Не знаю, будет ли это кому-то интересно, но уверен, через пару, а уж тем более через десяток лет - это будет очень интересно мне самому) Поэтому напишу, пока воспоминания яркие и свежие. Внимание! Букв много, повествование сбивчивое и скучное - читать не рекомендуется!
ВНИМАНИЕ! ФОТКИ ВИДНЫ ТОЛЬКО ЕСЛИ ОТКРЫТЬ ЗАМЕТКУ ОТДЕЛЬНО, А НЕ В НОВОСТЯХ/НА СТЕНЕ ЧИТАТЬ!
Север, Мурманск, Видяево, Североморск - эти слова я слышал с детства, так как дядя у меня - моряк, Капитан первого ранга, теперь уже в отставке. Не то чтобы места эти меня всю жизнь притягивали (если не считать, конечно, периода, когда я сам, по примеру дяди Павла, хотел стать моряком), но что-то родное и манящее в этих "звуках" было всегда. Поэтому когда моего друга, бывшего соседа Санька отправили служить в Мурманскую область, в голове зашевелилсь какие-то не совсем понятные мне самому мысли... Первоначально родилась коллективная идея поехать на присягу, тем более, что я обещал ему на неё приехать, правда, он должен был служить в Москве) Но, почему-то я был изначально уверен, что в Москву его не определят, однако не стал его расстраивать. К тому же, в военкомате ему сказали, что именно из этого военкомата отправляют именно туда, куда военкомат направляет и т д... Да и в любом случае, как показывает опыт, сделать что-то с этим всем практически невозможно. Присяга намечалась на 8-9 июля, у меня как раз уже должна была закончиться сессия, а у Санька 9 числа ДР, так что было бы здорово. Ехать должен был его папа, его девушка и, собственно, я. Чётких планов не было, так как тогда (20 июня) до этого "события" было далеко, да и не до этого было - самый разгар сессии. Однако присягу "внезапно" перенесли аж на 1 июля, так что никто из нас троих никак не успевал приехать. Так появился следующий план - ехать просто к нему на ДР. Всё так же внезапно выяснилось, что Стёпа - одногруппник Санька и мой друг, проживающий в общежитии, живёт совсем недалеко от места службы - в посёлке Никель. Конечно, я не раз спрашивал у него, откуда он ("из Мурманской области"), да и видел в профиле Контакта, но как-то не осмысливал.Вот так и получилось, что папа не поехал, но вместо него присоединился Стёпа, который помимо всего прочего приютил нас, устроил экскурсию по краю ну и вообще - носился там с нами, как с писаной торбой. Но об этом - позже.
Стёпа, собственно, уехал домой, как только кончилась сессия, поэтому к 9 числу он уже был на месте, Аня - девушка Санька - загодя купила билеты на поезд туда и обратно, что и логично, так как вполне возможен был бум - "туда" все ехали в Карелию, а "обратно" - отпускные люди с Севера на юга. Ожидания подтверждались тем, что за полторы недели до отправления мест было уже мало, да и были они далеко не самые лучшие и дешёвые. Хотя справедливости ради надо сказать, что да пару дней до отправки мест было ещё достаточно. Ну да не об этом речь. Оставался я. Как и положено бауманцу, лёгких путей я не искал. Поезда? Какие такие поезда? Что там у нас под окном стоит? Гордость отечественного автопрома - Ваз-2103 80 года выпуска? Звучит неплохо, так чего же мы ждём? Подумаешь, что выйдет в три раза дороже, чем на поезде! Оставляю себе запасной вариант - полететь на самолёте если машина подведёт и - как только кончается сессия и начинаются выходные - в автозапчасти и под машину на 3 дня. Не то чтобы я сделал всё... Нет, и рядом не стоял. Знакомые шутят, как не увидят меня - я всё машину чиню) Ну так её можно почти постоянно чинить) Однако, она меня ещё ни разу не подводила. И, к примеру, прошлым летом я немножечко повозился с ней, и всю зиму она меня вообще не беспокоила. Так вот, машина подремонтирована, вводный инструктаж от дяди получен, интернет перелопачен на тему подобных поездок по тому же маршруту - вперёд и с песней. Смущало только то, что ехал я один... Сосед со мной ехать отказался, хотя признался, что сначала сам хотел напроситься ко мне в компанию, но потом передумал. Ну и в конце-концов я решил-таки ехать одному, в этом и свои плюсы есть. Все возможные знакомые смеялись надо мной и отговаривали, но, как водится, от этого только сильнее хотелось. Нет, не хотелось всем доказать, что они дураки и не правы, а я возьму и поеду и доеду... Просто хотелось поехать :) И доехать) Теперь уже меня эти места манили. Было очень интересно. И предчувствия меня не обманули.
