АВСТРИЯ: июль 2013
Велотур. Вена.
Начало маршрута – богатая и буржуазная Вена, город, в котором я давно хотела побывать. Наша команда, еще 4 человека, уже ждала нас в отеле. Расселившись по номерам, мы все вместе собрались в холле – обсудить маршрут и забрать велосипеды («железные кони» уже ждали нас на парковке). На собрании организатор тура рассказал нам легенду маршрута, правила и выдал по полкило плохо отпечатанных карт каждому. Странно, ведь не я одна думала, что в наш современный век мы будем ориентироваться уже по электронным приборам. Разбираться в картах сил не было, и мы доверили это нашим «бывалым», решив утром просто следовать за всеми.
***
День икс настал. Вставать пришлось рано – чтобы не ехать по жаре, старт был назначен на 8 утра. Но еще вечером наше предложение поддержали – в итоге 9.00. Как это возможно опять же не понимаю: маршрут первого дня был примерно 60 км, и чтобы справиться с ним до жары, лично мне пришлось бы выехать сразу после ужина в ночь. ;-0
***
В первый день мы проехали всю Вену – прокатились по центру, мимо дворцов, заезжали на невероятной красоты площади, попили кофе в знаменитой венской кофейне ЗАхер. Мы проезжали такие места, где никогда бы не оказались без велосипеда – темные подворотни и дикие парки, злачные заведения – бары, где ночью кипит совсем не туристическая жизнь, расписанные граффити многокилометровые туннели и железнодорожные мосты. Добраться туда пешком, прогуливаясь по городу, просто невозможно, как и приехать специально – о таких местах просто не написано ни в одном путеводителе. Но постепенно мой восторг утихал – солнце поднималось все выше, становилось жарко и душно. Спустя первые 10 км я поняла, что с непривычки мои ноги уже смертельно устали и начали болеть, велосипед стал казаться тяжелым, а мы не выехали даже из города. Дальше – хуже. «Второе дыхание» не спешило открываться. Остатки сил позволяли мне кое-как крутить педали, перейдя на максимально легкие скорости, а о наслаждении пейзажами и мысли не было. Меня спасала только мечта о скорой остановке на обед, где я смогу хоть немного отдохнуть. И вот, на половине пути, спустя км 30, проезжая по очередному маленькому городку (или большой деревне – там не разберешь) мы нашли замечательное местечко, где и прозвучала команда «привал». Выбрав наугад блюда (меню на английском не было), умывшись ледяной водой и выпив бокал шприца, я начала возвращаться к жизни. Пару часов отдыха сделали свое дело – до конечной точки нашего первого маршрута, города Бадена, я кое-как добралась.
Велотур. Вена.
Начало маршрута – богатая и буржуазная Вена, город, в котором я давно хотела побывать. Наша команда, еще 4 человека, уже ждала нас в отеле. Расселившись по номерам, мы все вместе собрались в холле – обсудить маршрут и забрать велосипеды («железные кони» уже ждали нас на парковке). На собрании организатор тура рассказал нам легенду маршрута, правила и выдал по полкило плохо отпечатанных карт каждому. Странно, ведь не я одна думала, что в наш современный век мы будем ориентироваться уже по электронным приборам. Разбираться в картах сил не было, и мы доверили это нашим «бывалым», решив утром просто следовать за всеми.
***
День икс настал. Вставать пришлось рано – чтобы не ехать по жаре, старт был назначен на 8 утра. Но еще вечером наше предложение поддержали – в итоге 9.00. Как это возможно опять же не понимаю: маршрут первого дня был примерно 60 км, и чтобы справиться с ним до жары, лично мне пришлось бы выехать сразу после ужина в ночь. ;-0
***
В первый день мы проехали всю Вену – прокатились по центру, мимо дворцов, заезжали на невероятной красоты площади, попили кофе в знаменитой венской кофейне ЗАхер. Мы проезжали такие места, где никогда бы не оказались без велосипеда – темные подворотни и дикие парки, злачные заведения – бары, где ночью кипит совсем не туристическая жизнь, расписанные граффити многокилометровые туннели и железнодорожные мосты. Добраться туда пешком, прогуливаясь по городу, просто невозможно, как и приехать специально – о таких местах просто не написано ни в одном путеводителе. Но постепенно мой восторг утихал – солнце поднималось все выше, становилось жарко и душно. Спустя первые 10 км я поняла, что с непривычки мои ноги уже смертельно устали и начали болеть, велосипед стал казаться тяжелым, а мы не выехали даже из города. Дальше – хуже. «Второе дыхание» не спешило открываться. Остатки сил позволяли мне кое-как крутить педали, перейдя на максимально легкие скорости, а о наслаждении пейзажами и мысли не было. Меня спасала только мечта о скорой остановке на обед, где я смогу хоть немного отдохнуть. И вот, на половине пути, спустя км 30, проезжая по очередному маленькому городку (или большой деревне – там не разберешь) мы нашли замечательное местечко, где и прозвучала команда «привал». Выбрав наугад блюда (меню на английском не было), умывшись ледяной водой и выпив бокал шприца, я начала возвращаться к жизни. Пару часов отдыха сделали свое дело – до конечной точки нашего первого маршрута, города Бадена, я кое-как добралась.
