ВНИМАНИЕ! ФОТКИ ВИДНЫ ТОЛЬКО ЕСЛИ ОТКРЫТЬ ЗАМЕТКУ ОТДЕЛЬНО, А НЕ В НОВОСТЯХ/НА СТЕНЕ ЧИТАТЬ!
Как вы можете помнить, перед поездкой мне удалось поспать всего два с половиной часа, поэтому в гостинице я решил поспать хоть немного подольше. Будильник завёл на 8-00, но меня разбудили громкие разговоры какой-то группы туристов в коридоре около 6 утра. Если я проснулся, то с вероятностью 95% это конец - больше уже не усну. Я это прекрасно знаю, но всё равно около получаса валялся, потом лениво встал, сходил в душ, перекусил хлебом с помидорами и огурцами и лишь около 8 часов я был на дороге. Вернее, в 8 я уже выезжал на М-18. Гостиница моя располагалась на окраине Петрозаводска, причём на противоположной от М-18 окраине))) Ерунда, конечно, но навигатор у меня названий улиц и домой в Петрозаводске не знал) Забегая вперёд, скажу, что и в Мурманске он тоже не ориентировался) Улицы вроде бы есть, но названий - нет) А обновить карты я не успел. Поэтому меня спасло то, что я на всякий случай распечатал с Яндекса карту Петрозаводска, вернее, ту её часть, где была моя гостиница. А там уже - по указателям) Всё равно заплутал и гостиницу искал долго) Но это всё прошлый день, а теперь, с выездом проблем не было.
С этой фоткой связана интересная история. Еду, как всегда фотографирую указатели, сфоткал, проехал знак, навигатор мне говорит - прямо езжай. А я указатель фоткал, я на него не смотрел))))) Но вроде бы углядел, что Мурманск - направо, а не прямо! Пришлось останавливаться, и смотреть фотку - куда же мне поворачивать) И правда, направо! Видимо, за то время, что я не обновлял карты, дорогу провели в объезд города Шуя :)
Многие рекомендовали посмотреть на водопад Кивач, но его фотки мне не настолько понравились, чтобы тратить на это полтора часа и 100км (туда-обратно).
Некоторое время после Петрозаводска ещё идёт ремонт трассы.
Песок и гравий - едем медленно, поэтому я получаю возможность пофоткать валуны на обочинах. Попались не особо большое, но какие были :) Большие я просто не успевал сфоткать, так как пока схвачу и включу фотик - они уже оказываются далеко позади - в отличии от указателей их издалека не видно.
Навигатор мне пророчит приезд в конечный пункт (то есть Мурманск) около 8 вечера. По опыту уже знаю, что на таких больших расстояниях он врёт на полчаса-час. Правда, если учесть, что как минимум полчаса я потрачу на остановки - примерно так и выходит. Правда, ни он, ни я - ещё не знаем, что стоять нам почти час из-за ремонта дороги...
Сундозеро - одно из немногих озёр, примыкающих вплотную к дороге. И то плохо видно :) Особенно на фотках. Почти всю остальную воду я видел сквозь деревья.
Если дорога идёт через сопку или просто каменистую возвышенность (а таких мест очень много), то проход вырубается/взрывается.
Все такие места исписаны. Когда я проезжал первое такое место, там была всего одна надпись типа "Солнце, я тебя люблю!" Сделана она была более-мене красиво, я даже улыбнулся. Но потом начался ужас. Выцветшие, налезающие друг на друга "Здесь был Вася", "КИРОВ" и т д. Противно.
А вот - кто-то нашёл себе последний приют.
Пейзаж по обочинам постепенно становится таким вот:
Болота, чаще всего воды почти не видно, одна трава, да маленькие сухие деревья.
Холмы вокруг всё выше и выше.
И тут...
Загорается лампочка, сигнализирующая о малом количестве бензина в баке. Тем не менее, я проезжаю ещё около 80-90 километров за 50 минут и машина начинает дёргаться - сезжаю на обочину, пока она ещё катится и встаю.