На месте надо было быть в субботу 9-го числа утром. Я решил выезжать 7-го утром, чтобы быть на месте 8 вечером.
День Первый. Москва-Петрозаводск. Четверг, 7 июля.
Весь предыдущий день был проведён на работе, да в сборах, тем не менее до 2 часов ночи я собирал сумки и готовил еду в дорогу. Хотел встать в 4 и выехать в 5, чтобы успеть без пробок проехать по ТТК, ленинградке и удалиться от Москвы на порядочное расстояние. Однако, ехать в такую дальнюю дорогу невыспавшимся - опасно. С другой стороны, если выехать позже 6-30, то можно потерять 2-3 часа в пробках... Поэтому завожу будильник на 4-30, встаю, долго просыпаюсь, принимаю душ, готовлю ещё порцию еду, на которую не хватило сил вечером (сковородка одна и к тому же, она маленькая) и... выезжаю в 5-55. Очень удачно - проскакиваю вообще без пробок до МКАДа, да и дальше практически не стою на светофорах. Первый час очень нервничаю по поводу машины - мало ли что... И вообще, в принципе - еду довольно медленно, не гоню, но видимо благодаря полному отсутствию пробок и очередей на светофорах, довольно быстро продвигаюсь. В 7-10 я был в Клину, в 8-20 в Твери и примерно в 10 я в Вышнем Волочке.
Первое время я ничего не фотографировал. А что там можно фоткать? Дорога как дорога, ничего интересного. Но потом позвонила тётя и дала установку - предоставить потом фотоотчёт. С тётей не поспоришь, поэтому фотоаппарат был извлечён из рюкзака в багажнике и расчехлён. В итоге за неделю я сделал почти 2000 фотографий, большая часть из которых - дорожные знаки, которые я почему-то фанатично фотографировал))) Ну да потом увидите ;) Тем не менее, кое-что любопытное там попадалось.
Дорога от Волочка до Новгорода была долгой, но обычной.
Сразу хочу оговориться - почти все фотки я делал через окна и на приличной скорости, так что прошу сделать на это скидку и не особенно критиковать качество. Комаров, мошки и прочей живности было полно и останавливаться каждые 10 минут чтобы вымыть лобовое и боковые стёкла - я просто не мог. А дворники с этой заразой очень плохо справляются(
Доехал до Новгорода, вернее, почти до Новгорода, так как знаменитая трасса Е-95, которая давно уже называется Е-105, идёт в обход крупного города. Собственно, кругом и поехали. Там дорога начинается хорошая, две полосы в каждую сторону, между полосами разделительное ограждение... Едем) Периодически встречается пара машин, проезжающих по обочине нам навтречу! Ну я привык, что москвичам ПДД не писаны - не обращаю внимание, хотя когда начинают проезжать кучки по 5 машин, в душу закрадываются какие-то сомнения... Но мы ж упёртые - надо своими глазами на всё взглянуть... Еду ещё минут 20 и упираюсь в огромную пробку, которая стоит намертво - вдали какая-то крупная авария, которая полностью перекрыла движение. Минут 10 постояли и все разом начали разворачиваться и пилить, получается, уже по встречке. Сначала тоже по обочине, а потом уже перебрались на дорогу. Зрелище было очень забавное! К сожалению, я сфоткал самое начало, а уж потом, когда колонны с фурами ехали - как-то мне не до этого было, плюс, я ехал практически в голове потока, поэтому фуры-то были сзади. Ну да ладно.
Доехали до ближайшего разрыва в ограждении (а оно было неблизко) и перехали на нужную полосу и давай пилить обратно до ответвления на Новгород. Потом просёлочными дорогами объезжали этот участок трассы. Потерял я на этом как минимум час. Вернулись на магистраль, некоторое время ехали быстро, потом снова началась пробка. В пробке тащились часа два. Пробка явно была из-за двух аварий, однако и после них она ещё некоторое время продолжалась и кончилась так же внезано, как и началась. Неприятно.
