Меня до сих пор все спрашивают, как прошла моя майская регата, о которой упорно не рассказываю. Созрела, рассказываю:
Как-то на работе с коллегой мы пили кофе, и он позвал меня на регату. Не просто регату, а регату-квест! То есть к новому месту и морю добавлялись приключения, соревнования, адреналин, и все это на яхте по Балеарским островам. Здесь коллега выдержал паузу и для эффекта повторил: «Оль, это Мальорка, Ибица, все дела». Еще до фразы «все дела» ответ был дан положительный. И мы с восторгом стартанули.
Стартанули сначала просто на Мальорку, где первые 3 дня жили в 30-ти минутах езды от столицы острова Пальмы-де-Мальорки в ожидании своей команды и яхты, а уже после должны были отправиться в путешествие.
Регата состояла из 12 яхт. Нам дали самую крутую. Ее крутость состояла в том, что она была самой большой, самой красивой и абсолютно новой. Все остальные участники с нескрываемой завистью приходили к нам на экскурсию, мы же с нескрываемым ехидством рассуждали вслух, какую речь будем произносить во время вручения нам кубка победителей регаты.
И вот настал долгожданный день начала соревнований. Первым же заданием стал переход от Мальорки до Ибицы. Мы настроились на нелегкий путь: сильный ветер разволновал море, которое жонглировало нашей яхтой с особым усердием, так еще и все участники команды кроме двух, включая моего подстрекателя, были на парусной гонке впервые. Так что вы можете себе представить, как половина экипажа приветствовала море в такую качку – бурно и от души;)
Но! Мы не жаловались. Мы мирно справлялись с тошнотой, плавающим горизонтом и, всецело доверившись своему капитану, ожидали прибытия на Ибицу и заслуженных приключений. Забегая вперед: Ибицы нашей команде было увидеть не суждено, как не суждено было принять участие в желанном квесте. Спустя 5 часов после выхода из марины у нас что-то произошло с парусом (не главным) и наш капитан, сказав, что «так идти нельзя, ибо опасно и как бы можно утонуть», принял решение возвращаться обратно. Учитывая, что на следующий день мы уже не успевали дойти до нужных координат, потому что остальные команды ушли за этот день еще дальше, а в темное время суток идти по морю наш капитан «не мог» – из квеста мы были дисквалифицированы.
На следующее утро выяснилось, что из крепежа просто вылетел какой-то «типа гвоздик», который можно было заменить чуть ли не девчачьей невидимкой. Это вообще была не проблема, и возвращаться было не нужно. Также с парусом можно было справиться, раскрыв его лишь наполовину. Можно было… но наш капитан этого не знал. Не знал и оказался трусоват.
Поэтому когда мы поняли, что вывел нас капитан из гонки незаслуженно – вы уж понимаете – мы очень расстроились. Ну очень… Но хорошее воспитание и пресловутая петербургская интеллигентность руководила нами как марионетками: с капитаном мы продолжали расшаркиваться реверансами, улыбаться и сыпать пушкинскими восклицаниями вроде «Ах, что за чудное мгновенье».
В ожидании возврата на Мальорку других яхт мы три дня болтались по ближайшим бухтам в основном под мотором – паруса были редкой роскошью. Ветер для парусов – это же опасно, неудобно и так далее.
В общем, подводя итог: это могло стать самым худшим путешествием в моей жизни, если бы не мой крутанский коллега, а также потрясающие ребята, оказавшиеся с нами на яхте. Мы наслаждались друг другом, болтали, смеялись, вкусно ели, вкусно пили, путешествовали по ближайшим местам, танцевали, смотрели на звезды и продолжали любить море. По сему, дальнейшие фотографии – это результат именно этих чувств и эмоций, но никак не регаты, которой у нас не было.
И напоследок совет: ходить в море нужно только с проверенными людьми. Наш капитан был женщиной, которая шла в море в этой должности первый раз. Видимо с желанием доказать что-то другим, она оказалась абсолютно не готовой доказать это что-то даже самой себе. Знала о яхтинге мало, но выставляла это за много. И капитанскую должность сочла за привилегию, что навсегда отвернуло ее «лодку» с преждевременно раздутыми парусами собственного профессионализма с курса наших следующих путешествий. В том числе и яхтенных. Потому что яхтенный спорт – это все же здорово. Только это здорово складывается из огромного количества факторов, в которые такие капитаны, как наш, к счастью, не входят.