Сразу оговорюсь, я допустил такую ситуацию по двум причинам, во-первых, потому что у меня бензонасос механический, а не электрический, поэтому мне можно обсыхать. Во-вторых, у меня с собой было))
Зная, что на "запасе" я проеду как минимум 300км, я принципиально не заправлялся на первой же попавшейся заправке. А заправки в Карелии встречаются не часто :)
Заправил для начала 5л из маленькой канистры, решил попробовать вскипятить воду.
Быстро понял, что это минимум на полчаса и плюнул :)
Поехал. Заезжаю за поворот - и вижу знак:
Чуть-чуть не дотянул :)
Еду дальше.
Ничего особо интересного не происходит - комментировать нечего.
Цель приближается :) Медленно, но верно :) Да и не очень-то медленно, в принципе :)
Паршивая дорога:(
Иногда встречаются хорошие куски:
По обочинам - болото и сушняк.
Подужемская ГЭС:
На реке Кемь:
Всего два шлюза:
По крайней мере, больше не видно.
А неплохо фотик схватывал кадры на скорости за сотню! Размазанных фоток за всю дорогу - всего несколько штук.
А вот здесь видно, что дорога вся в волнах:
Такой она и была - стиральная доска :( Причём рябь была то мелкой, то крупной. То как на отбойном молотке едешь, а то как корабль по волнам... Однако все ямы заделаны - можно не опасаться попасть колесом и порвать его, погнуть диск или что-нибудь из подвески.
Начинается ремонт:
Этот участок будет длиться около 8 километров((
Нольозеро)))
Ремонт заканчивается, чтобы в скором времени начаться снова...
Пересекаю полярный круг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Важнейшая веха в моём путешествии!
Хотел выйти сфотографироваться, но понаехало несколько машин, очевидно, с той же целью, и я поехал дальше - всё равно ещё обратно поеду :)
Начинаются сопки.
Видно плохо, но Карелия заканчивается - въезжаю в Мурманскую область!
Почти одновременно со знаком начинается второй 8-ми километровый участок тотального ремонта. Видимо, даже подложку меняют.
На обочине сложена такая вот пирамида:
За весь путь видел таких - штук 20 :)
По такой-то дороге - обгоняет белорусская бэха:
Ведёт себя крайне нагло.
Упираемся в заграждение, ведутся взрывные работы!
Обидно - чуть-чуть не успели, я стою вторым, передо мной Ситроен, плюс через пару минут догоняет та бэха, которая стремясь всех обогнать заезжала на встречную полосу (хотя при таком ремонте встречки-то фактически нет) и заезжала в тупик) Так вот, бэха догоняет и встаёт боком впереди нас. Однако потом ей приходится подвинуться, чтобы пропустить автобус. А потом ещё, чтобы пропустить бульдозер. Стоим ждём. На часах 16-00. Говорят, это надолго. Чего ждём - пока пропущенные за "ограждение" машины доедут до того конца. Через некоторое время - взрыв. Не фоткал, потому что фоткать нечего - раз! И поднимается облако пыли - и ничего там толком и не видно. Выезжают два бульдозера, один из которых виден слева на фотке. Едут медленнее черепахи :( Пока они добираются до места взрыва, пока расчищают "завалы", только в 16-50 мы двигаемся дальше.
Небольшое лирическое отступление. Наверное, надо было это написать в первой части, но всего не упомнишь. Так что... Изначально я хотел ехать прямиком в Никель, к Стёпе. Благо, от Мурманска это какие-то 200-300 км. Однако потом я решил передохнуть, плюс, на следующий день, в 7-30 поездом приезжала Аня. Она рассчитывала в 8 утра сесть на автобус до Никеля (по расписанию на сайте), однако в реальности такого автобуса не оказалось, первый шёл в 13-30. Поэтому было бы неплохо, если бы я её подхватил. Поэтому я решил остановится в пятницу на ночь в Мурманске, у дядиных друзей. На это было получено "добро", мне были выданы все необходимые телефоны и координаты и я направился в Мурманск. С дядей Серёжей мы договорились встретиться на объездной дороге.
