Я вставляю в уши любимый трек, с 2008-го предназначенный для взлета, закрываю крышкой стакан джина с тоником, по старой неизжитой привычке приобретенных в дьюти-фри (сколько раз обещала бить себя по рукам в этих магазинах и все же иногда случаются эпик фейлы), подкладываю под голову Медведика и мы выезжаем на взлетно-посадочную полосу.
Поворот, еще поворот, небольшая корректировка градуса. И вот самолет замер. как всегда на этом месте практически замирает музыка в моих ушах. Выдыхаю, считаю от пяти, на минус единице двигатели взвывают, а тема в плееере начинает развиваться. Она взорвется яркими звуками ровно в момент отрыва колес от земли. Когда вроде бы ты еще рядом, но уже отдаляешься. Вспышка на очередной пленке очередного моего полета.
Крайний раз я взлетала 22 сентября 2011 года. Кажется, что прошло четыре вечности и пятнадцать жизней с тех пор. Соскучилась. Аж дрожала от предвкушения, как ребенок перед новогодней елкой, под которой точно лежат самые нужные подарки.
Взлетаем еще выше и я уже вижу небоскребы Бангкока на горизонте. Как годом ранее рассматривала АлександрПлатц в Берлине или Мусоросжигательный завод Хундервассера в Вене. Это тоже отдельное стеклышко мозаики полета. Прилипнуть к иллюминатору, чтобы никто не увидел идиотской улыбки на твоем лице. И смотреть на то, как поднимаешься на Третий уровень Облачности, поближе к небу и Дурачью..
Трек длится ровно 8 минут. Этого хватает, чтобы я уложила в коробочку воспоминаний еще один поразительный момент жизни. Чтобы однажды перебирать в мыслях, сидя на АзииПаттайя, свои взлеты и улыбаться, улыбаться, улыбаться картинкам в голове.
Поворот, еще поворот, небольшая корректировка градуса. И вот самолет замер. как всегда на этом месте практически замирает музыка в моих ушах. Выдыхаю, считаю от пяти, на минус единице двигатели взвывают, а тема в плееере начинает развиваться. Она взорвется яркими звуками ровно в момент отрыва колес от земли. Когда вроде бы ты еще рядом, но уже отдаляешься. Вспышка на очередной пленке очередного моего полета.
Крайний раз я взлетала 22 сентября 2011 года. Кажется, что прошло четыре вечности и пятнадцать жизней с тех пор. Соскучилась. Аж дрожала от предвкушения, как ребенок перед новогодней елкой, под которой точно лежат самые нужные подарки.
Взлетаем еще выше и я уже вижу небоскребы Бангкока на горизонте. Как годом ранее рассматривала АлександрПлатц в Берлине или Мусоросжигательный завод Хундервассера в Вене. Это тоже отдельное стеклышко мозаики полета. Прилипнуть к иллюминатору, чтобы никто не увидел идиотской улыбки на твоем лице. И смотреть на то, как поднимаешься на Третий уровень Облачности, поближе к небу и Дурачью..
Трек длится ровно 8 минут. Этого хватает, чтобы я уложила в коробочку воспоминаний еще один поразительный момент жизни. Чтобы однажды перебирать в мыслях, сидя на АзииПаттайя, свои взлеты и улыбаться, улыбаться, улыбаться картинкам в голове.
I insert into my ears my favorite track, intended for take-off since 2008, close the lid on a glass of gin and tonic, which I bought in duty-free out of an old habitual habit (how many times I promised to beat myself on the hands in these stores, and yet epic failures sometimes happen) , I put Medvedik under the head and we leave for the runway.
Rotation, more rotation, slight degree adjustment. And then the plane froze. as always, the music in my ears almost freezes at this place. I exhale, I count from five, at minus one, the engines blow up, and the theme in the player begins to develop. It will explode with bright sounds exactly at the moment the wheels are lifted off the ground. When you seem to be still around, but you are already moving away. Flash on the next film of my next flight.
The last time I took off was September 22, 2011. It seems like four eons and fifteen lifetimes have passed since then. I missed you. She was already trembling with anticipation, like a child in front of a New Year tree, under which the most necessary gifts lie.
We fly even higher and I can already see the skyscrapers of Bangkok on the horizon. As a year earlier, Alexander Platz in Berlin or the Hunderwasser Waste Incinerator in Vienna considered. This is also a separate piece of the flight mosaic. Stick to the window so no one sees the idiotic smile on your face. And watch how you climb to the Third Level of Cloud, closer to the sky and the Fool ..
The track is exactly 8 minutes long. This is enough for me to put another amazing moment in my life in a box of memories. To once sort out in my thoughts, sitting on Asia Pattaya, my ups and downs and smile, smile, smile at the pictures in my head.
Rotation, more rotation, slight degree adjustment. And then the plane froze. as always, the music in my ears almost freezes at this place. I exhale, I count from five, at minus one, the engines blow up, and the theme in the player begins to develop. It will explode with bright sounds exactly at the moment the wheels are lifted off the ground. When you seem to be still around, but you are already moving away. Flash on the next film of my next flight.
The last time I took off was September 22, 2011. It seems like four eons and fifteen lifetimes have passed since then. I missed you. She was already trembling with anticipation, like a child in front of a New Year tree, under which the most necessary gifts lie.
We fly even higher and I can already see the skyscrapers of Bangkok on the horizon. As a year earlier, Alexander Platz in Berlin or the Hunderwasser Waste Incinerator in Vienna considered. This is also a separate piece of the flight mosaic. Stick to the window so no one sees the idiotic smile on your face. And watch how you climb to the Third Level of Cloud, closer to the sky and the Fool ..
The track is exactly 8 minutes long. This is enough for me to put another amazing moment in my life in a box of memories. To once sort out in my thoughts, sitting on Asia Pattaya, my ups and downs and smile, smile, smile at the pictures in my head.
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Юлия Абрамова
