Под окном грузят на эвакуатор огромный Шевроле Тахо. И хрен с ним, что Тахо сопротивляется и не хочет грузиться на эвакуатор - колеса у него повернуты и выворачиваются (видимо, вместе с передним мостом), ширина больше ширины эвакуатора, тянут волоком - несмотря на АКПП, колёса не крутятся, значит выжат ручник.
Происходит этот пиздец, как обычно. Приехал эвакуатор, выскочил водитель, быстренько сфортографировал и давай грузить. Инспектор приехал, когда машину уже погрузили. Акт никакой не составили, осмотр машины не произвели. Машина белая и чистая, блестит как яйца у кота, но в документах будет написано, что автомобиль "сильно загрязнен" - так, что повреждений не видно.
Ахтунг! Первым составляется протокол о нарушении водителем ПДД. Далее - постанавление о принудительном перемещении ТС. Третьим - акт осмотра ТС. Для Акта нужны понятые. Двое. Водитель эвакуатора, как заинтересованное лицо, для этого не годится.
ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО машину начинают грузить на эвакуатор.
Ещё один Акт составляется при разгрузке автомобиля на специализированной стоянке - после разгрузки. По этому акту стоянка принимает машину от водителя эвакуатора.
Подписи всех должны быть везде. Имейте в виду, инспектор и водитель эвакуатора, как правило, имеют разный подчерк. Как и водитель с администратором стоянки. Если всё заполнено одной рукой и одной ручкой - это нарушение.
Если Вы пришли на место преступления (говорят, преступников тянет) до того, как машину увезли, а также если Вы ее догнали (после начала движения), машину Вам обязаны вернуть сразу после того, как Вы распишитесь в протоколе о нарушении Вами ПДД. При этом неважно, согласны Вы с нарушением или нет. Никаких правил о том, что машина считается эвакуированной, если она уже погружена, если ее колеса на эвакуаторе и так далее - не существует.
Эвакуация производится, чтобы прекратить дальнейшее нарушение ПДД. Если Вы пришли, Вы можете прекратить нарушать правила сами - уехать или поставить машину по правилам.
Если Вы пришли, а Акт не заполнен - вызывайте милицию. Де юре, у Вас пытались угнать автомобиль УСТАНОВЛЕННЫЕ лица - водитель эвакуатора. Тут же вызывайте комиссара, и составляйте опись всех повреждений, которые были и не были. В отношении Вас нарушают закон - пусть платят.
Вы нарушили правила дорожного движения. За это предусмотрен штраф. Вы нарушитель, но при этом человек и гражданин. Ваше нарушение не даёт никому прав издеваться над Вами или нарушать закон в отношении Вас.
Если есть или был конфликт с эвакуаторами - смело пишите. Будем ругаться. Заебали, правда.
Происходит этот пиздец, как обычно. Приехал эвакуатор, выскочил водитель, быстренько сфортографировал и давай грузить. Инспектор приехал, когда машину уже погрузили. Акт никакой не составили, осмотр машины не произвели. Машина белая и чистая, блестит как яйца у кота, но в документах будет написано, что автомобиль "сильно загрязнен" - так, что повреждений не видно.
Ахтунг! Первым составляется протокол о нарушении водителем ПДД. Далее - постанавление о принудительном перемещении ТС. Третьим - акт осмотра ТС. Для Акта нужны понятые. Двое. Водитель эвакуатора, как заинтересованное лицо, для этого не годится.
ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО машину начинают грузить на эвакуатор.
Ещё один Акт составляется при разгрузке автомобиля на специализированной стоянке - после разгрузки. По этому акту стоянка принимает машину от водителя эвакуатора.
Подписи всех должны быть везде. Имейте в виду, инспектор и водитель эвакуатора, как правило, имеют разный подчерк. Как и водитель с администратором стоянки. Если всё заполнено одной рукой и одной ручкой - это нарушение.
Если Вы пришли на место преступления (говорят, преступников тянет) до того, как машину увезли, а также если Вы ее догнали (после начала движения), машину Вам обязаны вернуть сразу после того, как Вы распишитесь в протоколе о нарушении Вами ПДД. При этом неважно, согласны Вы с нарушением или нет. Никаких правил о том, что машина считается эвакуированной, если она уже погружена, если ее колеса на эвакуаторе и так далее - не существует.
Эвакуация производится, чтобы прекратить дальнейшее нарушение ПДД. Если Вы пришли, Вы можете прекратить нарушать правила сами - уехать или поставить машину по правилам.
Если Вы пришли, а Акт не заполнен - вызывайте милицию. Де юре, у Вас пытались угнать автомобиль УСТАНОВЛЕННЫЕ лица - водитель эвакуатора. Тут же вызывайте комиссара, и составляйте опись всех повреждений, которые были и не были. В отношении Вас нарушают закон - пусть платят.