Итак, возвращаемся назад, взрывные работы проведены, путь расчищен.
Не понимаю, зачем они взрывали? Расширяют? Или потом эти размельчённые камни используют в качестве подложки?
Собственно, места взрыва:
В камнях сверлятся отверстия, закладывается взрывчатка, и потом через шнур взрывается.
Машинка для сверления и закладки:
Проехали :)
В одном из отчётов, которые я читал перед поездкой, мужик удивлялся тому, как много в Мурманской области линий электропередач!
А я вот не вижу в этом ничего необычного. Просто в наших краях они все скрыты лесами, изредка пересекаешь их, видишь просеку в обе стороны - и всё. А тут - либо они на сопках и видны отовсюду, либо ты едешь по сопке и видишь всё вокруг :)
Вокруг - сплошные сопки... Меня, видевшего горы лишь в 3 годика из окна поезда, это всё просто потрясает! Еду и офигеваю! Фотоаппарат практически не выпускаю из рук, фотографируя однотипные, но завораживающие пейзажи. Наслаждаюсь видами :)
Вода и "горы", с вашего позволения.
Места потрясающие, однако мне не то что фоткать некогда - смотреть не всегда успеваю. Дороги постоянно поворачивают, всюду холмы - надо очень хорошо следить за дорогой и иногда секундный взгляд налево или направо приводит к выезду на встречку.
Как вы можете помнить, перед поездкой мне удалось поспать всего два с половиной часа, поэтому в гостинице я решил поспать хоть немного подольше. Будильник завёл на 8-00, но меня разбудили громкие разговоры какой-то группы туристов в коридоре около 6 утра. Если я проснулся, то с вероятностью 95% это конец - больше уже не усну. Я это прекрасно знаю, но всё равно около получаса валялся, потом лениво встал, сходил в душ, перекусил хлебом с помидорами и огурцами и лишь около 8 часов я был на дороге. Вернее, в 8 я уже выезжал на М-18. Гостиница моя располагалась на окраине Петрозаводска, причём на противоположной от М-18 окраине))) Ерунда, конечно, но навигатор у меня названий улиц и домой в Петрозаводске не знал) Забегая вперёд, скажу, что и в Мурманске он тоже не ориентировался) Улицы вроде бы есть, но названий - нет) А обновить карты я не успел. Поэтому меня спасло то, что я на всякий случай распечатал с Яндекса карту Петрозаводска, вернее, ту её часть, где была моя гостиница. А там уже - по указателям) Всё равно заплутал и гостиницу искал долго) Но это всё прошлый день, а теперь, с выездом проблем не было.
С этой фоткой связана интересная история. Еду, как всегда фотографирую указатели, сфоткал, проехал знак, навигатор мне говорит - прямо езжай. А я указатель фоткал, я на него не смотрел))))) Но вроде бы углядел, что Мурманск - направо, а не прямо! Пришлось останавливаться, и смотреть фотку - куда же мне поворачивать) И правда, направо! Видимо, за то время, что я не обновлял карты, дорогу провели в объезд города Шуя :)
Многие рекомендовали посмотреть на водопад Кивач, но его фотки мне не настолько понравились, чтобы тратить на это полтора часа и 100км (туда-обратно).
Некоторое время после Петрозаводска ещё идёт ремонт трассы.
Песок и гравий - едем медленно, поэтому я получаю возможность пофоткать валуны на обочинах. Попались не особо большое, но какие были :) Большие я просто не успевал сфоткать, так как пока схвачу и включу фотик - они уже оказываются далеко позади - в отличии от указателей их издалека не видно.
