Про нефтяные месторождения, дороги из бездорожья, суровые условия и энергию русского севера.
Удачные неудачи.
Всю поездку нас преследовали сюрпризы.
Началось с требования сдать экзамен по правилам безопасности.
А это почти 500 вопросов! Все по настоящему: списывать нельзя!
500 вопросов, Карл!
В этот момент я ощутил себя студентом, решившим почитать конспекты в ночь перед экзаменом.
...
Как-то случайно потерялся в дебрях переписки нужный для согласования документ и теперь его нужно было снова запустить по цепочке "Роснефть".
...
В один момент, выходя из арендованного "Дастера-ужастера", я оставил ключ зажигания в замке и машина заблокировала двери. Сама! С заведённый движком! Кое как удалось открыть багажник и залезть внутрь.
...
При въезде на месторождение оказалось, что в пропуске, данные на одну из машин указаны неверно.
Охрана не упустила шанс и провела показательную операцию по задержанию и изъятию "поддельного" документа. Все оборудование и люди переместились в другую машину. Так, наш "Дастер-ужастер" стал основным средством передвижения по бездорожью.
...
Установка заземлений и допуск на опору заняли целый день, а когда мы очутились наверху, прибор отказался скользить по тросу из-за заклинившего механизма. Внештатная ситуация. Починка и новый подъем заняли немного времени. Пол дня.
...
В другой день шел дождь.
...
Снежный наст под опорами оказался не прочный и такой глубины, что работавшие инженеры идя по нему проваливались по пояс. Сверху это выглядело очень смешно: идет себе человек - взмах рук - половина человека ушла под снег. Медленно, на четвереньках, он выбирается обратно и снова уходит под снег, теперь уже целиком. Думаю, участвовать в такой забаве утомительно, под снегом, к тому же, местами стояла вода.
...
В последний день работы поднялся такой порывистый ветер, что мешал спокойному выходу на провод: веревки сдувало в сторону, все незакрытые части тела оказались дико обветрены.
...
Не смотря на заземления, провода бились током, особенно в момент вылезания на опору: чтобы отстегнуться от троса, необходимо повиснуть на нем как обезьяна, обхватив его бицепсом. Тут я понял, как работают мышцы - в каждой клеточке руки почувствовал небольшие электрические разряды. Подзарядился!)
...
Было много чего ещё, что останется в копилочке приключений: Ханты-Мансийск в закатном северном небе, вкусный кофе, купленная на трассе горячая щучка, прямо из коптильни, гонки по бездорожью, стадо северных лошадей, пытающихся забраться к нам в машину, понтонные переправы и открытые люди Севера..
Было сложно, работали по 12-14 часов
Но никто не жаловался, команда отработала слаженно.
мы справились!
***
В этой поездке поменялось мое отношение к Северу, как суровому болотистому краю. Теперь для меня это земля, где в недрах затаилась энергия, заставляющая людей двигаться, притягивающая к себе еще большую энергию.
Где большие расстояния дают время заглянуть в себя.
Где природа скромна и очень выразительна.
Где живет и работает множество людей, подчиненных системе, но оставшихся свободными..
Куда хочется вернуться снова
#ОбследованияДень #Север
#ХантыМанси #СвойЭксперт
Удачные неудачи.
Всю поездку нас преследовали сюрпризы.
Началось с требования сдать экзамен по правилам безопасности.
А это почти 500 вопросов! Все по настоящему: списывать нельзя!
500 вопросов, Карл!
В этот момент я ощутил себя студентом, решившим почитать конспекты в ночь перед экзаменом.
...
Как-то случайно потерялся в дебрях переписки нужный для согласования документ и теперь его нужно было снова запустить по цепочке "Роснефть".
...
В один момент, выходя из арендованного "Дастера-ужастера", я оставил ключ зажигания в замке и машина заблокировала двери. Сама! С заведённый движком! Кое как удалось открыть багажник и залезть внутрь.
