«Из многих миллионов пассажиров, которые перевозит «Трансаэро», часть — искусственно привлеченные клиенты. Дело в том, что авиакомпания предлагала тарифы, находящиеся за гранью рентабельности. Отчасти это и сформировало ее долг, да и операционные убытки были немалыми», — отмечает он. Гендиректор Air Charter Service Азат Мулгимов указывает еще на один фактор: спад регулярных (сезонных) чартерных перевозок в связи с ухудшением финансового положения населения. «Спрос на традиционных туристических направлениях упал, а перестроиться на новые или на внутренний рынок компания не успела», — считает он.
“Of the many millions of passengers transported by Transaero, some are artificially attracted clients. The fact is that the airline offered tariffs that were beyond profitability. In part, this formed her debt, and the operating losses were considerable, ”he notes. Air Charter Service CEO Azat Mulgimov points to another factor: the decline in regular (seasonal) charter flights due to the worsening financial situation of the population. “The demand for traditional tourist destinations fell, and the company did not have time to reorganize to new ones or to the domestic market,” he said.
У записи 3 лайков,
7 репостов.
7 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Козырев