AUSTRIA: July 2013
Bicycle tour. Vein.
The beginning of the route is rich and bourgeois Vienna, a city that I have long wanted to visit. Our team, 4 more people, was already waiting for us at the hotel. Having settled down to the rooms, we all gathered together in the lobby to discuss the route and pick up the bicycles (the "iron horses" were already waiting for us in the parking lot). At the meeting, the tour organizer told us the legend of the route, the rules and handed out half a kilo of poorly printed maps to each. It is strange, because I was not the only one who thought that in our modern age we will be guided by electronic devices. There was no power to understand the maps, and we entrusted it to our "experienced", deciding in the morning to just follow everyone.
***
Day X has arrived. I had to get up early - so as not to drive in the heat, the start was scheduled for 8 am. But in the evening our proposal was supported - in the end it was 9.00. How is this possible, again, I don’t understand: the route of the first day was about 60 km, and to cope with it before the heat, I personally would have to leave immediately after dinner at night. ; -0
***
On the first day, we drove all over Vienna - drove through the center, past palaces, stopped by the incredibly beautiful square, drank coffee in the famous Viennese coffee shop Zacher. We drove through places where we would never have been without a bicycle - dark gateways and wild parks, cereal establishments - bars where at night a non-touristy life is in full swing, graffiti-painted tunnels of many kilometers and railway bridges. It is simply impossible to get there on foot, walking around the city, as well as to come on purpose - there is simply no guidebook written about such places. But gradually my delight subsided - the sun rose higher and higher, it became hot and stuffy. After the first 10 km, I realized that out of habit, my legs were already deadly tired and began to hurt, the bike began to seem heavy, and we didn't even leave the city. Further it gets worse. "Second wind" was in no hurry to open. The rest of my strength allowed me to pedal somehow, switching to the lightest possible speeds, and there was no thought of enjoying the scenery. I was saved only by the dream of a quick stop for lunch, where I could have at least a little rest. And so, half way, after about 30 km, driving through another small town (or a big village - you can't figure it out), we found a wonderful place where the command "halt" sounded. Having chosen dishes at random (there was no menu in English), washed myself with ice water and drank a glass of a syringe, I began to return to life. A couple of hours of rest did their job - I somehow got to the end point of our first route, the city of Baden.
Bicycle tour. Vein.
The beginning of the route is rich and bourgeois Vienna, a city that I have long wanted to visit. Our team, 4 more people, was already waiting for us at the hotel. Having settled down to the rooms, we all gathered together in the lobby to discuss the route and pick up the bicycles (the "iron horses" were already waiting for us in the parking lot). At the meeting, the tour organizer told us the legend of the route, the rules and handed out half a kilo of poorly printed maps to each. It is strange, because I was not the only one who thought that in our modern age we will be guided by electronic devices. There was no power to understand the maps, and we entrusted it to our "experienced", deciding in the morning to just follow everyone.
***
Day X has arrived. I had to get up early - so as not to drive in the heat, the start was scheduled for 8 am. But in the evening our proposal was supported - in the end it was 9.00. How is this possible, again, I don’t understand: the route of the first day was about 60 km, and to cope with it before the heat, I personally would have to leave immediately after dinner at night. ; -0
***
On the first day, we drove all over Vienna - drove through the center, past palaces, stopped by the incredibly beautiful square, drank coffee in the famous Viennese coffee shop Zacher. We drove through places where we would never have been without a bicycle - dark gateways and wild parks, cereal establishments - bars where at night a non-touristy life is in full swing, graffiti-painted tunnels of many kilometers and railway bridges. It is simply impossible to get there on foot, walking around the city, as well as to come on purpose - there is simply no guidebook written about such places. But gradually my delight subsided - the sun rose higher and higher, it became hot and stuffy. After the first 10 km, I realized that out of habit, my legs were already deadly tired and began to hurt, the bike began to seem heavy, and we didn't even leave the city. Further it gets worse. "Second wind" was in no hurry to open. The rest of my strength allowed me to pedal somehow, switching to the lightest possible speeds, and there was no thought of enjoying the scenery. I was saved only by the dream of a quick stop for lunch, where I could have at least a little rest. And so, half way, after about 30 km, driving through another small town (or a big village - you can't figure it out), we found a wonderful place where the command "halt" sounded. Having chosen dishes at random (there was no menu in English), washed myself with ice water and drank a glass of a syringe, I began to return to life. A couple of hours of rest did their job - I somehow got to the end point of our first route, the city of Baden.
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анна Соловьёва