Вообще для меня признаться в том, что мне что-то не нравится и не побояться выглядеть при этом плохой – смелый шаг. И решилась я на него с большим трудом. По сему, пожалуй, здесь мне самое время ставить хэштег #Янебоюсьсказать
А вам желаю приятного просмотра фотографий;)
Как-то на работе с коллегой мы пили кофе, и он позвал меня на регату. Не просто регату, а регату-квест! То есть к новому месту и морю добавлялись приключения, соревнования, адреналин, и все это на яхте по Балеарским островам. Здесь коллега выдержал паузу и для эффекта повторил: «Оль, это Мальорка, Ибица, все дела». Еще до фразы «все дела» ответ был дан положительный. И мы с восторгом стартанули.
Стартанули сначала просто на Мальорку, где первые 3 дня жили в 30-ти минутах езды от столицы острова Пальмы-де-Мальорки в ожидании своей команды и яхты, а уже после должны были отправиться в путешествие.
Регата состояла из 12 яхт. Нам дали самую крутую. Ее крутость состояла в том, что она была самой большой, самой красивой и абсолютно новой. Все остальные участники с нескрываемой завистью приходили к нам на экскурсию, мы же с нескрываемым ехидством рассуждали вслух, какую речь будем произносить во время вручения нам кубка победителей регаты.
И вот настал долгожданный день начала соревнований. Первым же заданием стал переход от Мальорки до Ибицы. Мы настроились на нелегкий путь: сильный ветер разволновал море, которое жонглировало нашей яхтой с особым усердием, так еще и все участники команды кроме двух, включая моего подстрекателя, были на парусной гонке впервые. Так что вы можете себе представить, как половина экипажа приветствовала море в такую качку – бурно и от души;)
Но! Мы не жаловались. Мы мирно справлялись с тошнотой, плавающим горизонтом и, всецело доверившись своему капитану, ожидали прибытия на Ибицу и заслуженных приключений. Забегая вперед: Ибицы нашей команде было увидеть не суждено, как не суждено было принять участие в желанном квесте. Спустя 5 часов после выхода из марины у нас что-то произошло с парусом (не главным) и наш капитан, сказав, что «так идти нельзя, ибо опасно и как бы можно утонуть», принял решение возвращаться обратно. Учитывая, что на следующий день мы уже не успевали дойти до нужных координат, потому что остальные команды ушли за этот день еще дальше, а в темное время суток идти по морю наш капитан «не мог» – из квеста мы были дисквалифицированы.
На следующее утро выяснилось, что из крепежа просто вылетел какой-то «типа гвоздик», который можно было заменить чуть ли не девчачьей невидимкой. Это вообще была не проблема, и возвращаться было не нужно. Также с парусом можно было справиться, раскрыв его лишь наполовину. Можно было… но наш капитан этого не знал. Не знал и оказался трусоват.
Поэтому когда мы поняли, что вывел нас капитан из гонки незаслуженно – вы уж понимаете – мы очень расстроились. Ну очень… Но хорошее воспитание и пресловутая петербургская интеллигентность руководила нами как марионетками: с капитаном мы продолжали расшаркиваться реверансами, улыбаться и сыпать пушкинскими восклицаниями вроде «Ах, что за чудное мгновенье».
В ожидании возврата на Мальорку других яхт мы три дня болтались по ближайшим бухтам в основном под мотором – паруса были редкой роскошью. Ветер для парусов – это же опасно, неудобно и так далее.
В общем, подводя итог: это могло стать самым худшим путешествием в моей жизни, если бы не мой крутанский коллега, а также потрясающие ребята, оказавшиеся с нами на яхте. Мы наслаждались друг другом, болтали, смеялись, вкусно ели, вкусно пили, путешествовали по ближайшим местам, танцевали, смотрели на звезды и продолжали любить море. По сему, дальнейшие фотографии – это результат именно этих чувств и эмоций, но никак не регаты, которой у нас не было.