Только к 15-30 я добрался до Чудово и повотора на объезд Питера через Кириши и Волхов. Там дорога была не очень, но зато пустая.
Добрался до Волхова, там ГЭС и самая крупная плотина в ленинградской области. Был ей сильно разочарован - воду спускали в малом количестве, была она грязная и неприятная... Фи( Надеялся, что на обратном пути откроют побольше - но нет.
Ловить мне тут уже было нечего, к тому же - начал накрапывать дождик, да и время поджимало - поехал я дальше.
Доехал до поворота на трассу М-18 "Кола" Питер-Мурманск.
Впервые появился указатель и обратный отсчёт до вожделеного Мурманска!
Счастью моему не было предела, времени уже было 6 часов вечера (еду уже 12 часов, правда два раза останавливался минут на 30 - поесть, позвонить всем, что я в порядке, что машина не развалилась по пути и что повернуть назад пока не надумал + пробки). Остановился позвонить в гостиницу, забронировать номер. Перед выездом нагуглил себе аж 4 места для ночёвки - 700 (Сясьстрой), 800 (Олонец), 1000 (Петрозаводск) и 1100км (Сандал под Кондопогой) от Москвы. К этому моменту мне уже стало ясно, что лучше всего остановиться в Петрозаводске, так как это ровно половина пути (а, значит, на второй день мне останется столько же - уже какая-то уверенность в том, что смогу и успею проехать). Конечно, хорошо бы доехать до Сандала и перестраховаться (оставив на второй день всего 900км), но нет уверености в том, что успею туда доехать + там дом отдыха, а я их как-то недолюбливаю, хотя он и на берегу озера... Как оказалось позднее, решение было принято правильно - в Петрозаводск я приехал к 10 часам вечера, сил ехать дальше уже не было.
Кстати, как мне потом сообщил Стёпа, правильно говорить кОндопога (неудобно произосить), иначе карелы могут рассвирепеть)
Продолжаем. Свернул на М-18, пост ГАИ и кладбище машин рядом:
Дальше особо ничего интересного не происходило, так что только фото (плюс кое-что в описании фоток):
Всё, добрался до гостиницы. Не то чтобы сил совсем нету, но устал порядком
ВНИМАНИЕ! ФОТКИ ВИДНЫ ТОЛЬКО ЕСЛИ ОТКРЫТЬ ЗАМЕТКУ ОТДЕЛЬНО, А НЕ В НОВОСТЯХ/НА СТЕНЕ ЧИТАТЬ!
Север, Мурманск, Видяево, Североморск - эти слова я слышал с детства, так как дядя у меня - моряк, Капитан первого ранга, теперь уже в отставке. Не то чтобы места эти меня всю жизнь притягивали (если не считать, конечно, периода, когда я сам, по примеру дяди Павла, хотел стать моряком), но что-то родное и манящее в этих "звуках" было всегда. Поэтому когда моего друга, бывшего соседа Санька отправили служить в Мурманскую область, в голове зашевелилсь какие-то не совсем понятные мне самому мысли... Первоначально родилась коллективная идея поехать на присягу, тем более, что я обещал ему на неё приехать, правда, он должен был служить в Москве) Но, почему-то я был изначально уверен, что в Москву его не определят, однако не стал его расстраивать. К тому же, в военкомате ему сказали, что именно из этого военкомата отправляют именно туда, куда военкомат направляет и т д... Да и в любом случае, как показывает опыт, сделать что-то с этим всем практически невозможно. Присяга намечалась на 8-9 июля, у меня как раз уже должна была закончиться сессия, а у Санька 9 числа ДР, так что было бы здорово. Ехать должен был его папа, его девушка и, собственно, я. Чётких планов не было, так как тогда (20 июня) до этого "события" было далеко, да и не до этого было - самый разгар сессии. Однако присягу "внезапно" перенесли аж на 1 июля, так что никто из нас троих никак не успевал приехать. Так появился следующий план - ехать просто к нему на ДР. Всё так же внезапно выяснилось, что Стёпа - одногруппник Санька и мой друг, проживающий в общежитии, живёт совсем недалеко от места службы - в посёлке Никель. Конечно, я не раз спрашивал у него, откуда он ("из Мурманской области"), да и видел в профиле Контакта, но как-то не осмысливал.Вот так и получилось, что папа не поехал, но вместо него присоединился Стёпа, который помимо всего прочего приютил нас, устроил экскурсию по краю ну и вообще - носился там с нами, как с писаной торбой. Но об этом - позже.
