Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе
Финистерра (Галиция) 16 октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): с вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): с вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосца USS Lincoln, военно-морского флота Соединенных Штатов Америки, второго по величине военного корабля американского флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 6 истребителей, 4 подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я вам не "советую", я ПРИКАЗЫВАЮ изменить ваш курс на 15 градусов на север. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с нашего курса!
Испанцы: с вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш пёс, наш ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все (fucking) меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать всё что угодно для обеспечения безопасности вашего (fucking) корабля, который разобьётся вдребезги об скалы. Поэтому ещё раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
Финистерра (Галиция) 16 октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): с вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): с вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосца USS Lincoln, военно-морского флота Соединенных Штатов Америки, второго по величине военного корабля американского флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 6 истребителей, 4 подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я вам не "советую", я ПРИКАЗЫВАЮ изменить ваш курс на 15 градусов на север. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с нашего курса!
Испанцы: с вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш пёс, наш ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все (fucking) меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать всё что угодно для обеспечения безопасности вашего (fucking) корабля, который разобьётся вдребезги об скалы. Поэтому ещё раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
Really recorded conversation between the Spaniards and the Americans on the frequency “Extreme situations at sea” of the navigation channel 106 in the strait
Finisterra (Galicia) October 16, 1997
Spaniards: (background noise) ... says A-853, please turn 15 degrees south to avoid colliding with us. You are heading straight for us, 25 nautical miles.
Americans: (background noise) ... we advise you to turn 15 degrees north to avoid colliding with us.
Spaniards: the answer is no. Repeat, turn 15 degrees south to avoid collisions.
Americans (another voice): the captain of the ship of the United States of America is talking to you. Turn 15 degrees north to avoid collisions.
Spaniards: we do not consider your proposal to be either possible or adequate, we advise you to turn 15 degrees south to avoid crashing into us.
Americans (in raised voices): Captain Richard James Howard, commander of the aircraft carrier USS Lincoln, the United States Navy, the second-largest warship of the US Navy, speaks to you. We are accompanied by 2 cruisers, 6 fighters, 4 submarines and numerous support ships. I do not “advise you”, I ORDER to change your course by 15 degrees to the north. Otherwise, we will be forced to take the necessary measures to ensure the safety of our ship. Please immediately get out of our course!
Spaniards: Juan Manuel Salas Alcantara speaks to you. We are two people. We are accompanied by our dog, our dinner, 2 bottles of beer and a canary that is now sleeping. We are supported by the radio station Cadena Dial de La Coruna and channel 106 "Extreme situations at sea". We are not going to turn anywhere, considering that we are on land and are the beacon of the A-853 Strait of Finisterre of the Galician coast of Spain. We have no idea what place we occupy in size among Spanish lighthouses. You can take all (fucking) measures as you see fit, and do whatever you want to ensure the safety of your (fucking) ship, which will be smashed into rocks. Therefore, once again we strongly recommend that you do the most sensible thing: change your course by 15 degrees to the south in order to avoid a collision.
Americans: Ok, accepted, thanks.
Finisterra (Galicia) October 16, 1997
Spaniards: (background noise) ... says A-853, please turn 15 degrees south to avoid colliding with us. You are heading straight for us, 25 nautical miles.
Americans: (background noise) ... we advise you to turn 15 degrees north to avoid colliding with us.
Spaniards: the answer is no. Repeat, turn 15 degrees south to avoid collisions.
Americans (another voice): the captain of the ship of the United States of America is talking to you. Turn 15 degrees north to avoid collisions.
Spaniards: we do not consider your proposal to be either possible or adequate, we advise you to turn 15 degrees south to avoid crashing into us.
Americans (in raised voices): Captain Richard James Howard, commander of the aircraft carrier USS Lincoln, the United States Navy, the second-largest warship of the US Navy, speaks to you. We are accompanied by 2 cruisers, 6 fighters, 4 submarines and numerous support ships. I do not “advise you”, I ORDER to change your course by 15 degrees to the north. Otherwise, we will be forced to take the necessary measures to ensure the safety of our ship. Please immediately get out of our course!
Spaniards: Juan Manuel Salas Alcantara speaks to you. We are two people. We are accompanied by our dog, our dinner, 2 bottles of beer and a canary that is now sleeping. We are supported by the radio station Cadena Dial de La Coruna and channel 106 "Extreme situations at sea". We are not going to turn anywhere, considering that we are on land and are the beacon of the A-853 Strait of Finisterre of the Galician coast of Spain. We have no idea what place we occupy in size among Spanish lighthouses. You can take all (fucking) measures as you see fit, and do whatever you want to ensure the safety of your (fucking) ship, which will be smashed into rocks. Therefore, once again we strongly recommend that you do the most sensible thing: change your course by 15 degrees to the south in order to avoid a collision.
Americans: Ok, accepted, thanks.
У записи 51 лайков,
14 репостов.
14 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Потапов