И напоследок совет: ходить в море нужно только с проверенными людьми. Наш капитан был женщиной, которая шла в море в этой должности первый раз. Видимо с желанием доказать что-то другим, она оказалась абсолютно не готовой доказать это что-то даже самой себе. Знала о яхтинге мало, но выставляла это за много. И капитанскую должность сочла за привилегию, что навсегда отвернуло ее «лодку» с преждевременно раздутыми парусами собственного профессионализма с курса наших следующих путешествий. В том числе и яхтенных. Потому что яхтенный спорт – это все же здорово. Только это здорово складывается из огромного количества факторов, в которые такие капитаны, как наш, к счастью, не входят.
Вообще для меня признаться в том, что мне что-то не нравится и не побояться выглядеть при этом плохой – смелый шаг. И решилась я на него с большим трудом. По сему, пожалуй, здесь мне самое время ставить хэштег #Янебоюсьсказать
А вам желаю приятного просмотра фотографий;)
Everyone still asks me how my May regatta went, which I do not stubbornly talk about. Ripened, telling:
Once, at work with a colleague, we drank coffee, and he called me to the regatta. Not just a regatta, but a regatta quest! That is, adventures, competitions, adrenaline were added to the new place and sea, and all this on a yacht in the Balearic Islands. Here, a colleague paused and repeated for effect: "Ol, this is Mallorca, Ibiza, all things." Even before the phrase “all things”, the answer was yes. And we enthusiastically started.
Startanuli at first just to Mallorca, where the first 3 days lived a 30-minute drive from the island's capital Palma de Mallorca, waiting for their team and yacht, and after that they had to go on a trip.
The regatta consisted of 12 yachts. We were given the coolest. Her coolness was that she was the largest, most beautiful and brand new. All other participants with undisguised envy came to us on an excursion, but we, with undisguised malice, discussed aloud what speech we would deliver during the presentation of the regatta winners cup to us.
And then came the long-awaited day of the start of the competition. The first task was the transition from Mallorca to Ibiza. We set ourselves on a difficult path: a strong wind excited the sea, which juggled our yacht with special zeal, so all the team members except two, including my instigator, were at the sailing race for the first time. So you can imagine how half the crew welcomed the sea on such a pitching - stormy and heartily;)
But! We did not complain. We peacefully coped with nausea, a floating horizon and, completely trusting our captain, we expected arrival in Ibiza and well-deserved adventures. Looking ahead: Our team was not destined to see Ibiza, just as it was not destined to take part in the coveted quest. 5 hours after leaving the marina, something happened to us with a sail (not the main one) and our captain, saying that “this is not to go, because it is dangerous and as if you can drown,” decided to return. Considering that the next day we didn’t have time to reach the necessary coordinates, because the rest of the teams went even further that day, and at night, our captain “couldn’t” - we were disqualified from the quest.
The next morning, it turned out that some “type of carnations” just flew out of the fasteners, which could be replaced with almost a girl’s invisibility. This was not a problem at all, and there was no need to return. It was also possible to cope with the sail, revealing it only half. It was possible ... but our captain did not know this. I didn’t know and was a coward.
Therefore, when we realized that the captain took us out of the race undeservedly - you already understand - we were very upset. Well, very ... But a good upbringing and the notorious Petersburg intelligentsia led us like puppets: with the captain, we continued to open curtsies, smile and sprinkle with Pushkin exclamations like "Oh, what a wonderful moment."
In anticipation of the return of other yachts to Mallorca, we hung out for three days in the nearest bays, mostly under the motor - sails were a rare luxury. Wind for sails - it’s dangerous, inconvenient, and so on.
In general, to summarize: this could be the worst trip in my life, if not for my colleague, and also the amazing guys who were with us on a yacht. We enjoyed each other, chatted, laughed, ate deliciously, drank deliciously, traveled to nearby places, danced, looked at the stars and continued to love the sea. According to this, further photographs are the result of precisely these feelings and emotions, but not the regatta, which we did not have.
