеюсь, не последний) прыжок с парашютом. И здесь я хочу описать этот опыт, возможно, кому-то тоже захочется - вот вам руководство. Сразу скажу, букв будет много.
Идея прыгнуть пришла мне довольно давно, но если честно, было очень страшно - я вообще боюсь высоты (сейчас уже меньше). И вот, я решил: пора.
Подготовка: я ее наметил из двух частей. Во-первых, с учетом моей боязни высоты, я попытался приучить себя к небольшой высоте. Очень кстати пришлась поездка в веревочный парк, всем рекомендую. Во-вторых, я начал готовить ноги: особенно, связки. Как выяснилось чуть позже - недоготовил.
Прыгать я решил здесь: http://paracentr.ru/prizhki_na_desantnih_parashyutah/samostoyatel_nij_prizhok.html. Почему именно тут? Во-первых, разумная цена. Во-вторых, мне было удобно, что на юге Питера, ближе ехать. В-третьих, почитал отзывы - вроде, все довольны, упирают на то, что там безопасно.
Дальше я выбирал: сам или в тандеме с инструктором. Выбрал самостоятельный из чисто мальчишеских соображений - хотелось доказать себе, что смогу. А вообще, везде рекомендую первый прыжок делать с инструктором.
Итак, день П. Приехал я на аэродром в Гатчину к 11 утра. Ночью, кстати, спал плохо, выезжая из дома проверил пульс - около 90 при обычных 72. На аэродроме меня похвалили за одежду (плотная, но не стесняющая движения армейская форма + кроссовки). Некоторые приезжают в джинсах, пара девушек была на каблуках ????
Кстати, уже когда приехал, я осознал, что никому специально не рассказал о прыжке (так как не было уверенности, что в последний момент не развернусь и не уеду домой), так что никто не знает, где я, и если что случится... Впрочем, об этом лучше не думать.
Начался инструктаж. Инструктор попался забавный: внешне - типичный ВДВшник, но посреди лекции вдруг у него звонит телефон, он смотрит, улыбается, говорит: "сорри, ребята, мама - это святое" и нежно так с ней разговаривает минуты две. В остальном говорил очень спокойно, но неприятные темы не обошел. В частности, рассказал, что делать, если не раскроется парашют, как приземляться на деревья, на провода (тут некоторые в аудитории слегка побелели, а одна девушка встала и уехала домой). Поведал про стандартные 501-502-503 (именно так надо считать после выпрыгивания, перед тем, как дернуть за кольцо). Рассказал, что запаска откроется автоматически, если не отключить, показал, как отключать ее в полете. Показал, как сворачивать парашют. Короче, мы все насытились теорией, и ждали перехода к практике...
Ждали мы его в итоге 6 часов. Ибо ветер. Слава богу, там была едальня - удалось подкрепиться. Хотя, если честно, мы с одним парнем потом друг другу признались, что ели почти насильно: слишком было нервно, ничего не хотелось.
Короче, уже ближе к 7 вечера пошел дождь, но ветер стих. И нам сказали: пора. К тому моменту нас осталось 13 из 26, остальные не выдержали и уехали (кстати, на заметку: бывали случаи, когда люди вообще не прыгали за весь день. Так что выбирайте безветренный день по прогнозу!)
В общем, нацепили на нас парашюты, запаски - всего около 25 кг. Сели в Ан-2, он же кукурузник и полетели. Мыслей уже не было. Очень смутно помню сигнал, мы выстроились перед дверью, я был третьим. Дальше три подряд команды пошел - и я пошел.
Ну что я вам скажу... Какие там нафиг 501?! У меня мысли были: ААААА, КОПЕЦ, Я ЛЕЧУ, НАВЕРНО ПОРА ДЕРГАТЬ УЖЕ. Что-то в этом роде. Короче, дернул (кстати, если не дергаешь, то он сам раскрывается через 3 сек). Сначала не увидел над собой парашюта, потом понял, что меня сильно перекрутило, раскрутился - все ок, без повреждений. Как показалось, спускался очень медленно (хотя вообще - 5 м/с). Отключил запаску, не забыл (а то 350 руб штрафа, ужас-ужас!) Ну а дальше - приземление. Нас, кстати, сильно пугнули, что из первой десятки прыгавших (я был во второй) один попал-таки на дерево, а второй умудрился улететь за шоссе (за шоссе?! То есть он мог попасть НА шоссе?!) Короче, мне все время казалось, что я лечу в лес, в итоге сел за 100 метров до него. Правда, не очень удачно: видимо, недоготовил связки. Так что теперь хромаю, правда, уже меньше.
