Почему Tesla самый крутой автомобиль? В конце пару...

Почему Tesla самый крутой автомобиль? В конце пару интересных цифр.

Да потому что это абсолютно другой взгляд на "персональный автомобиль" (в будущем этот термин будет актуален, вот увидите). Но что нам мешает так думать? Только наш консерватизм. Всё новое, революционное воспринимается в штыки. Так и в случае с Теслой.

Tesla Model S стала законодателем мод. Сидя в ней чувствуешь, что это "автомобиль 5 поколения" - лично я разделил автомобили, как делят поколения истребителей в авиации: те новые BMW, AUDI и Mercedes, что мы видим на дорогах, это 4 и 4++.
Расписывать тут все прелести и отличия Tesla бесполезно, всё есть в сети, на youtube.

Вместе с прогрессом, автомобиль Илона Маска несёт в себе и упадок: нефтяные компании и производители автозапчастей, авто дилеры и мастера в автосервисах в таком количестве больше не будут нужны! Tesla даже сама выпускает солнечные батареи, которые покрывают потребление энергии её электромобилями.

Про проект Tesla Network я вообще молчу. Он то и убъёт львиную долю таксистов вместе с каршерингом.

Но пока большинству это видится, как нечто не значительное, электромобилей слишком мало для революции. Но темпы производства растут, а Теслы накапливаются на дорогах. И когда их будет достаточно, уже будет поздно.

Tesla Model S P100D имеет 762 л.с., разгоняется за 2.7 секунды до 100км/ч и может проехать до 600 км на одной зарядке. При этом это полноценный автомобиль, а не суперкар. Пока новая Model S мне не по карману (~13-15 млн ₽), но вот Model 3 оочень интересная вещь.

#хочутеслу #tesla #автомобильбудущего #чтонасждет #models #teslamodes3 #teslamodel3 #илонмаск #электромобиль #тесла #кактебетакоеилонмаск #бензинукабзда #teslamoscowclub #игорьантаров
Почему Tesla самый крутой автомобиль? В конце пару интересных цифр.

Да потому что это абсолютно другой взгляд на "персональный автомобиль" (в будущем этот термин будет актуален, вот увидите). Но что нам мешает так думать? Только наш консерватизм. Всё новое, революционное воспринимается в штыки. Так и в случае с Теслой.

Tesla Model S стала законодателем мод. Сидя в ней чувствуешь, что это "автомобиль 5 поколения" - лично я разделил автомобили, как делят поколения истребителей в авиации: те новые BMW, AUDI и Mercedes, что мы видим на дорогах, это 4 и 4++.
Расписывать тут все прелести и отличия Tesla бесполезно, всё есть в сети, на youtube.

Вместе с прогрессом, автомобиль Илона Маска несёт в себе и упадок: нефтяные компании и производители автозапчастей, авто дилеры и мастера в автосервисах в таком количестве больше не будут нужны! Tesla даже сама выпускает солнечные батареи, которые покрывают потребление энергии её электромобилями.

Про проект Tesla Network я вообще молчу. Он то и убъёт львиную долю таксистов вместе с каршерингом.

Но пока большинству это видится, как нечто не значительное, электромобилей слишком мало для революции. Но темпы производства растут, а Теслы накапливаются на дорогах. И когда их будет достаточно, уже будет поздно.

Tesla Model S P100D имеет 762 л.с., разгоняется за 2.7 секунды до 100км/ч и может проехать до 600 км на одной зарядке. При этом это полноценный автомобиль, а не суперкар. Пока новая Model S мне не по карману (~13-15 млн ₽), но вот Model 3 оочень интересная вещь.

#хочутеслу #tesla #автомобильбудущего #чтонасждет #models #teslamodes3 #teslamodel3 #илонмаск #электромобиль #тесла #кактебетакоеилонмаск #бензинукабзда #teslamoscowclub #игорьантаров
У записи 18 лайков,
0 репостов,
247 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Михаил Темицкий

Понравилось следующим людям