Навигатор мне пророчит приезд в конечный пункт (то есть Мурманск) около 8 вечера. По опыту уже знаю, что на таких больших расстояниях он врёт на полчаса-час. Правда, если учесть, что как минимум полчаса я потрачу на остановки - примерно так и выходит. Правда, ни он, ни я - ещё не знаем, что стоять нам почти час из-за ремонта дороги...
Сундозеро - одно из немногих озёр, примыкающих вплотную к дороге. И то плохо видно :) Особенно на фотках. Почти всю остальную воду я видел сквозь деревья.
Если дорога идёт через сопку или просто каменистую возвышенность (а таких мест очень много), то проход вырубается/взрывается.
Все такие места исписаны. Когда я проезжал первое такое место, там была всего одна надпись типа "Солнце, я тебя люблю!" Сделана она была более-мене красиво, я даже улыбнулся. Но потом начался ужас. Выцветшие, налезающие друг на друга "Здесь был Вася", "КИРОВ" и т д. Противно.
А вот - кто-то нашёл себе последний приют.
Пейзаж по обочинам постепенно становится таким вот:
Болота, чаще всего воды почти не видно, одна трава, да маленькие сухие деревья.
Холмы вокруг всё выше и выше.
И тут...
Загорается лампочка, сигнализирующая о малом количестве бензина в баке. Тем не менее, я проезжаю ещё около 80-90 километров за 50 минут и машина начинает дёргаться - сезжаю на обочину, пока она ещё катится и встаю.
Сразу оговорюсь, я допустил такую ситуацию по двум причинам, во-первых, потому что у меня бензонасос механический, а не электрический, поэтому мне можно обсыхать. Во-вторых, у меня с собой было))
Зная, что на "запасе" я проеду как минимум 300км, я принципиально не заправлялся на первой же попавшейся заправке. А заправки в Карелии встречаются не часто :)
Заправил для начала 5л из маленькой канистры, решил попробовать вскипятить воду.
Быстро понял, что это минимум на полчаса и плюнул :)
Поехал. Заезжаю за поворот - и вижу знак:
Чуть-чуть не дотянул :)
Еду дальше.
Ничего особо интересного не происходит - комментировать нечего.
Цель приближается :) Медленно, но верно :) Да и не очень-то медленно, в принципе :)
Паршивая дорога:(
Иногда встречаются хорошие куски:
По обочинам - болото и сушняк.
Подужемская ГЭС:
На реке Кемь:
Всего два шлюза:
По крайней мере, больше не видно.
А неплохо фотик схватывал кадры на скорости за сотню! Размазанных фоток за всю дорогу - всего несколько штук.
А вот здесь видно, что дорога вся в волнах:
Такой она и была - стиральная доска :( Причём рябь была то мелкой, то крупной. То как на отбойном молотке едешь, а то как корабль по волнам... Однако все ямы заделаны - можно не опасаться попасть колесом и порвать его, погнуть диск или что-нибудь из подвески.
Начинается ремонт:
Этот участок будет длиться около 8 километров((
Нольозеро)))
Ремонт заканчивается, чтобы в скором времени начаться снова...
Пересекаю полярный круг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Важнейшая веха в моём путешествии!
Хотел выйти сфотографироваться, но понаехало несколько машин, очевидно, с той же целью, и я поехал дальше - всё равно ещё обратно поеду :)
Начинаются сопки.
Видно плохо, но Карелия заканчивается - въезжаю в Мурманскую область!
Почти одновременно со знаком начинается второй 8-ми километровый участок тотального ремонта. Видимо, даже подложку меняют.
На обочине сложена такая вот пирамида:
За весь путь видел таких - штук 20 :)
По такой-то дороге - обгоняет белорусская бэха:
Ведёт себя крайне нагло.
Упираемся в заграждение, ведутся взрывные работы!