Дальше тоже был фан: сел я примерно в километре от базы, дождь моросит, поле по колено, все мокрое - а ты идешь, хромаешь, да еще и с размокшим парашютом, уложенным в сумку, но не менее тяжелым.
Но это все не отменяет того, насколько это было круто! Так что всем рекомендую, только не забудьте заранее подготовить связки!
P.S. И да, 2 августа теперь отмечаю! =)
Идея прыгнуть пришла мне довольно давно, но если честно, было очень страшно - я вообще боюсь высоты (сейчас уже меньше). И вот, я решил: пора.
Подготовка: я ее наметил из двух частей. Во-первых, с учетом моей боязни высоты, я попытался приучить себя к небольшой высоте. Очень кстати пришлась поездка в веревочный парк, всем рекомендую. Во-вторых, я начал готовить ноги: особенно, связки. Как выяснилось чуть позже - недоготовил.
Прыгать я решил здесь: http://paracentr.ru/prizhki_na_desantnih_parashyutah/samostoyatel_nij_prizhok.html. Почему именно тут? Во-первых, разумная цена. Во-вторых, мне было удобно, что на юге Питера, ближе ехать. В-третьих, почитал отзывы - вроде, все довольны, упирают на то, что там безопасно.
Дальше я выбирал: сам или в тандеме с инструктором. Выбрал самостоятельный из чисто мальчишеских соображений - хотелось доказать себе, что смогу. А вообще, везде рекомендую первый прыжок делать с инструктором.
Итак, день П. Приехал я на аэродром в Гатчину к 11 утра. Ночью, кстати, спал плохо, выезжая из дома проверил пульс - около 90 при обычных 72. На аэродроме меня похвалили за одежду (плотная, но не стесняющая движения армейская форма + кроссовки). Некоторые приезжают в джинсах, пара девушек была на каблуках ????
Кстати, уже когда приехал, я осознал, что никому специально не рассказал о прыжке (так как не было уверенности, что в последний момент не развернусь и не уеду домой), так что никто не знает, где я, и если что случится... Впрочем, об этом лучше не думать.
Начался инструктаж. Инструктор попался забавный: внешне - типичный ВДВшник, но посреди лекции вдруг у него звонит телефон, он смотрит, улыбается, говорит: "сорри, ребята, мама - это святое" и нежно так с ней разговаривает минуты две. В остальном говорил очень спокойно, но неприятные темы не обошел. В частности, рассказал, что делать, если не раскроется парашют, как приземляться на деревья, на провода (тут некоторые в аудитории слегка побелели, а одна девушка встала и уехала домой). Поведал про стандартные 501-502-503 (именно так надо считать после выпрыгивания, перед тем, как дернуть за кольцо). Рассказал, что запаска откроется автоматически, если не отключить, показал, как отключать ее в полете. Показал, как сворачивать парашют. Короче, мы все насытились теорией, и ждали перехода к практике...
Ждали мы его в итоге 6 часов. Ибо ветер. Слава богу, там была едальня - удалось подкрепиться. Хотя, если честно, мы с одним парнем потом друг другу признались, что ели почти насильно: слишком было нервно, ничего не хотелось.
Короче, уже ближе к 7 вечера пошел дождь, но ветер стих. И нам сказали: пора. К тому моменту нас осталось 13 из 26, остальные не выдержали и уехали (кстати, на заметку: бывали случаи, когда люди вообще не прыгали за весь день. Так что выбирайте безветренный день по прогнозу!)
В общем, нацепили на нас парашюты, запаски - всего около 25 кг. Сели в Ан-2, он же кукурузник и полетели. Мыслей уже не было. Очень смутно помню сигнал, мы выстроились перед дверью, я был третьим. Дальше три подряд команды пошел - и я пошел.
Ну что я вам скажу... Какие там нафиг 501?! У меня мысли были: ААААА, КОПЕЦ, Я ЛЕЧУ, НАВЕРНО ПОРА ДЕРГАТЬ УЖЕ. Что-то в этом роде. Короче, дернул (кстати, если не дергаешь, то он сам раскрывается через 3 сек). Сначала не увидел над собой парашюта, потом понял, что меня сильно перекрутило, раскрутился - все ок, без повреждений. Как показалось, спускался очень медленно (хотя вообще - 5 м/с). Отключил запаску, не забыл (а то 350 руб штрафа, ужас-ужас!) Ну а дальше - приземление. Нас, кстати, сильно пугнули, что из первой десятки прыгавших (я был во второй) один попал-таки на дерево, а второй умудрился улететь за шоссе (за шоссе?! То есть он мог попасть НА шоссе?!) Короче, мне все время казалось, что я лечу в лес, в итоге сел за 100 метров до него. Правда, не очень удачно: видимо, недоготовил связки. Так что теперь хромаю, правда, уже меньше.
