Л: Я как генеральный директор понимал, что делать. Нужно было иметь возможность создавать совершенно новые двигатели. Для этого в 1997 году мы объединили предприятие с РКБМ, а в 2001 — с лучшим военным КБ «Люлька» в Москве. Это делалось для того чтобы выйти на рынок военных авиадвигателей, которые имели большой импортный потенциал. Время показало, что стратегия была выбрана абсолютно правильная, армия начала перевооружаться, и сегодня все новые двигатели созданы «Сатурном». К сожалению, после моего ухода никто ничего нового не создал, все водокачками все занимаются.
Моей задачей была концентрация возможности разработки новых двигателей на рыбинском заводе. Если бы мы не присоединили возможности конструкторской разработки, завод просто прекратил бы существовать вместе с окончанием сроков эксплуатации старых двигателей.
Вторая цель — полная модернизация завода, задача заменить 100 процентов оборудования.
Третья — люди. Собрать в Рыбинске по крупицам всех, кто понимает в производстве двигателей. Дать возможность современной работы — мы резко увел количество компьютеров, открыли самый большой в стране промышленный сервер.
Естественно, нам нужны были партнеры. Ими стали Уфимский завод и французская фирма «Снекма», с которой мы сделали единственный в стране современный авиадвигатель. Я думаю, уже ничего не будет создано. Это — единственный двигатель пятого поколения, он был создан под моим руководством и сегодня потерпевшие отчитываются им о своей якобы проделанной работе.
При таких задачах мне было не до подробностей. Работал я по 6 дней в неделю по 12 часов. Заслугой считаю, что смог создать коллектив людей, кот справились с задачами.
В 2008 году НПО «Сатурн» купило контрольный пакет акций Уфимского моторостроительного производственного объединения за 5 млрд рублей, после чего и началось мое незаконное уголовное преследование. Стало понятно, что в стране создается единственная авиадвигателестроительная компания, которая не будет подчиняться малограмотным чиновникам от промышленности. В 2008 году УВД по Ярославской были возбуждены четыре уголовных дела, которые в 2009 году были прекращены.
Моя основная работа, собственно, вся моя жизнь была сосредоточена на том, чтобы создать в Рыбинске конкурентоспособную компанию, которая занимается производством авиационных двигателей и газовых турбин. Все остальное меня не сильно волновало. У меня было более 10 замов. Они занимались
Моей задачей была концентрация возможности разработки новых двигателей на рыбинском заводе. Если бы мы не присоединили возможности конструкторской разработки, завод просто прекратил бы существовать вместе с окончанием сроков эксплуатации старых двигателей.
Вторая цель — полная модернизация завода, задача заменить 100 процентов оборудования.
Третья — люди. Собрать в Рыбинске по крупицам всех, кто понимает в производстве двигателей. Дать возможность современной работы — мы резко увел количество компьютеров, открыли самый большой в стране промышленный сервер.
Естественно, нам нужны были партнеры. Ими стали Уфимский завод и французская фирма «Снекма», с которой мы сделали единственный в стране современный авиадвигатель. Я думаю, уже ничего не будет создано. Это — единственный двигатель пятого поколения, он был создан под моим руководством и сегодня потерпевшие отчитываются им о своей якобы проделанной работе.
При таких задачах мне было не до подробностей. Работал я по 6 дней в неделю по 12 часов. Заслугой считаю, что смог создать коллектив людей, кот справились с задачами.
В 2008 году НПО «Сатурн» купило контрольный пакет акций Уфимского моторостроительного производственного объединения за 5 млрд рублей, после чего и началось мое незаконное уголовное преследование. Стало понятно, что в стране создается единственная авиадвигателестроительная компания, которая не будет подчиняться малограмотным чиновникам от промышленности. В 2008 году УВД по Ярославской были возбуждены четыре уголовных дела, которые в 2009 году были прекращены.
Моя основная работа, собственно, вся моя жизнь была сосредоточена на том, чтобы создать в Рыбинске конкурентоспособную компанию, которая занимается производством авиационных двигателей и газовых турбин. Все остальное меня не сильно волновало. У меня было более 10 замов. Они занимались
L: As a CEO, I knew what to do. It was necessary to be able to create completely new engines. For this, in 1997 we merged the enterprise with the RKBM, and in 2001 - with the best military design bureau "Lyulka" in Moscow. This was done in order to enter the military aircraft engine market, which had a large import potential. Time has shown that the strategy was chosen absolutely correct, the army began to re-equip, and today all new engines are created by "Saturn". Unfortunately, after my departure, no one created anything new, everyone is busy with water pumps.
My task was to concentrate the possibility of developing new engines at the Rybinsk plant. If we had not incorporated the design capabilities, the plant would have simply ceased to exist along with the end of the life of the old engines.
The second goal is a complete modernization of the plant, the task of replacing 100 percent of the equipment.
The third is people. Collect in Rybinsk bit by bit everyone who understands the manufacture of engines. To enable modern work - we dramatically increased the number of computers, opened the country's largest industrial server.
Naturally, we needed partners. They are the Ufa plant and the French company Snekma, with which we have made the country's only modern aircraft engine. I think nothing will be created. This is the only engine of the fifth generation, it was created under my leadership and today the victims report to them about their alleged work done.
With such tasks, I had no time for details. I worked 6 days a week for 12 hours. I consider it a merit that I was able to create a team of people who coped with the tasks.
In 2008 NPO Saturn bought a controlling stake in the Ufa Engine-Building Production Association for 5 billion rubles, after which my illegal criminal prosecution began. It became clear that the only aircraft engine building company was being created in the country, which would not obey illiterate officials from the industry. In 2008, the Yaroslavskaya Department of Internal Affairs initiated four criminal cases, which were terminated in 2009.
My main job, in fact, my whole life has been focused on creating a competitive company in Rybinsk that produces aircraft engines and gas turbines. Everything else didn't bother me much. I had more than 10 deputies. They were engaged
My task was to concentrate the possibility of developing new engines at the Rybinsk plant. If we had not incorporated the design capabilities, the plant would have simply ceased to exist along with the end of the life of the old engines.
The second goal is a complete modernization of the plant, the task of replacing 100 percent of the equipment.
The third is people. Collect in Rybinsk bit by bit everyone who understands the manufacture of engines. To enable modern work - we dramatically increased the number of computers, opened the country's largest industrial server.
Naturally, we needed partners. They are the Ufa plant and the French company Snekma, with which we have made the country's only modern aircraft engine. I think nothing will be created. This is the only engine of the fifth generation, it was created under my leadership and today the victims report to them about their alleged work done.
With such tasks, I had no time for details. I worked 6 days a week for 12 hours. I consider it a merit that I was able to create a team of people who coped with the tasks.
In 2008 NPO Saturn bought a controlling stake in the Ufa Engine-Building Production Association for 5 billion rubles, after which my illegal criminal prosecution began. It became clear that the only aircraft engine building company was being created in the country, which would not obey illiterate officials from the industry. In 2008, the Yaroslavskaya Department of Internal Affairs initiated four criminal cases, which were terminated in 2009.
My main job, in fact, my whole life has been focused on creating a competitive company in Rybinsk that produces aircraft engines and gas turbines. Everything else didn't bother me much. I had more than 10 deputies. They were engaged
У записи 5 лайков,
5 репостов.
5 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Козырев