Обидно - чуть-чуть не успели, я стою вторым, передо мной Ситроен, плюс через пару минут догоняет та бэха, которая стремясь всех обогнать заезжала на встречную полосу (хотя при таком ремонте встречки-то фактически нет) и заезжала в тупик) Так вот, бэха догоняет и встаёт боком впереди нас. Однако потом ей приходится подвинуться, чтобы пропустить автобус. А потом ещё, чтобы пропустить бульдозер. Стоим ждём. На часах 16-00. Говорят, это надолго. Чего ждём - пока пропущенные за "ограждение" машины доедут до того конца. Через некоторое время - взрыв. Не фоткал, потому что фоткать нечего - раз! И поднимается облако пыли - и ничего там толком и не видно. Выезжают два бульдозера, один из которых виден слева на фотке. Едут медленнее черепахи :( Пока они добираются до места взрыва, пока расчищают "завалы", только в 16-50 мы двигаемся дальше.
Небольшое лирическое отступление. Наверное, надо было это написать в первой части, но всего не упомнишь. Так что... Изначально я хотел ехать прямиком в Никель, к Стёпе. Благо, от Мурманска это какие-то 200-300 км. Однако потом я решил передохнуть, плюс, на следующий день, в 7-30 поездом приезжала Аня. Она рассчитывала в 8 утра сесть на автобус до Никеля (по расписанию на сайте), однако в реальности такого автобуса не оказалось, первый шёл в 13-30. Поэтому было бы неплохо, если бы я её подхватил. Поэтому я решил остановится в пятницу на ночь в Мурманске, у дядиных друзей. На это было получено "добро", мне были выданы все необходимые телефоны и координаты и я направился в Мурманск. С дядей Серёжей мы договорились встретиться на объездной дороге.
Итак, возвращаемся назад, взрывные работы проведены, путь расчищен.
Не понимаю, зачем они взрывали? Расширяют? Или потом эти размельчённые камни используют в качестве подложки?
Собственно, места взрыва:
В камнях сверлятся отверстия, закладывается взрывчатка, и потом через шнур взрывается.
Машинка для сверления и закладки:
Проехали :)
В одном из отчётов, которые я читал перед поездкой, мужик удивлялся тому, как много в Мурманской области линий электропередач!
А я вот не вижу в этом ничего необычного. Просто в наших краях они все скрыты лесами, изредка пересекаешь их, видишь просеку в обе стороны - и всё. А тут - либо они на сопках и видны отовсюду, либо ты едешь по сопке и видишь всё вокруг :)
Вокруг - сплошные сопки... Меня, видевшего горы лишь в 3 годика из окна поезда, это всё просто потрясает! Еду и офигеваю! Фотоаппарат практически не выпускаю из рук, фотографируя однотипные, но завораживающие пейзажи. Наслаждаюсь видами :)
Вода и "горы", с вашего позволения.
Места потрясающие, однако мне не то что фоткать некогда - смотреть не всегда успеваю. Дороги постоянно поворачивают, всюду холмы - надо очень хорошо следить за дорогой и иногда секундный взгляд налево или направо приводит к выезду на встречку.
ATTENTION! PICTURES ARE VISIBLE ONLY IF OPENING A NOTICE SEPARATELY, NOT IN THE NEWS / ON THE WALL TO READ!
As you can remember, before the trip I managed to sleep only two and a half hours, so at the hotel I decided to sleep at least a little longer. The alarm clock started at 8-00, but I was awakened by loud conversations of a group of tourists in the corridor at about 6 in the morning. If I woke up, then with a 95% probability this is the end - I won’t fall asleep anymore. I know this very well, but still, about half an hour I was lying around, then lazily got up, went to the shower, had a bite of bread with tomatoes and cucumbers and only about 8 hours I was on the road. Rather, at 8 I already drove on the M-18. My hotel was located on the outskirts of Petrozavodsk, and on the outskirts opposite from M-18))) Nonsense, of course, but I didn’t know the names of the streets and home in Petrozavodsk) Looking ahead, I will say that he also did not navigate in Murmansk) Streets it seems to be there, but no names) And I did not have time to update the maps. Therefore, it saved me that, just in case, I had printed from Yandex a map of Petrozavodsk, or rather, that part of it where my hotel was. And there already - according to the signs) I got confused anyway and looked for the hotel for a long time) But this is all the last day, and now, there were no problems with the departure.