Дальше тоже был фан: сел я примерно в километре от базы, дождь моросит, поле по колено, все мокрое - а ты идешь, хромаешь, да еще и с размокшим парашютом, уложенным в сумку, но не менее тяжелым.
Но это все не отменяет того, насколько это было круто! Так что всем рекомендую, только не забудьте заранее подготовить связки!
P.S. И да, 2 августа теперь отмечаю! =)
Friends! Not so long ago I made my first (hopefully not the last) parachute jump. And here I want to describe this experience, perhaps, someone also wants to - here is a guide for you. I must say, there will be a lot of letters.
The idea to jump came to me for a long time, but to be honest, it was very scary - I’m generally afraid of heights (now less). And so, I decided: it's time.
Preparation: I outlined it in two parts. First, given my fear of heights, I tried to train myself to a small height. A trip to the rope park came in very handy, I recommend it to everyone. Secondly, I began to prepare the legs: especially the ligaments. As it turned out a little later - nedogotovil.
I decided to jump here: http://paracentr.ru/prizhki_na_desantnih_parashyutah/samostoyatel_nij_prizhok.html. Why exactly here? First, reasonable price. Secondly, it was convenient for me that in the south of St. Petersburg, it was closer to go. Thirdly, read reviews - it seems everyone is happy, they rest on the fact that there is safe.
Then I chose: myself or in tandem with an instructor. I chose an independent one from purely boyish considerations - I wanted to prove to myself that I could. In general, I recommend to do the first jump everywhere with an instructor.
So, day P. I arrived at the airfield in Gatchina by 11 in the morning. At night, by the way, I slept poorly, leaving the house checked my pulse - about 90 with the usual 72. At the airfield, I was praised for clothes (thick, but not constraining movement army uniform + sneakers). Some come in jeans, a couple of girls were on heels ????
By the way, when I arrived, I realized that I didn’t specifically tell anyone about the jump (since there was no certainty that I wouldn’t turn around and go home at the last moment), so nobody knows where I am, and if anything happens .. However, it is better not to think about it.
Began instructing. The instructor got amusing: outwardly - typical VDVshnik, but in the middle of the lecture, suddenly his phone rings, he looks, smiles, says: “Sorry, guys, mother is sacred” and gently talks with her for about two minutes. For the rest, he spoke very calmly, but he did not avoid unpleasant topics. In particular, he told what to do if the parachute does not open, how to land on trees, on wires (here some in the audience turned slightly white, and one girl got up and went home). He told about the standard 501-502-503 (this is how it should be considered after jumping, before pulling the ring). He told that the reserve will open automatically, if not turn off, showed how to turn it off in flight. Showed how to fold the parachute. In short, we were all fed up with theory, and waited for the transition to practice ...
We waited for him as a result of 6 hours. For the wind. Thank God, there was an eagle - I managed to eat. Although, to be honest, we with one guy later confessed to each other that we ate almost by force: it was too nervous, we didn't want anything.
In short, closer to 7 pm, it began to rain, but the wind died down. And they told us: it's time. By that time we were left 13 out of 26, the rest did not stand up and left (by the way, note: there were cases when people did not jump at all for the whole day. So choose a calm day according to the forecast!)
In general, we fastened parachutes on us, the spare wheels - only about 25 kg. They sat in the An-2, he is a corncob and flew. Thought was gone. I vaguely remember the signal, we lined up in front of the door, I was the third. Further three teams went in a row - and I went.
Well, what can I tell you ... What the fuck is there 501 ?! My thoughts were: AAAAA, KOPETS, I TREAT, WRONG THE TIME TO TAKE ALREADY. Something like that. In short, he pulled (by the way, if you don’t pull, he opens up after 3 seconds). At first I didn’t see a parachute above myself, then I realized that I was very twisted, spun up - everything is OK, without damage. It seemed to go down very slowly (although in general - 5 m / s). Disconnected the spare tire, did not forget (and then 350 rubles fine, horror, horror!) Well, then - landing. By the way, we were very frightened that from the first ten jumpers (I was in the second), one hit a tree, and the second managed to fly off the highway (behind the highway ?! That is, he could get on the highway ?!) In short, everything time it seemed that I was flying into the forest, eventually sat down 100 meters before him. True, not very well: apparently, nedotovil ligaments. So now I'm lame, though less.
