"Записки путешественника". Дни 7-12. Париж.
Столица Франции явно не собиралась в конце сентября готовиться к осени - около 20 градусов тепла, солнечно,ночные комары. Это, пожалуй, больше всего меня удивило. Почти так же сильно и не менее приятно удивила готовность французов общаться на английском языке. Уж сколько я начитался-наслушался, что парижане предпочитают игнорировать английскую речь, даже разговорник взял на всякий случай, но ничего подобного я не заметил.
Как и в Милане, в Париже явно выражено стремление экономить на бензине. В обоих городах колоссальное количество мотоциклов и мотороллеров (пару раз невольно вспоминался Вьетнам) и малолитражных автомобилей (Mini Cooper, SMART, Fiat, Alfa Romeo и т.д.).
Очень запомнилось парижское метро. Во-первых, у каждой ветки свои поезда. В смысле, где-то ходят современные, где-то - с серьёзным пробегом. Так же, на разных ветках свои правила оповещения о станциях следования. Где-то вообще молчат, где-то по принципу таллинского метро из анекдота: "Осторо-ожно, двери закрыва-аются, следующая ста-анция, о-о! вот и следующая ста-анция!".
В плане культурно-просветительского досуга, вынужден сказать: Петербург меня испортил. Меня не впечатляют улицы Милана (о-очень похоже на Питер! Что неудивительно, учитывая количество итальянских архитекторов, работавших в России и тот факт, что наших отправляли учиться именно в Италию), после колоннады Исаакиевского и смотровой площадки Смольного, панорамные виды других городов изучаешь без "WOW-эффекта". Даже в путеводителях указывают, что некоторые мосты очень похожи на петербургские, а дворцы и парки были "прототипами" Царского села или Петергофа. А если к этому добавить, что Нотр-Дам мы видели после миланского Дуомо, то поводов для восхищения архитектурой Парижа просто не осталось.
Кстати, во всех городах, посещая храмы (в Берлине - Кафедральный собор, в Милане - Дуомо, в Париже - Нотр-Дам и Сакре-Кёр), мы попадали на богослужения. Мне это нравится, т.к. можно посмотреть не только на убранство храмов, но и на служителей культа и прихожан.
Сегодня наш третий день в Берлине, завтра вечером вылет в Петербург (надеюсь, уже отапливаемый), так что рассказ про второй наш визит в Германию ждите уже на выходных :)
Столица Франции явно не собиралась в конце сентября готовиться к осени - около 20 градусов тепла, солнечно,ночные комары. Это, пожалуй, больше всего меня удивило. Почти так же сильно и не менее приятно удивила готовность французов общаться на английском языке. Уж сколько я начитался-наслушался, что парижане предпочитают игнорировать английскую речь, даже разговорник взял на всякий случай, но ничего подобного я не заметил.
Как и в Милане, в Париже явно выражено стремление экономить на бензине. В обоих городах колоссальное количество мотоциклов и мотороллеров (пару раз невольно вспоминался Вьетнам) и малолитражных автомобилей (Mini Cooper, SMART, Fiat, Alfa Romeo и т.д.).
Очень запомнилось парижское метро. Во-первых, у каждой ветки свои поезда. В смысле, где-то ходят современные, где-то - с серьёзным пробегом. Так же, на разных ветках свои правила оповещения о станциях следования. Где-то вообще молчат, где-то по принципу таллинского метро из анекдота: "Осторо-ожно, двери закрыва-аются, следующая ста-анция, о-о! вот и следующая ста-анция!".
В плане культурно-просветительского досуга, вынужден сказать: Петербург меня испортил. Меня не впечатляют улицы Милана (о-очень похоже на Питер! Что неудивительно, учитывая количество итальянских архитекторов, работавших в России и тот факт, что наших отправляли учиться именно в Италию), после колоннады Исаакиевского и смотровой площадки Смольного, панорамные виды других городов изучаешь без "WOW-эффекта". Даже в путеводителях указывают, что некоторые мосты очень похожи на петербургские, а дворцы и парки были "прототипами" Царского села или Петергофа. А если к этому добавить, что Нотр-Дам мы видели после миланского Дуомо, то поводов для восхищения архитектурой Парижа просто не осталось.
Кстати, во всех городах, посещая храмы (в Берлине - Кафедральный собор, в Милане - Дуомо, в Париже - Нотр-Дам и Сакре-Кёр), мы попадали на богослужения. Мне это нравится, т.к. можно посмотреть не только на убранство храмов, но и на служителей культа и прихожан.