An interesting story is associated with this photo. I’m taking food, as I always take photographs of signs, took a picture, drove a sign, the navigator tells me - go straight. And I fotkal pointer, I did not look at him))))) But it seems to have noticed that Murmansk is to the right, and not directly! I had to stop and watch the photo - where can I turn) And the truth, right! Apparently, for the time that I did not update the maps, the road was spent to bypass the city of Shuya :)
Many recommended looking at Kivach Falls, but I did not like his pictures so much that I spent an hour and a half and 100km (round-trip).
Some time after Petrozavodsk, highway repair is still underway.
Sand and gravel - we drive slowly, so I get the opportunity to take pictures of boulders on the sidelines. We didn’t get very big, but which ones :) I just didn’t have time to take large ones, because while I grab it and turn on the camera - they are already far behind - unlike the pointers, they are not visible from afar.
Navigator prophesies to me arrival at the final destination (i.e. Murmansk) at about 8 pm. I already know from experience that at such great distances he lies for half an hour or an hour. True, if you consider that at least half an hour I will spend on stops - something like that turns out. True, neither he nor I - we still do not know what to stand for almost an hour because of the repair of the road ...
Sundozero is one of the few lakes adjacent to the road. And it’s hard to see :) Especially in the pictures. I saw almost the rest of the water through the trees.
If the road goes through a hill or just a rocky hill (and there are a lot of such places), then the passage is cut down / explodes.
All such places are scribbled. When I drove through the first such place, there was only one inscription like "The sun, I love you!" It was made more or less beautiful, I even smiled. But then the horror began. Faded, overlapping each other "Vasya was here", "KIROV", etc. It is disgusting.
And here - someone found himself the last refuge.
The landscape along the side of the road gradually becomes like this:
Marshes, most often water is almost invisible, only grass, but small dry trees.
The hills around are higher and higher.
And here...
A light comes on, indicating a small amount of gasoline in the tank. Nevertheless, I drive about 80-90 kilometers in 50 minutes and the car starts to twitch - I get on the side of the road while it is still rolling and getting up.
Immediately make a reservation, I allowed this situation for two reasons, firstly, because I have a mechanical gas pump, not an electric one, so I can dry out. Secondly, I had with me))
Knowing that at the “reserve” I will drive at least 300 km, I basically did not refuel at the first gas station I got. And gas stations in Karelia are not common :)
I started up with 5 liters from a small canister, I decided to try to boil water.
I quickly realized that it was at least half an hour and spat :)
I went. I call in a turn and I see a sign:
I almost reached :)
I’m going on.
Nothing particularly interesting happens - there is nothing to comment on.
The goal is approaching :) Slowly but surely :) Yes and not very slowly, in principle :)
Lousy road :(
Sometimes there are good pieces:
Along the sidelines there is a swamp and dry land.
Poduzhemskaya HPP:
On the Kem River:
Only two gateways:
At least not visible anymore.
A good fotik captured frames at a speed of a hundred! Smeared pictures for the whole trip - just a few pieces.
And here you can see that the road is all in the waves:
It was like that - a washboard :( Moreover, the ripples were either small or large. It’s like riding a jackhammer, or like a ship following the waves ... However, all the holes are closed up - you can not be afraid to hit the wheel and break it, bend the disk or something from the pendant.
