Вот вам еще транспортные красоты. Сейчас такие уже не делают!
Трамваи Ganz конца 90-х, самая древняя линия электрического метро в континентальной Европе (1896 год, ар-нуво, вагоны правда поновее, откуда-то из 70-х) и — тададам! — троллейбус на базе автобуса Икарус 280, знакомого абсолютно всем, рождённым в СССР.
Трамваи Ganz конца 90-х, самая древняя линия электрического метро в континентальной Европе (1896 год, ар-нуво, вагоны правда поновее, откуда-то из 70-х) и — тададам! — троллейбус на базе автобуса Икарус 280, знакомого абсолютно всем, рождённым в СССР.
Here you have another traffic beauty. Now they are no longer doing!
Ganz trams of the end of the 90s, the oldest electric metro line in continental Europe (1896, Art Nouveau, the wagons are really newer, from somewhere in the 70s) and - tadadam! - trolley bus based on the Ikarus 280 bus, familiar to absolutely everyone born in the USSR.
Ganz trams of the end of the 90s, the oldest electric metro line in continental Europe (1896, Art Nouveau, the wagons are really newer, from somewhere in the 70s) and - tadadam! - trolley bus based on the Ikarus 280 bus, familiar to absolutely everyone born in the USSR.
У записи 7 лайков,
0 репостов,
546 просмотров.
0 репостов,
546 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Барашев