Then there was also a fan: I sat about a kilometer from the base, it was drizzling, the field was knee-deep, everything was wet - and you walk, limp, and even with a soft parachute packed in a bag, but no less heavy.
But all this does not negate how cool it was! So I recommend it to everyone, just remember to prepare the bundles in advance!
P.S. And yes, August 2 is now celebrating! =)
The idea to jump came to me for a long time, but to be honest, it was very scary - I’m generally afraid of heights (now less). And so, I decided: it's time.
Preparation: I outlined it in two parts. First, given my fear of heights, I tried to train myself to a small height. A trip to the rope park came in very handy, I recommend it to everyone. Secondly, I began to prepare the legs: especially the ligaments. As it turned out a little later - nedogotovil.
I decided to jump here: http://paracentr.ru/prizhki_na_desantnih_parashyutah/samostoyatel_nij_prizhok.html. Why exactly here? First, reasonable price. Secondly, it was convenient for me that in the south of St. Petersburg, it was closer to go. Thirdly, read reviews - it seems everyone is happy, they rest on the fact that there is safe.
Then I chose: myself or in tandem with an instructor. I chose an independent one from purely boyish considerations - I wanted to prove to myself that I could. In general, I recommend to do the first jump everywhere with an instructor.
So, day P. I arrived at the airfield in Gatchina by 11 in the morning. At night, by the way, I slept poorly, leaving the house checked my pulse - about 90 with the usual 72. At the airfield, I was praised for clothes (thick, but not constraining movement army uniform + sneakers). Some come in jeans, a couple of girls were on heels ????
By the way, when I arrived, I realized that I didn’t specifically tell anyone about the jump (since there was no certainty that I wouldn’t turn around and go home at the last moment), so nobody knows where I am, and if anything happens .. However, it is better not to think about it.
Began instructing. The instructor got amusing: outwardly - typical VDVshnik, but in the middle of the lecture, suddenly his phone rings, he looks, smiles, says: “Sorry, guys, mother is sacred” and gently talks with her for about two minutes. For the rest, he spoke very calmly, but he did not avoid unpleasant topics. In particular, he told what to do if the parachute does not open, how to land on trees, on wires (here some in the audience turned slightly white, and one girl got up and went home). He told about the standard 501-502-503 (this is how it should be considered after jumping, before pulling the ring). He told that the reserve will open automatically, if not turn off, showed how to turn it off in flight. Showed how to fold the parachute. In short, we were all fed up with theory, and waited for the transition to practice ...
We waited for him as a result of 6 hours. For the wind. Thank God, there was an eagle - I managed to eat. Although, to be honest, we with one guy later confessed to each other that we ate almost by force: it was too nervous, we didn't want anything.
In short, closer to 7 pm, it began to rain, but the wind died down. And they told us: it's time. By that time we were left 13 out of 26, the rest did not stand up and left (by the way, note: there were cases when people did not jump at all for the whole day. So choose a calm day according to the forecast!)
In general, we fastened parachutes on us, the spare wheels - only about 25 kg. They sat in the An-2, he is a corncob and flew. Thought was gone. I vaguely remember the signal, we lined up in front of the door, I was the third. Further three teams went in a row - and I went.
Well, what can I tell you ... What the fuck is there 501 ?! My thoughts were: AAAAA, KOPETS, I TREAT, WRONG THE TIME TO TAKE ALREADY. Something like that. In short, he pulled (by the way, if you don’t pull, he opens up after 3 seconds). At first I didn’t see a parachute above myself, then I realized that I was very twisted, spun up - everything is OK, without damage. It seemed to go down very slowly (although in general - 5 m / s). Disconnected the spare tire, did not forget (and then 350 rubles fine, horror, horror!) Well, then - landing. By the way, we were very frightened that from the first ten jumpers (I was in the second), one hit a tree, and the second managed to fly off the highway (behind the highway ?! That is, he could get on the highway ?!) In short, everything time it seemed that I was flying into the forest, eventually sat down 100 meters before him. True, not very well: apparently, nedotovil ligaments. So now I'm lame, though less.
Then there was also a fan: I sat about a kilometer from the base, it was drizzling, the field was knee-deep, everything was wet - and you walk, limp, and even with a soft parachute packed in a bag, but no less heavy.
But all this does not negate how cool it was! So I recommend it to everyone, just remember to prepare the bundles in advance!
P.S. And yes, August 2 is now celebrating! =)
У записи 53 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Георгий Вольфсон