Стёпа, собственно, уехал домой, как только кончилась сессия, поэтому к 9 числу он уже был на месте, Аня - девушка Санька - загодя купила билеты на поезд туда и обратно, что и логично, так как вполне возможен был бум - "туда" все ехали в Карелию, а "обратно" - отпускные люди с Севера на юга. Ожидания подтверждались тем, что за полторы недели до отправления мест было уже мало, да и были они далеко не самые лучшие и дешёвые. Хотя справедливости ради надо сказать, что да пару дней до отправки мест было ещё достаточно. Ну да не об этом речь. Оставался я. Как и положено бауманцу, лёгких путей я не искал. Поезда? Какие такие поезда? Что там у нас под окном стоит? Гордость отечественного автопрома - Ваз-2103 80 года выпуска? Звучит неплохо, так чего же мы ждём? Подумаешь, что выйдет в три раза дороже, чем на поезде! Оставляю себе запасной вариант - полететь на самолёте если машина подведёт и - как только кончается сессия и начинаются выходные - в автозапчасти и под машину на 3 дня. Не то чтобы я сделал всё... Нет, и рядом не стоял. Знакомые шутят, как не увидят меня - я всё машину чиню) Ну так её можно почти постоянно чинить) Однако, она меня ещё ни разу не подводила. И, к примеру, прошлым летом я немножечко повозился с ней, и всю зиму она меня вообще не беспокоила. Так вот, машина подремонтирована, вводный инструктаж от дяди получен, интернет перелопачен на тему подобных поездок по тому же маршруту - вперёд и с песней. Смущало только то, что ехал я один... Сосед со мной ехать отказался, хотя признался, что сначала сам хотел напроситься ко мне в компанию, но потом передумал. Ну и в конце-концов я решил-таки ехать одному, в этом и свои плюсы есть. Все возможные знакомые смеялись надо мной и отговаривали, но, как водится, от этого только сильнее хотелось. Нет, не хотелось всем доказать, что они дураки и не правы, а я возьму и поеду и доеду... Просто хотелось поехать :) И доехать) Теперь уже меня эти места манили. Было очень интересно. И предчувствия меня не обманули.
На месте надо было быть в субботу 9-го числа утром. Я решил выезжать 7-го утром, чтобы быть на месте 8 вечером.
День Первый. Москва-Петрозаводск. Четверг, 7 июля.
Весь предыдущий день был проведён на работе, да в сборах, тем не менее до 2 часов ночи я собирал сумки и готовил еду в дорогу. Хотел встать в 4 и выехать в 5, чтобы успеть без пробок проехать по ТТК, ленинградке и удалиться от Москвы на порядочное расстояние. Однако, ехать в такую дальнюю дорогу невыспавшимся - опасно. С другой стороны, если выехать позже 6-30, то можно потерять 2-3 часа в пробках... Поэтому завожу будильник на 4-30, встаю, долго просыпаюсь, принимаю душ, готовлю ещё порцию еду, на которую не хватило сил вечером (сковородка одна и к тому же, она маленькая) и... выезжаю в 5-55. Очень удачно - проскакиваю вообще без пробок до МКАДа, да и дальше практически не стою на светофорах. Первый час очень нервничаю по поводу машины - мало ли что... И вообще, в принципе - еду довольно медленно, не гоню, но видимо благодаря полному отсутствию пробок и очередей на светофорах, довольно быстро продвигаюсь. В 7-10 я был в Клину, в 8-20 в Твери и примерно в 10 я в Вышнем Волочке.
Первое время я ничего не фотографировал. А что там можно фоткать? Дорога как дорога, ничего интересного. Но потом позвонила тётя и дала установку - предоставить потом фотоотчёт. С тётей не поспоришь, поэтому фотоаппарат был извлечён из рюкзака в багажнике и расчехлён. В итоге за неделю я сделал почти 2000 фотографий, большая часть из которых - дорожные знаки, которые я почему-то фанатично фотографировал))) Ну да потом увидите ;) Тем не менее, кое-что любопытное там попадалось.
Дорога от Волочка до Новгорода была долгой, но обычной.