...
При въезде на месторождение оказалось, что в пропуске, данные на одну из машин указаны неверно.
Охрана не упустила шанс и провела показательную операцию по задержанию и изъятию "поддельного" документа. Все оборудование и люди переместились в другую машину. Так, наш "Дастер-ужастер" стал основным средством передвижения по бездорожью.
...
Установка заземлений и допуск на опору заняли целый день, а когда мы очутились наверху, прибор отказался скользить по тросу из-за заклинившего механизма. Внештатная ситуация. Починка и новый подъем заняли немного времени. Пол дня.
...
В другой день шел дождь.
...
Снежный наст под опорами оказался не прочный и такой глубины, что работавшие инженеры идя по нему проваливались по пояс. Сверху это выглядело очень смешно: идет себе человек - взмах рук - половина человека ушла под снег. Медленно, на четвереньках, он выбирается обратно и снова уходит под снег, теперь уже целиком. Думаю, участвовать в такой забаве утомительно, под снегом, к тому же, местами стояла вода.
...
В последний день работы поднялся такой порывистый ветер, что мешал спокойному выходу на провод: веревки сдувало в сторону, все незакрытые части тела оказались дико обветрены.
...
Не смотря на заземления, провода бились током, особенно в момент вылезания на опору: чтобы отстегнуться от троса, необходимо повиснуть на нем как обезьяна, обхватив его бицепсом. Тут я понял, как работают мышцы - в каждой клеточке руки почувствовал небольшие электрические разряды. Подзарядился!)
...
Было много чего ещё, что останется в копилочке приключений: Ханты-Мансийск в закатном северном небе, вкусный кофе, купленная на трассе горячая щучка, прямо из коптильни, гонки по бездорожью, стадо северных лошадей, пытающихся забраться к нам в машину, понтонные переправы и открытые люди Севера..
Было сложно, работали по 12-14 часов
Но никто не жаловался, команда отработала слаженно.
мы справились!
***
В этой поездке поменялось мое отношение к Северу, как суровому болотистому краю. Теперь для меня это земля, где в недрах затаилась энергия, заставляющая людей двигаться, притягивающая к себе еще большую энергию.
Где большие расстояния дают время заглянуть в себя.
Где природа скромна и очень выразительна.
Где живет и работает множество людей, подчиненных системе, но оставшихся свободными..
Куда хочется вернуться снова
#ОбследованияДень #Север
#ХантыМанси #СвойЭксперт
About oil fields, off-road roads, harsh conditions and the energy of the Russian north.
Successful failures.
The whole trip was haunted by surprises.
It began with the requirement to pass an exam for safety rules.
And this is almost 500 questions! All for real: you can’t write off!
500 questions, Carl!
At this moment, I felt like a student who decided to read the notes on the night before the exam.
...
Somehow, the document needed for approval was lost in the correspondence jungle and now it had to be launched again along the Rosneft chain.
...
At one point, leaving the rented Duster Horror, I left the ignition key in the lock and the car locked the doors. Herself! With a running engine! Somehow I managed to open the trunk and climb inside.
...
When entering the field, it turned out that in the pass, the data for one of the vehicles was indicated incorrectly.
The guards did not miss a chance and carried out a demonstration operation to detain and seize a “fake” document. All equipment and people moved to another car. So, our "Duster-horror" has become the main means of transportation on the road.
...
The installation of grounding and tolerance on the support took all day, and when we found ourselves upstairs, the device refused to slide on the cable due to a jammed mechanism. Emergency situation. Repair and a new lift took a little time. Half a day.
...
Another day it was raining.
...
The snow crust under the supports turned out to be not strong and of such depth that the working engineers, walking along it, fell to the waist. From above it looked very funny: a man goes to himself - with a wave of his hands - half of the man has gone under the snow. Slowly, on all fours, he gets out and goes back under the snow, now in its entirety. I think it’s tiresome to participate in such a fun, under the snow, moreover, in some places there was water.
