После очередной зимы асфальт опять размывает вместе с тающим снегом. Чиновники с пеной у рта доказывают, что делают все возможное, но природу, мол, не победить: российский климат рано или поздно сломает любую дорогу. Их оппоненты отмечают, что климат в России не такой уж уникальный и на севере США, в Канаде или скандинавских странах дороги справляются с зимовкой очень даже неплохо. Для этого достаточно использовать проверенные качественные материалы и соблюдать утвержденные технологии при ремонте и строительстве дорог. Однако, как заключила прокуратура, и на материалах, и на технологиях в России умудряются экономить, притом что средняя стоимость километра дороги в России составляет 41 миллион рублей — это дешевле, чем в США и Канаде, но дороже, чем, например, в Финляндии.
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/pit/
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/pit/
After another winter, the asphalt again blurs along with the melting snow. Officials foaming at the mouth prove that they are doing everything possible, but nature, they say, cannot be defeated: the Russian climate will sooner or later break any road. Their opponents say that the climate in Russia is not that unique and in the north of the USA, in Canada or the Scandinavian countries, the roads cope with wintering very well. To do this, it is enough to use proven high-quality materials and comply with the approved technologies for the repair and construction of roads. However, as the prosecutor's office concluded, they manage to save on materials and technologies in Russia, while the average cost per kilometer of road in Russia is 41 million rubles - it is cheaper than in the USA and Canada, but more expensive than, for example, in Finland.
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/pit/
http://www.lenta.ru/articles/2013/04/22/pit/
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Константин Кудинов
