Мы колесили-колесили и наколесили более 700 километров по гималайскому дорожью и бездорожью. Байк наш полностью соответствовал индийскому принципу "ничего лишнего" - то есть спидометра, индикатора бензина и зеркал. И действительно, зачем? Почти все эти функции заменяет гудок. Когда ветер в шлеме начинает посвистывать вместо легкого шелеста, означает, что мы едем на четвертой скорости. Если покачать байк из стороны в сторону, приложив руку к бензобаку, можно ощутить колебание жидкости - это индикатор уровня бензина. Если не хватало гудка, я работала зеркалом заднего вида с озвучкой. А вообще средняя скорость на гималайском бездорожье - 30 км/ч, в лучшем случае, потому на этот путь у нас ушел не один день. Были и грозы с горизонтальными молниями во все небо, дожди, грязи, слизи, мы, дрожащие от холода и острых режущих капель в лицо, был бесконечный серпантин, в небесах, на высоте 3600 и у подножия гор, была живительная вода горячих источников, ослепительные пики, квадратные от дороги попы, коими прочувствован каждый сантиметр этих непростых 700 километров, было купание в обжигающей холодом бурлящей реке, стекающей прямо с ледника, были радостные паломники, приветствующие нас звучным "Джаи мата Джи", был бабА, добрый и улыбчивый как Дед Мороз, отчего мы не удержались и подарили ему плед, был адский холод Ганготри и священные горячие воды источника в Ямунотри, была сжеванная всухую растворимая лапша и выпитые с причмокиванием литры индийского чая. Принимая во внимание все вышеперечисленное, я скромно, но не без удовольствия нарекаю нас Супер-Ниндзя! Зато мы лично разведали, откуда вытекает суровая малахитовая Ганга и светящаяся бирюзовая Ямуна, нас теперь просто так не проведешь!
We traveled, traveled and traveled more than 700 kilometers along the Himalayan road and off-road. Our bike is fully consistent with the Indian principle of "nothing extra" - that is, the speedometer, indicator of gasoline and mirrors. And really, why? Almost all of these features replaces the dial tone. When the wind in the helmet begins to whistle instead of a light rustle, it means that we are driving at fourth speed. If you shake the bike from side to side, putting your hand on the gas tank, you can feel the oscillation of the fluid - this is an indicator of the level of gasoline. If there was a lack of beeps, I worked as a rear-view mirror with voice acting. In general, the average speed on the Himalayan roads - 30 km / h, at best, because this way we spent more than one day. There were thunderstorms with horizontal lightning in the whole sky, rains, mud, mucus, we, shivering from cold and sharp cutting drops in the face, were endless serpentine, in the sky, at an altitude of 3600 and at the foot of the mountains, there was life-giving water of hot springs, dazzling the peaks, square priests off the road, each centimeter of these difficult 700 kilometers was felt, there was a swim in the cold seething river flowing directly from the glacier, there were joyful pilgrims greeting us with a resounding "Jai Mata Ji", was a woman, kind and smiling like Grandfather Frost, why m We could not resist and gave him a blanket, there was the hellish cold of Gangotri and the sacred hot waters of the spring in Yamunotri, there were snapped dry instant noodles and drunk with a smack of liters of Indian tea. Taking into account all of the above, I modestly, but not without pleasure, name us Super Ninja! But on the other hand, we personally investigated where the harsh malachite Ganges and the luminous turquoise Yamuna flowed from, now we just can't spend it!
У записи 45 лайков,
5 репостов.
5 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Tatyana Шемберова