Repair begins:
This section will last about 8 kilometers (
As you can remember, before the trip I managed to sleep only two and a half hours, so at the hotel I decided to sleep at least a little longer. The alarm clock started at 8-00, but I was awakened by loud conversations of a group of tourists in the corridor at about 6 in the morning. If I woke up, then with a 95% probability this is the end - I won’t fall asleep anymore. I know this very well, but still, about half an hour I was lying around, then lazily got up, went to the shower, had a bite of bread with tomatoes and cucumbers and only about 8 hours I was on the road. Rather, at 8 I already drove on the M-18. My hotel was located on the outskirts of Petrozavodsk, and on the outskirts opposite from M-18))) Nonsense, of course, but I didn’t know the names of the streets and home in Petrozavodsk) Looking ahead, I will say that he also did not navigate in Murmansk) Streets it seems to be there, but no names) And I did not have time to update the maps. Therefore, it saved me that, just in case, I had printed from Yandex a map of Petrozavodsk, or rather, that part of it where my hotel was. And there already - according to the signs) I got confused anyway and looked for the hotel for a long time) But this is all the last day, and now, there were no problems with the departure.
An interesting story is associated with this photo. I’m taking food, as I always take photographs of signs, took a picture, drove a sign, the navigator tells me - go straight. And I fotkal pointer, I did not look at him))))) But it seems to have noticed that Murmansk is to the right, and not directly! I had to stop and watch the photo - where can I turn) And the truth, right! Apparently, for the time that I did not update the maps, the road was spent to bypass the city of Shuya :)
Many recommended looking at Kivach Falls, but I did not like his pictures so much that I spent an hour and a half and 100km (round-trip).
Some time after Petrozavodsk, highway repair is still underway.
Sand and gravel - we drive slowly, so I get the opportunity to take pictures of boulders on the sidelines. We didn’t get very big, but which ones :) I just didn’t have time to take large ones, because while I grab it and turn on the camera - they are already far behind - unlike the pointers, they are not visible from afar.
Navigator prophesies to me arrival at the final destination (i.e. Murmansk) at about 8 pm. I already know from experience that at such great distances he lies for half an hour or an hour. True, if you consider that at least half an hour I will spend on stops - something like that turns out. True, neither he nor I - we still do not know what to stand for almost an hour because of the repair of the road ...
Sundozero is one of the few lakes adjacent to the road. And it’s hard to see :) Especially in the pictures. I saw almost the rest of the water through the trees.
If the road goes through a hill or just a rocky hill (and there are a lot of such places), then the passage is cut down / explodes.
All such places are scribbled. When I drove through the first such place, there was only one inscription like "The sun, I love you!" It was made more or less beautiful, I even smiled. But then the horror began. Faded, overlapping each other "Vasya was here", "KIROV", etc. It is disgusting.
And here - someone found himself the last refuge.
The landscape along the side of the road gradually becomes like this:
Marshes, most often water is almost invisible, only grass, but small dry trees.
The hills around are higher and higher.
And here...
A light comes on, indicating a small amount of gasoline in the tank. Nevertheless, I drive about 80-90 kilometers in 50 minutes and the car starts to twitch - I get on the side of the road while it is still rolling and getting up.
Immediately make a reservation, I allowed this situation for two reasons, firstly, because I have a mechanical gas pump, not an electric one, so I can dry out. Secondly, I had with me))
Knowing that at the “reserve” I will drive at least 300 km, I basically did not refuel at the first gas station I got. And gas stations in Karelia are not common :)
I started up with 5 liters from a small canister, I decided to try to boil water.
I quickly realized that it was at least half an hour and spat :)
I went. I call in a turn and I see a sign:
I almost reached :)
I’m going on.
Nothing particularly interesting happens - there is nothing to comment on.
The goal is approaching :) Slowly but surely :) Yes and not very slowly, in principle :)
Lousy road :(
Sometimes there are good pieces:
Along the sidelines there is a swamp and dry land.
Poduzhemskaya HPP:
On the Kem River:
Only two gateways:
At least not visible anymore.
A good fotik captured frames at a speed of a hundred! Smeared pictures for the whole trip - just a few pieces.
And here you can see that the road is all in the waves:
It was like that - a washboard :( Moreover, the ripples were either small or large. It’s like riding a jackhammer, or like a ship following the waves ... However, all the holes are closed up - you can not be afraid to hit the wheel and break it, bend the disk or something from the pendant.
Repair begins:
This section will last about 8 kilometers (
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Вишняков
