Ну ёперный балет...
Температура в -9С стала причиной повреждения железнодорожных путей в Вашингтоне, вызвавший большие перебои и затруднения на пяти из шести линий метро.
"Экстремальные погодные условия, безусловно, сказываются на технике метрополитена, в результате чего возникают неисправности. Поломка рельсов почти наверняка связана с погодными условиями. Трудно предсказать, где именно в следующий раз может треснуть рельс", - сообщает руководство.
Низкая температура привела и к тому, что часть дверей в вагонах просто не смогли открыться
http://itar-tass.com/proisshestviya/1687921
Температура в -9С стала причиной повреждения железнодорожных путей в Вашингтоне, вызвавший большие перебои и затруднения на пяти из шести линий метро.
"Экстремальные погодные условия, безусловно, сказываются на технике метрополитена, в результате чего возникают неисправности. Поломка рельсов почти наверняка связана с погодными условиями. Трудно предсказать, где именно в следующий раз может треснуть рельс", - сообщает руководство.
Низкая температура привела и к тому, что часть дверей в вагонах просто не смогли открыться
http://itar-tass.com/proisshestviya/1687921
Well, the ballet ...
The temperature at -9C caused damage to the railways in Washington, causing great interruptions and difficulties on five of the six subway lines.
“Extreme weather conditions undoubtedly affect the metro technology, resulting in malfunctions. Damage to the rails is almost certainly related to weather conditions. It is difficult to predict exactly where the rail may crack next time,” the management said.
The low temperature also led to the fact that some of the doors in the cars simply could not open
http://itar-tass.com/proisshestviya/1687921
The temperature at -9C caused damage to the railways in Washington, causing great interruptions and difficulties on five of the six subway lines.
“Extreme weather conditions undoubtedly affect the metro technology, resulting in malfunctions. Damage to the rails is almost certainly related to weather conditions. It is difficult to predict exactly where the rail may crack next time,” the management said.
The low temperature also led to the fact that some of the doors in the cars simply could not open
http://itar-tass.com/proisshestviya/1687921
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Терехов