Сегодня наш третий день в Берлине, завтра вечером вылет в Петербург (надеюсь, уже отапливаемый), так что рассказ про второй наш визит в Германию ждите уже на выходных :)
"Traveler's Notes". Days 7-12. Paris.
The capital of France was clearly not going to prepare for autumn at the end of September - about 20 degrees Celsius, sunny, night mosquitoes. This, perhaps, surprised me the most. Almost as much and no less pleasantly surprised by the willingness of the French to communicate in English. How many I have read, heard enough that Parisians prefer to ignore English speech, I even took a phrasebook just in case, but I did not notice anything of the kind.
As in Milan, Paris has a clear desire to save on gasoline. In both cities there is a colossal number of motorcycles and scooters (a couple of times I involuntarily recalled Vietnam) and small cars (Mini Cooper, SMART, Fiat, Alfa Romeo, etc.).
The Parisian metro was very memorable. First, each branch has its own trains. I mean, somewhere they are modern, somewhere - with a serious mileage. Also, different branches have their own rules for notifying about stations. Somewhere they are generally silent, somewhere on the principle of the Tallinn metro from the joke: "Be careful, the doors are closing, the next station, oh, here's the next station!"
In terms of cultural and educational leisure, I have to say: Petersburg ruined me. I am not impressed by the streets of Milan (oh-very similar to St. Petersburg! Which is not surprising, given the number of Italian architects who worked in Russia and the fact that ours were sent to study in Italy), after the Isaac's colonnade and the Smolny observation deck, you study panoramic views of other cities without "WOW-effect". Even guidebooks indicate that some bridges are very similar to those in St. Petersburg, and palaces and parks were "prototypes" of Tsarskoye Selo or Peterhof. And if we add to this that we saw Notre Dame after the Milan Duomo, then there is simply no reason to admire the architecture of Paris.
By the way, in all cities, visiting churches (in Berlin - the Cathedral, in Milan - the Duomo, in Paris - Notre Dame and Sacre Coeur), we got to the services. I like it because you can see not only the decoration of the temples, but also the clergy and parishioners.
Today is our third day in Berlin, tomorrow evening we will fly to St. Petersburg (I hope, already heated), so wait for the story about our second visit to Germany this weekend :)
The capital of France was clearly not going to prepare for autumn at the end of September - about 20 degrees Celsius, sunny, night mosquitoes. This, perhaps, surprised me the most. Almost as much and no less pleasantly surprised by the willingness of the French to communicate in English. How many I have read, heard enough that Parisians prefer to ignore English speech, I even took a phrasebook just in case, but I did not notice anything of the kind.
As in Milan, Paris has a clear desire to save on gasoline. In both cities there is a colossal number of motorcycles and scooters (a couple of times I involuntarily recalled Vietnam) and small cars (Mini Cooper, SMART, Fiat, Alfa Romeo, etc.).
The Parisian metro was very memorable. First, each branch has its own trains. I mean, somewhere they are modern, somewhere - with a serious mileage. Also, different branches have their own rules for notifying about stations. Somewhere they are generally silent, somewhere on the principle of the Tallinn metro from the joke: "Be careful, the doors are closing, the next station, oh, here's the next station!"
In terms of cultural and educational leisure, I have to say: Petersburg ruined me. I am not impressed by the streets of Milan (oh-very similar to St. Petersburg! Which is not surprising, given the number of Italian architects who worked in Russia and the fact that ours were sent to study in Italy), after the Isaac's colonnade and the Smolny observation deck, you study panoramic views of other cities without "WOW-effect". Even guidebooks indicate that some bridges are very similar to those in St. Petersburg, and palaces and parks were "prototypes" of Tsarskoye Selo or Peterhof. And if we add to this that we saw Notre Dame after the Milan Duomo, then there is simply no reason to admire the architecture of Paris.
By the way, in all cities, visiting churches (in Berlin - the Cathedral, in Milan - the Duomo, in Paris - Notre Dame and Sacre Coeur), we got to the services. I like it because you can see not only the decoration of the temples, but also the clergy and parishioners.
Today is our third day in Berlin, tomorrow evening we will fly to St. Petersburg (I hope, already heated), so wait for the story about our second visit to Germany this weekend :)
У записи 4 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Виктор Кириллов
