Если потыкать в случайные самолетики на flightradar, то можно убедиться.
Если самолет летит из страны A в страну B - он обычно имеет регистрацию в одной из них. Копенгаген-Токио зарегистрирован в Дании, Гонконг-Лондон - в Гонконге, Мюнхен- Париж во Франции. Даже, мать его, Найроби-Кейптаун в Кении.
Но есть исключение. Если одна из стран - Россия, то он зарегистрирован в дургой стране (если это их авиакомпания) или на каких-нибудь Бермудах, если наша.
Если самолет летит из страны A в страну B - он обычно имеет регистрацию в одной из них. Копенгаген-Токио зарегистрирован в Дании, Гонконг-Лондон - в Гонконге, Мюнхен- Париж во Франции. Даже, мать его, Найроби-Кейптаун в Кении.
Но есть исключение. Если одна из стран - Россия, то он зарегистрирован в дургой стране (если это их авиакомпания) или на каких-нибудь Бермудах, если наша.
If you poke into random planes on a flightradar, you can be sure.
If the plane flies from country A to country B, it usually has registration in one of them. Copenhagen-Tokyo is registered in Denmark, Hong Kong-London - in Hong Kong, Munich-Paris in France. Even his mother, Nairobi-Cape Town in Kenya.
But there is an exception. If one of the countries is Russia, then it is registered in another country (if it is their airline) or in some Bermuda, if ours.
If the plane flies from country A to country B, it usually has registration in one of them. Copenhagen-Tokyo is registered in Denmark, Hong Kong-London - in Hong Kong, Munich-Paris in France. Even his mother, Nairobi-Cape Town in Kenya.
But there is an exception. If one of the countries is Russia, then it is registered in another country (if it is their airline) or in some Bermuda, if ours.
У записи 7 лайков,
0 репостов,
417 просмотров.
0 репостов,
417 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владислав Франк
