Действительно крутой и удобный поезд и без излишеств. По другому маршруту я ехал 399-401 км/ч. И так стабильно, почти всю дорогу.
Самое неудобное, это система с получением бумажных билетов. Благо для глупеньких англоязычных иностранцев иногда снисходительно делают отдельное окошко. Но, чтобы его найти, надо сначала не погибнуть от шока увидев эти очереди из китайцев.
Самое неудобное, это система с получением бумажных билетов. Благо для глупеньких англоязычных иностранцев иногда снисходительно делают отдельное окошко. Но, чтобы его найти, надо сначала не погибнуть от шока увидев эти очереди из китайцев.
Really cool and comfortable train and no frills. On a different route, I drove 399-401 km / h. And so stable, almost all the way.
The most inconvenient is the paper ticket system. Fortunately for stupid English-speaking foreigners, they sometimes indulgently make a separate window. But in order to find him, you must first not die from shock after seeing these lines from the Chinese.
The most inconvenient is the paper ticket system. Fortunately for stupid English-speaking foreigners, they sometimes indulgently make a separate window. But in order to find him, you must first not die from shock after seeing these lines from the Chinese.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
91 просмотров.
0 репостов,
91 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Олег Баринов
