Несколько раз спросили мнения о ситуации с Павлом Дуровым и наездом на инспектора - выскажусь, пожалуй, публично. Граждане, отвлекитесь от вопроса, был ли Паша за рулем Мерседеса - это вообще неважно.
1. Обыски. Известно, что за машина, на кого оформлена. Неизвестно - кто за рулем. В принципе, за рулем "Мерседеса" мог быть вообще кто угодно - некое лицо, к которому попали ключи. Что можно найти в офисе вКонтакте такое, что могло бы указывать на личность водителя? Даже чисто теоретически. Ничего.
2. Обратите внимание на механику того, как новость стала достоянием общественности. Не знаю, как вам, а мне очевиден слив. Прессе в этой истории было неоткуда взяться естественным образом. Значит, её кто-то направил.
3. Россия - это такая страна, где ГИБДД - государственное коммерческое предприятие, вроде РЖД. Любой вопрос с ГИБДД можно решить за деньги, также, как можно купить билет куда угодно в кассе железнодорожного вокзала. Думаю всем очевидно, что денег на то, чтобы всё замять хватало.
Незачем искать, кто был за рулём - пусть СКР ищет, или кто там этим должен заниматься. В таких историях важнее, кому выгодно, чтобы пустяковое событие превратилось в такой инфоповод.
1. Обыски. Известно, что за машина, на кого оформлена. Неизвестно - кто за рулем. В принципе, за рулем "Мерседеса" мог быть вообще кто угодно - некое лицо, к которому попали ключи. Что можно найти в офисе вКонтакте такое, что могло бы указывать на личность водителя? Даже чисто теоретически. Ничего.
2. Обратите внимание на механику того, как новость стала достоянием общественности. Не знаю, как вам, а мне очевиден слив. Прессе в этой истории было неоткуда взяться естественным образом. Значит, её кто-то направил.
3. Россия - это такая страна, где ГИБДД - государственное коммерческое предприятие, вроде РЖД. Любой вопрос с ГИБДД можно решить за деньги, также, как можно купить билет куда угодно в кассе железнодорожного вокзала. Думаю всем очевидно, что денег на то, чтобы всё замять хватало.
Незачем искать, кто был за рулём - пусть СКР ищет, или кто там этим должен заниматься. В таких историях важнее, кому выгодно, чтобы пустяковое событие превратилось в такой инфоповод.
Several times they asked for opinions about the situation with Pavel Durov and a run over the inspector - I will speak out, perhaps, in public. Citizens, take your mind off the question of whether Pasha was driving a Mercedes - it doesn’t matter at all.
1. Searches. It is known what kind of car it is framed for. It is not known who is driving. In principle, anyone could be driving a Mercedes - a certain person to whom the keys got. What can be found in the VKontakte office such that it could indicate the identity of the driver? Even theoretically. Nothing.
2. Pay attention to the mechanics of how the news became public. I don’t know about you, but the drain is obvious to me. The press in this story had nowhere to come from in a natural way. So someone sent her.
3. Russia is such a country where the traffic police is a state-owned commercial enterprise, like Russian Railways. Any issue with the traffic police can be solved for money, as well as how you can buy a ticket anywhere at the ticket office of the railway station. I think it is obvious to everyone that there was enough money to hush everything up.
There is no need to look for who was behind the wheel - let the TFR search, or who should do it there. In such stories, it is more important to whom it is beneficial for a trifle event to turn into such an information guide.
1. Searches. It is known what kind of car it is framed for. It is not known who is driving. In principle, anyone could be driving a Mercedes - a certain person to whom the keys got. What can be found in the VKontakte office such that it could indicate the identity of the driver? Even theoretically. Nothing.
2. Pay attention to the mechanics of how the news became public. I don’t know about you, but the drain is obvious to me. The press in this story had nowhere to come from in a natural way. So someone sent her.
3. Russia is such a country where the traffic police is a state-owned commercial enterprise, like Russian Railways. Any issue with the traffic police can be solved for money, as well as how you can buy a ticket anywhere at the ticket office of the railway station. I think it is obvious to everyone that there was enough money to hush everything up.
There is no need to look for who was behind the wheel - let the TFR search, or who should do it there. In such stories, it is more important to whom it is beneficial for a trifle event to turn into such an information guide.
У записи 10 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Михаил Виноградов