Сразу хочу оговориться - почти все фотки я делал через окна и на приличной скорости, так что прошу сделать на это скидку и не особенно критиковать качество. Комаров, мошки и прочей живности было полно и останавливаться каждые 10 минут чтобы вымыть лобовое и боковые стёкла - я просто не мог. А дворники с этой заразой очень плохо справляются(
Доехал до Новгорода, вернее, почти до Новгорода, так как знаменитая трасса Е-95, которая давно уже называется Е-105, идёт в обход крупного города. Собственно, кругом и поехали. Там дорога начинается хорошая, две полосы в каждую сторону, между полосами разделительное ограждение... Едем) Периодически встречается пара машин, проезжающих по обочине нам навтречу! Ну я привык, что москвичам ПДД не писаны - не обращаю внимание, хотя когда начинают проезжать кучки по 5 машин, в душу закрадываются какие-то сомнения... Но мы ж упёртые - надо своими глазами на всё взглянуть... Еду ещё минут 20 и упираюсь в огромную пробку, которая стоит намертво - вдали какая-то крупная авария, которая полностью перекрыла движение. Минут 10 постояли и все разом начали разворачиваться и пилить, получается, уже по встречке. Сначала тоже по обочине, а потом уже перебрались на дорогу. Зрелище было очень забавное! К сожалению, я сфоткал самое начало, а уж потом, когда колонны с фурами ехали - как-то мне не до этого было, плюс, я ехал практически в голове потока, поэтому фуры-то были сзади. Ну да ладно.
Доехали до ближайшего разрыва в ограждении (а оно было неблизко) и перехали на нужную полосу и давай пилить обратно до ответвления на Новгород. Потом просёлочными дорогами объезжали этот участок трассы. Потерял я на этом как минимум час. Вернулись на магистраль, некоторое время ехали быстро, потом снова началась пробка. В пробке тащились часа два. Пробка явно была из-за двух аварий, однако и после них она ещё некоторое время продолжалась и кончилась так же внезано, как и началась. Неприятно.
Только к 15-30 я добрался до Чудово и повотора на объезд Питера через Кириши и Волхов. Там дорога была не очень, но зато пустая.
Добрался до Волхова, там ГЭС и самая крупная плотина в ленинградской области. Был ей сильно разочарован - воду спускали в малом количестве, была она грязная и неприятная... Фи( Надеялся, что на обратном пути откроют побольше - но нет.
Ловить мне тут уже было нечего, к тому же - начал накрапывать дождик, да и время поджимало - поехал я дальше.
Доехал до поворота на трассу М-18 "Кола" Питер-Мурманск.
Впервые появился указатель и обратный отсчёт до вожделеного Мурманска!
Счастью моему не было предела, времени уже было 6 часов вечера (еду уже 12 часов, правда два раза останавливался минут на 30 - поесть, позвонить всем, что я в порядке, что машина не развалилась по пути и что повернуть назад пока не надумал + пробки). Остановился позвонить в гостиницу, забронировать номер. Перед выездом нагуглил себе аж 4 места для ночёвки - 700 (Сясьстрой), 800 (Олонец), 1000 (Петрозаводск) и 1100км (Сандал под Кондопогой) от Москвы. К этому моменту мне уже стало ясно, что лучше всего остановиться в Петрозаводске, так как это ровно половина пути (а, значит, на второй день мне останется столько же - уже какая-то уверенность в том, что смогу и успею проехать). Конечно, хорошо бы доехать до Сандала и перестраховаться (оставив на второй день всего 900км), но нет уверености в том, что успею туда доехать + там дом отдыха, а я их как-то недолюбливаю, хотя он и на берегу озера... Как оказалось позднее, решение было принято правильно - в Петрозаводск я приехал к 10 часам вечера, сил ехать дальше уже не было.
Кстати, как мне потом сообщил Стёпа, правильно говорить кОндопога (неудобно произосить), иначе карелы могут рассвирепеть)
Продолжаем. Свернул на М-18, пост ГАИ и кладбище машин рядом:
Дальше особо ничего интересного не происходило, так что только фото (плюс кое-что в описании фоток):
Всё, добрался до гостиницы. Не то чтобы сил совсем нету, но устал порядком
I don’t know if this will be interesting to anyone, but I’m sure that in a couple, and even more so in a decade, it will be very interesting for me myself) Therefore, I’ll write until the memories are bright and fresh. Attention! There are many letters, the narrative is inconsistent and boring - reading is not recommended!