...
On the last day of work, such a gusty wind rose that it prevented a quiet exit to the wire: the ropes were blown to the side, all unclosed parts of the body were wildly weathered.
...
Despite the grounding, the wires were shocking, especially at the time of getting out on a support: to detach from the cable, you need to hang on it like a monkey, clasping it with biceps. Then I realized how the muscles work - in each cell of my hand I felt small electrical discharges. Recharged!)
...
There was much more that would remain in the treasury of adventures: Khanty-Mansiysk in the sunset northern sky, delicious coffee, a hot pike bought on the highway, straight from the smokehouse, off-road racing, a herd of northern horses trying to get into our car, pontoon crossings and open people of the North ..
It was difficult, worked for 12-14 hours
But no one complained, the team worked smoothly.
we did it!
***
On this trip, my attitude towards the North, as a harsh swampy land, has changed. Now for me it is a land where energy was hidden in the bowels, forcing people to move, attracting even more energy to itself.
Where long distances give time to look into yourself.
Where nature is modest and very expressive.
Where many people live and work, subordinate to the system, but remaining free ..
Where do you want to come back again
#Examination Day # North
#HantyMansi #SoyExpert
Successful failures.
The whole trip was haunted by surprises.
It began with the requirement to pass an exam for safety rules.
And this is almost 500 questions! All for real: you can’t write off!
500 questions, Carl!
At this moment, I felt like a student who decided to read the notes on the night before the exam.
...
Somehow, the document needed for approval was lost in the correspondence jungle and now it had to be launched again along the Rosneft chain.
...
At one point, leaving the rented Duster Horror, I left the ignition key in the lock and the car locked the doors. Herself! With a running engine! Somehow I managed to open the trunk and climb inside.
...
When entering the field, it turned out that in the pass, the data for one of the vehicles was indicated incorrectly.
The guards did not miss a chance and carried out a demonstration operation to detain and seize a “fake” document. All equipment and people moved to another car. So, our "Duster-horror" has become the main means of transportation on the road.
...
The installation of grounding and tolerance on the support took all day, and when we found ourselves upstairs, the device refused to slide on the cable due to a jammed mechanism. Emergency situation. Repair and a new lift took a little time. Half a day.
...
Another day it was raining.
...
The snow crust under the supports turned out to be not strong and of such depth that the working engineers, walking along it, fell to the waist. From above it looked very funny: a man goes to himself - with a wave of his hands - half of the man has gone under the snow. Slowly, on all fours, he gets out and goes back under the snow, now in its entirety. I think it’s tiresome to participate in such a fun, under the snow, moreover, in some places there was water.
...
On the last day of work, such a gusty wind rose that it prevented a quiet exit to the wire: the ropes were blown to the side, all unclosed parts of the body were wildly weathered.
...
Despite the grounding, the wires were shocking, especially at the time of getting out on a support: to detach from the cable, you need to hang on it like a monkey, clasping it with biceps. Then I realized how the muscles work - in each cell of my hand I felt small electrical discharges. Recharged!)
...
There was much more that would remain in the treasury of adventures: Khanty-Mansiysk in the sunset northern sky, delicious coffee, a hot pike bought on the highway, straight from the smokehouse, off-road racing, a herd of northern horses trying to get into our car, pontoon crossings and open people of the North ..
It was difficult, worked for 12-14 hours
But no one complained, the team worked smoothly.
we did it!
***
On this trip, my attitude towards the North, as a harsh swampy land, has changed. Now for me it is a land where energy was hidden in the bowels, forcing people to move, attracting even more energy to itself.
Where long distances give time to look into yourself.
Where nature is modest and very expressive.
Where many people live and work, subordinate to the system, but remaining free ..
Where do you want to come back again
#Examination Day # North
#HantyMansi #SoyExpert
У записи 28 лайков,
0 репостов,
993 просмотров.
0 репостов,
993 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Чумаченко