And finally, the advice: you need to go to sea only with trusted people. Our captain was a woman who went to sea in this position for the first time. Apparently with a desire to prove something to others, she was absolutely not ready to prove it to something even to herself. She knew little about yachting, but exhibited it for a lot. She considered the captain’s position to be a privilege, which forever turned her “boat” away with prematurely inflated sails of her own professionalism from the course of our next trips. Including yachting. Because yachting is still great. Only this is a great addition to a huge number of factors that captains like ours, fortunately, are not included.
In general, for me to admit that I do not like something and not be afraid to look bad at the same time is a bold step. And I decided on him with great difficulty. Therefore, perhaps this is the time for me to set the hashtag
And I wish you a pleasant viewing of photos;)
Once, at work with a colleague, we drank coffee, and he called me to the regatta. Not just a regatta, but a regatta quest! That is, adventures, competitions, adrenaline were added to the new place and sea, and all this on a yacht in the Balearic Islands. Here, a colleague paused and repeated for effect: "Ol, this is Mallorca, Ibiza, all things." Even before the phrase “all things”, the answer was yes. And we enthusiastically started.
Startanuli at first just to Mallorca, where the first 3 days lived a 30-minute drive from the island's capital Palma de Mallorca, waiting for their team and yacht, and after that they had to go on a trip.
The regatta consisted of 12 yachts. We were given the coolest. Her coolness was that she was the largest, most beautiful and brand new. All other participants with undisguised envy came to us on an excursion, but we, with undisguised malice, discussed aloud what speech we would deliver during the presentation of the regatta winners cup to us.
And then came the long-awaited day of the start of the competition. The first task was the transition from Mallorca to Ibiza. We set ourselves on a difficult path: a strong wind excited the sea, which juggled our yacht with special zeal, so all the team members except two, including my instigator, were at the sailing race for the first time. So you can imagine how half the crew welcomed the sea on such a pitching - stormy and heartily;)
But! We did not complain. We peacefully coped with nausea, a floating horizon and, completely trusting our captain, we expected arrival in Ibiza and well-deserved adventures. Looking ahead: Our team was not destined to see Ibiza, just as it was not destined to take part in the coveted quest. 5 hours after leaving the marina, something happened to us with a sail (not the main one) and our captain, saying that “this is not to go, because it is dangerous and as if you can drown,” decided to return. Considering that the next day we didn’t have time to reach the necessary coordinates, because the rest of the teams went even further that day, and at night, our captain “couldn’t” - we were disqualified from the quest.
The next morning, it turned out that some “type of carnations” just flew out of the fasteners, which could be replaced with almost a girl’s invisibility. This was not a problem at all, and there was no need to return. It was also possible to cope with the sail, revealing it only half. It was possible ... but our captain did not know this. I didn’t know and was a coward.
Therefore, when we realized that the captain took us out of the race undeservedly - you already understand - we were very upset. Well, very ... But a good upbringing and the notorious Petersburg intelligentsia led us like puppets: with the captain, we continued to open curtsies, smile and sprinkle with Pushkin exclamations like "Oh, what a wonderful moment."
In anticipation of the return of other yachts to Mallorca, we hung out for three days in the nearest bays, mostly under the motor - sails were a rare luxury. Wind for sails - it’s dangerous, inconvenient, and so on.
In general, to summarize: this could be the worst trip in my life, if not for my colleague, and also the amazing guys who were with us on a yacht. We enjoyed each other, chatted, laughed, ate deliciously, drank deliciously, traveled to nearby places, danced, looked at the stars and continued to love the sea. According to this, further photographs are the result of precisely these feelings and emotions, but not the regatta, which we did not have.
And finally, the advice: you need to go to sea only with trusted people. Our captain was a woman who went to sea in this position for the first time. Apparently with a desire to prove something to others, she was absolutely not ready to prove it to something even to herself. She knew little about yachting, but exhibited it for a lot. She considered the captain’s position to be a privilege, which forever turned her “boat” away with prematurely inflated sails of her own professionalism from the course of our next trips. Including yachting. Because yachting is still great. Only this is a great addition to a huge number of factors that captains like ours, fortunately, are not included.
In general, for me to admit that I do not like something and not be afraid to look bad at the same time is a bold step. And I decided on him with great difficulty. Therefore, perhaps this is the time for me to set the hashtag
And I wish you a pleasant viewing of photos;)
У записи 27 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ольга Аркадьевна