ATTENTION! PICTURES ARE VISIBLE ONLY IF OPENING A NOTICE SEPARATELY, NOT IN THE NEWS / ON THE WALL TO READ!
North, Murmansk, Vidyaevo, Severomorsk - I heard these words since childhood, since my uncle - a sailor, Captain of the first rank, now retired. Not that these places attracted me all my life (except, of course, the period when I myself, like the example of Uncle Paul, wanted to become a sailor), but there was always something native and alluring in these “sounds”. Therefore, when my friend, a former neighbor of Sanka was sent to serve in the Murmansk region, some thoughts that were not quite clear to me started stirring in my head ... Initially, the collective idea was born to take the oath, especially since I promised to come to him, though he was supposed to serve in Moscow) But, for some reason, I was initially sure that they would not identify him in Moscow, but did not upset him. In addition, the military enlistment office told him that it was from this military enlistment office that they were sent exactly to where the military enlistment office sent, etc. ... And in any case, experience has shown that it is almost impossible to do anything with this. The oath was scheduled for July 8–9, I had just had to end the session, and Sanka had DR on the 9th, so it would be great. His dad, his girlfriend, and, in fact, me, had to go. There were no clear plans, since then (June 20) this "event" was far away, and not even before it was - the very height of the session. However, the oath was "suddenly" transferred already to July 1, so that none of the three of us had time to arrive. So the following plan appeared - just go to him on the DR. All the same, it suddenly turned out that Styopa is a classmate of Sanka and my friend, who lives in a hostel, lives not far from the duty station - in the village of Nickel. Of course, I repeatedly asked him where he came from ("from the Murmansk region"), and I saw in the Contact profile, but somehow I didn’t make sense. It just so happened that Dad did not go, but instead Styopa joined him, who among other things, sheltered us, arranged a tour around the edge and, in general, ran around with us like with a written bag. But more on that later.
Styopa, in fact, went home as soon as the session ended, so by the 9th he was already there, Anya - the girl Sanka - bought tickets for the round-trip train ahead of time, which is logical, since the boom was quite possible - "there" all went to Karelia, and "back" - vacation people from the North to the South. Expectations were confirmed by the fact that a week and a half before departure, there were already few places, and they were far from the best and cheapest. Although in fairness it must be said that yes a couple of days before sending the seats was still enough. Well, that's not the point. I stayed. As befits a Bauman, I did not look for easy ways. The trains? What are these trains? What is there under the window? The pride of the domestic auto industry - VAZ-2103 80 model year? Sounds good, so what are we waiting for? Just think that it will be three times more expensive than by train! I leave myself a backup option - to fly on an airplane if the car fails and - as soon as the session ends and the weekend begins - in the auto parts and under the car for 3 days. Not that I did everything ... No, and I didn’t stand next to it. Friends joke that they will not see me - I’m fixing the whole car) Well, you can almost always repair it) However, she has never let me down. And, for example, last summer I fiddled with her a little bit, and all winter she did not bother me at all. So, the car has been repaired, introductory briefing from my uncle has been received, the Internet has been shoveled on the topic of such trips along the same route - forward and with the song. The only embarrassment was that I was traveling alone ... The neighbor refused to go with me, although he admitted that at first he himself wanted to ask me to join the company, but then changed his mind. Well, in the end, I decided to go alone, this has its advantages. All possible acquaintances laughed at me and dissuaded me, but, as usual, I only wanted more from this. No, I didn’t want to prove to everyone that they were stupid and wrong, and I’ll take it and go and go ... I just wanted to go :) And go) Now these places have attracted me. It was very interesting. And premonitions did not deceive me.
It was necessary to be in place on Saturday the 9th of the morning. I decided to leave on the 7th in the morning to be there on the 8th in the evening.
The first day. Moscow-Petrozavodsk. Thursday, July 7th.
The whole previous day was spent at work, but in training camps; nevertheless, until 2 a.m. I was packing my bags and preparing food for the trip. I wanted to get up at 4 and leave at 5, so that I could drive around the TTK, Leningradka without traffic jams and get a decent distance from Moscow. However, it’s dangerous to go to such a long way asleep. On the other hand, if you leave later than 6-30, you can lose 2-3 hours in traffic jams ... Therefore, I start the alarm for 4-30, get up, wake up for a long time, take a shower, prepare another portion of food that I don’t
ATTENTION! PICTURES ARE VISIBLE ONLY IF OPENING A NOTICE SEPARATELY, NOT IN THE NEWS / ON THE WALL TO READ!