Вы нарушили правила дорожного движения. За это предусмотрен штраф. Вы нарушитель, но при этом человек и гражданин. Ваше нарушение не даёт никому прав издеваться над Вами или нарушать закон в отношении Вас.
Если есть или был конфликт с эвакуаторами - смело пишите. Будем ругаться. Заебали, правда.
Under the window, a huge Chevrolet Tahoe is loaded onto a tow truck. And to hell with him that Tahoe is resisting and does not want to load on the tow truck - his wheels are turned and turned out (apparently, together with the front axle), the width is greater than the width of the tow truck, pulled by a drag - despite the automatic transmission, the wheels do not spin, so the handbrake is squeezed.
This fucking happens, as usual. A tow truck arrived, the driver jumped out, quickly took a picture and let's load it. The inspector arrived when the car was already loaded. They didn’t make any act, they didn’t inspect the car. The car is white and clean, shining like a cat’s eggs, but the documents will say that the car is "very dirty" so that no damage is visible.
Achtung! The first is a protocol on violation of traffic rules by the driver. Next - the decree on the forced movement of the vehicle. The third is the inspection certificate of the vehicle. For the Act, witnesses are needed. Two. The tow truck driver, as an interested person, is not suitable for this.
ONLY AFTER THIS, the car begins to be loaded onto a tow truck.
Another Act is drawn up when unloading a car in a specialized parking lot - after unloading. According to this act, parking takes the car from the tow truck driver.
Signatures of all should be everywhere. Keep in mind that the inspector and tow truck driver usually have a different underline. Like the driver with the parking administrator. If everything is filled with one hand and one handle - this is a violation.
If you came to the scene of the crime (they say criminals are pulling) before the car was taken away, and if you caught up with it (after the start of the movement), the car must be returned to you immediately after you sign in the protocol about your violation of traffic rules. It doesn’t matter if you agree with the violation or not. There are no rules that a car is considered to be evacuated if it is already loaded, if its wheels are on a tow truck, and so on - does not exist.
Evacuation is carried out to stop further violation of traffic rules. If you come, you can stop breaking the rules yourself - leave or park the car according to the rules.
If you came, but the Act is not completed - call the police. De jure, ESTABLISHED persons tried to steal a car from you - a tow truck driver. Immediately call the commissioner, and make an inventory of all the damages that were and were not. They violate the law with respect to you - let them pay.
You have violated the rules of the road. A penalty is provided for this. You are a violator, but at the same time a person and a citizen. Your violation does not give anyone the right to mock you or violate the law against you.
If there is or was a conflict with tow trucks - feel free to write. We will swear. Fucked up, really.
This fucking happens, as usual. A tow truck arrived, the driver jumped out, quickly took a picture and let's load it. The inspector arrived when the car was already loaded. They didn’t make any act, they didn’t inspect the car. The car is white and clean, shining like a cat’s eggs, but the documents will say that the car is "very dirty" so that no damage is visible.
Achtung! The first is a protocol on violation of traffic rules by the driver. Next - the decree on the forced movement of the vehicle. The third is the inspection certificate of the vehicle. For the Act, witnesses are needed. Two. The tow truck driver, as an interested person, is not suitable for this.
ONLY AFTER THIS, the car begins to be loaded onto a tow truck.
Another Act is drawn up when unloading a car in a specialized parking lot - after unloading. According to this act, parking takes the car from the tow truck driver.
Signatures of all should be everywhere. Keep in mind that the inspector and tow truck driver usually have a different underline. Like the driver with the parking administrator. If everything is filled with one hand and one handle - this is a violation.
If you came to the scene of the crime (they say criminals are pulling) before the car was taken away, and if you caught up with it (after the start of the movement), the car must be returned to you immediately after you sign in the protocol about your violation of traffic rules. It doesn’t matter if you agree with the violation or not. There are no rules that a car is considered to be evacuated if it is already loaded, if its wheels are on a tow truck, and so on - does not exist.
Evacuation is carried out to stop further violation of traffic rules. If you come, you can stop breaking the rules yourself - leave or park the car according to the rules.
If you came, but the Act is not completed - call the police. De jure, ESTABLISHED persons tried to steal a car from you - a tow truck driver. Immediately call the commissioner, and make an inventory of all the damages that were and were not. They violate the law with respect to you - let them pay.
You have violated the rules of the road. A penalty is provided for this. You are a violator, but at the same time a person and a citizen. Your violation does not give anyone the right to mock you or violate the law against you.
If there is or was a conflict with tow trucks - feel free to write. We will swear. Fucked up, really.
У записи 83 лайков,
26 репостов.
26 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Михаил Виноградов
