???? Нечасто, но время от времени приходится ездить по Нижнему Новгороду на такси (обычно на вокзал или после вина, или после вина на вокзал).
Кажется, в 2-миллионной агломерации должен быть спрос на нормальное такси. А такси нет. Ситуация осложняется тем, что я уже отвык звонить куда-то по телефону, а в конце поездки шариться по карманам и искать мелочь без сдачи. Это же неудобно! Мне надо, чтобы было приложение и деньги списывались с привязанной карты сами. И, разумеется, мне нравится знать, кто за рулём.
Пользоваться «Везёт» брезгую, там совсем жесть и тлен. Хотя раньше был неразборчив и ездил на них. (Как? Как?) Надо отметить, что у «Везёта» почти никогда не бывает такого, чтобы доступных машин не было, это хорошо.
«Яндекс-такси» чуть лучше, а ещё дешевле. Но отличия довольно символические. Я ради эксперимента выбирал не «Эконом», а тариф «Комфорт», но и между ними разница не космическая (одинаковые Ниссаны Альмеры иногда приезжают и там, и там). А главное — очень часто в самое обычное время, в самый обычный день у них тупо нет машин. А уехать от Московского вокзала в полночь удаётся через полчаса и после нескольких сбросивших мой заказ водителей.
На «Убере» я вообще пока не смог покататься, ни разу не видел, чтобы там были доступные машины тогда, когда мне это нужно.
Попробовал тут «Гетт», это по уровню что-то вроде «Яндекс-такси». Не распробовал пока, поезжу с ними ещё.
А что ещё бывает?
Кажется, в 2-миллионной агломерации должен быть спрос на нормальное такси. А такси нет. Ситуация осложняется тем, что я уже отвык звонить куда-то по телефону, а в конце поездки шариться по карманам и искать мелочь без сдачи. Это же неудобно! Мне надо, чтобы было приложение и деньги списывались с привязанной карты сами. И, разумеется, мне нравится знать, кто за рулём.
Пользоваться «Везёт» брезгую, там совсем жесть и тлен. Хотя раньше был неразборчив и ездил на них. (Как? Как?) Надо отметить, что у «Везёта» почти никогда не бывает такого, чтобы доступных машин не было, это хорошо.
«Яндекс-такси» чуть лучше, а ещё дешевле. Но отличия довольно символические. Я ради эксперимента выбирал не «Эконом», а тариф «Комфорт», но и между ними разница не космическая (одинаковые Ниссаны Альмеры иногда приезжают и там, и там). А главное — очень часто в самое обычное время, в самый обычный день у них тупо нет машин. А уехать от Московского вокзала в полночь удаётся через полчаса и после нескольких сбросивших мой заказ водителей.
На «Убере» я вообще пока не смог покататься, ни разу не видел, чтобы там были доступные машины тогда, когда мне это нужно.
Попробовал тут «Гетт», это по уровню что-то вроде «Яндекс-такси». Не распробовал пока, поезжу с ними ещё.
А что ещё бывает?
???? It is infrequent, but from time to time you have to take a taxi around Nizhny Novgorod (usually to the station either after wine, or after wine to the station).
It seems that in the 2 millionth agglomeration there should be a demand for a normal taxi. But there is no taxi. The situation is complicated by the fact that I have already lost the habit of calling somewhere on the phone, and at the end of the trip I rummage around in my pockets and look for a trifle without giving up. This is inconvenient! I need an application and money to be debited from the linked card myself. And, of course, I like to know who is driving.
Use "Lucky" disdain, there is absolutely tin and decay. Although it was previously illegible and rode them. (How? How?) It should be noted that the "Luck" almost never has such that there are no available cars, this is good.
Yandex Taxi is slightly better, and even cheaper. But the differences are quite symbolic. For the sake of the experiment, I did not choose the “Economy”, but the “Comfort” tariff, but the difference between them is not cosmic (the same Nissan Almera sometimes come there, and there). And most importantly - very often in the most ordinary time, on the most ordinary day they stupidly do not have cars. And it is possible to leave the Moscow railway station at midnight in half an hour and after several drivers who dumped my order.
I haven’t been able to ride the Uber at all yet, I have never seen that there are affordable cars when I need it.
I tried "Gett" here, it’s in terms of something like "Yandex taxi." I haven’t tried it yet, I’ll go with them again.
What else happens?
It seems that in the 2 millionth agglomeration there should be a demand for a normal taxi. But there is no taxi. The situation is complicated by the fact that I have already lost the habit of calling somewhere on the phone, and at the end of the trip I rummage around in my pockets and look for a trifle without giving up. This is inconvenient! I need an application and money to be debited from the linked card myself. And, of course, I like to know who is driving.
Use "Lucky" disdain, there is absolutely tin and decay. Although it was previously illegible and rode them. (How? How?) It should be noted that the "Luck" almost never has such that there are no available cars, this is good.
Yandex Taxi is slightly better, and even cheaper. But the differences are quite symbolic. For the sake of the experiment, I did not choose the “Economy”, but the “Comfort” tariff, but the difference between them is not cosmic (the same Nissan Almera sometimes come there, and there). And most importantly - very often in the most ordinary time, on the most ordinary day they stupidly do not have cars. And it is possible to leave the Moscow railway station at midnight in half an hour and after several drivers who dumped my order.
I haven’t been able to ride the Uber at all yet, I have never seen that there are affordable cars when I need it.
I tried "Gett" here, it’s in terms of something like "Yandex taxi." I haven’t tried it yet, I’ll go with them again.
What else happens?
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Никита Иванов