North, Murmansk, Vidyaevo, Severomorsk - I heard these words since childhood, since my uncle - a sailor, Captain of the first rank, now retired. Not that these places attracted me all my life (except, of course, the period when I myself, like the example of Uncle Paul, wanted to become a sailor), but there was always something native and alluring in these “sounds”. Therefore, when my friend, a former neighbor of Sanka was sent to serve in the Murmansk region, some thoughts that were not quite clear to me started stirring in my head ... Initially, the collective idea was born to take the oath, especially since I promised to come to him, though he was supposed to serve in Moscow) But, for some reason, I was initially sure that they would not identify him in Moscow, but did not upset him. In addition, the military enlistment office told him that it was from this military enlistment office that they were sent exactly to where the military enlistment office sent, etc. ... And in any case, experience has shown that it is almost impossible to do anything with this. The oath was scheduled for July 8–9, I had just had to end the session, and Sanka had DR on the 9th, so it would be great. His dad, his girlfriend, and, in fact, me, had to go. There were no clear plans, since then (June 20) this "event" was far away, and not even before it was - the very height of the session. However, the oath was "suddenly" transferred already to July 1, so that none of the three of us had time to arrive. So the following plan appeared - just go to him on the DR. All the same, it suddenly turned out that Styopa is a classmate of Sanka and my friend, who lives in a hostel, lives not far from the duty station - in the village of Nickel. Of course, I repeatedly asked him where he came from ("from the Murmansk region"), and I saw in the Contact profile, but somehow I didn’t make sense. It just so happened that Dad did not go, but instead Styopa joined him, who among other things, sheltered us, arranged a tour around the edge and, in general, ran around with us like with a written bag. But more on that later.
Styopa, in fact, went home as soon as the session ended, so by the 9th he was already there, Anya - the girl Sanka - bought tickets for the round-trip train ahead of time, which is logical, since the boom was quite possible - "there" all went to Karelia, and "back" - vacation people from the North to the South. Expectations were confirmed by the fact that a week and a half before departure, there were already few places, and they were far from the best and cheapest. Although in fairness it must be said that yes a couple of days before sending the seats was still enough. Well, that's not the point. I stayed. As befits a Bauman, I did not look for easy ways. The trains? What are these trains? What is there under the window? The pride of the domestic auto industry - VAZ-2103 80 model year? Sounds good, so what are we waiting for? Just think that it will be three times more expensive than by train! I leave myself a backup option - to fly on an airplane if the car fails and - as soon as the session ends and the weekend begins - in the auto parts and under the car for 3 days. Not that I did everything ... No, and I didn’t stand next to it. Friends joke that they will not see me - I’m fixing the whole car) Well, you can almost always repair it) However, she has never let me down. And, for example, last summer I fiddled with her a little bit, and all winter she did not bother me at all. So, the car has been repaired, introductory briefing from my uncle has been received, the Internet has been shoveled on the topic of such trips along the same route - forward and with the song. The only embarrassment was that I was traveling alone ... The neighbor refused to go with me, although he admitted that at first he himself wanted to ask me to join the company, but then changed his mind. Well, in the end, I decided to go alone, this has its advantages. All possible acquaintances laughed at me and dissuaded me, but, as usual, I only wanted more from this. No, I didn’t want to prove to everyone that they were stupid and wrong, and I’ll take it and go and go ... I just wanted to go :) And go) Now these places have attracted me. It was very interesting. And premonitions did not deceive me.
It was necessary to be in place on Saturday the 9th of the morning. I decided to leave on the 7th in the morning to be there on the 8th in the evening.
The first day. Moscow-Petrozavodsk. Thursday, July 7th.
The whole previous day was spent at work, but in training camps; nevertheless, until 2 a.m. I was packing my bags and preparing food for the trip. I wanted to get up at 4 and leave at 5, so that I could drive around the TTK, Leningradka without traffic jams and get a decent distance from Moscow. However, it’s dangerous to go to such a long way asleep. On the other hand, if you leave later than 6-30, you can lose 2-3 hours in traffic jams ... Therefore, I start the alarm for 4-30, get up, wake up for a long time, take a shower, prepare another portion of food that I don’t
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Вишняков
