Вчера был один из лучших дней в моей жизни.Мы слетали длинный маршрут по окресным горам и долинам,но самое главное,
сумели вернуться домой, и сели на штатную посадку.
Прошли в общей сложности около шестидясети километров пути и пробыли в полете более двух часов.Для меня это очень серьезное событие,
ведь я только начинаю понимать горные полеты.
Вчера было много моментов,когда на переходе я считал что не долетаю до той или иной горы,
но прилетая к середине или около подножъя получалось царапаться,
скрести и выбираться таки на вершину,набирать над ней и совершать новый переход.Очень помогают птицы, иногда кажеться, что они смотрят
как пилот тупит в потоках,подлетают прямо перед носом, смотрят и как бы говорят"ты чего родной не в ту сторону тянешь!", и начинают вести
за собой в другую сторону, и ты сразу врезаешься в мощное ядро,начинаешь наворачивать круги за этим огромным царем неба, и выбрав нужные пятсот
семсот метров, смотришь на него и улыбаешься, а он поворачивает голову,мигает глазами "ну давай дальше сам" и красиво уходит вниз на охоту.
Когда лечу над гребнем,вдоль какого нибудь хребта,где есть дома,на малой высоте,то слышно как под ногами верещат и смеются дети.А на пупырьке
горы Дигиданги есть дом на крыше которго огромными белыми буквами написано NAMASTE PILOTS, прилетаешь туда, а над этим домом стоит дежурный поток,
и ты вращаешся над этой крышей,улыбаешься и уходишь к облакам
Находясь над большой горой "Грин Вол", на высоте около трех километров, я смотрю на снежную гору Анапурна, ее высота восемь тысяч два метра,
и вроде лечу высоко и уже холодно,дышится не так уверенно, пальцы кочанеют, а понимаю что до ее вершины мне еще пиликать
только вверх пять километров, и по хребтам около дватцати тридцати километров, а посадок там уже точно нет, и цивилизации нет,
только деревья есть и еще может быть тиры и медведи.База в эти дни стоит низко, в районе трех километров,так что полет к снежникам пока откладывается...
Перед крайним переходом,над огромной долиной и городом,
нужно было набрать максимум возможной высоты.И я крутил спираль пока не вошел в облака...Там меня швыряло как тряпку на ветру, хлопали уши,
разгружаллись консоли, постоянно косые клевки и забросы, только и успевал ловить крыло, не возможно расслабиться в облаке.Выбрав около 2500,
я отправился на переход, высоты хватило перемахнуть домашний хребет почти в притирку,подо мной было Олино крыло,
и она поджимала ноги чтобы пройти над проводами на гребне 8)Оказавшись в домашней долине, вышли на глиссаду и сели на берегу озера.
Слетать так далеко это очень хорошо для третьего вылета в горах,но слетать и вернуться это очень хорошо.На переходах получилось снимать видео,
и я соорудил небольшой видео привет, надеюсь получилось не очень ужасно 8)
Мне нравиться жить в непале,люди лучше чем в индии, на мой взгляд в целом.Еда вкусная, жилье светлое и чистое.Самое дорогое здесь это алкоголь 8)
но это и к лучшему 8)Вообще это напоминает немного горнолыжный курорт, есть богатые старички "лыжники", у них как правило новое ,
дорогое,сверкающее оборудование, но летают они в домашнем потоке, отлетают только потому что из него вываливаются неужержавшись,
теряют высоту, находят и сново в нем барахтаются,этакая крутящаяся мясорубка перед стартом.Есть и другие ребята,
которые не боятся на малых высотах еле еле дотягивать до следующего тригера и накручивая уходить на маршрут.Есть и такие которые летят по 6-7
дней,ночуя в горах, и и пролетают сотни километров в сторону Катманду или Китая.В общем жизнь здесь кипит и бурлит, не хватает только Вас,ребята.
foto pered viletom, foto gori Anapurna (8002 metra), foto vash pokornii sluga obrabativaet oblachko....nu i konechno privet,chtobi ego zagruzit v inet v nepale,prishlos potratit' tri dnya... 8))))) chut' ne zabil, nebolshoi obzor puti rozovogo glidera(spasibo Olge)
сумели вернуться домой, и сели на штатную посадку.
Прошли в общей сложности около шестидясети километров пути и пробыли в полете более двух часов.Для меня это очень серьезное событие,
ведь я только начинаю понимать горные полеты.
Вчера было много моментов,когда на переходе я считал что не долетаю до той или иной горы,
но прилетая к середине или около подножъя получалось царапаться,
скрести и выбираться таки на вершину,набирать над ней и совершать новый переход.Очень помогают птицы, иногда кажеться, что они смотрят
как пилот тупит в потоках,подлетают прямо перед носом, смотрят и как бы говорят"ты чего родной не в ту сторону тянешь!", и начинают вести
за собой в другую сторону, и ты сразу врезаешься в мощное ядро,начинаешь наворачивать круги за этим огромным царем неба, и выбрав нужные пятсот
семсот метров, смотришь на него и улыбаешься, а он поворачивает голову,мигает глазами "ну давай дальше сам" и красиво уходит вниз на охоту.
Когда лечу над гребнем,вдоль какого нибудь хребта,где есть дома,на малой высоте,то слышно как под ногами верещат и смеются дети.А на пупырьке
горы Дигиданги есть дом на крыше которго огромными белыми буквами написано NAMASTE PILOTS, прилетаешь туда, а над этим домом стоит дежурный поток,
и ты вращаешся над этой крышей,улыбаешься и уходишь к облакам
Находясь над большой горой "Грин Вол", на высоте около трех километров, я смотрю на снежную гору Анапурна, ее высота восемь тысяч два метра,
и вроде лечу высоко и уже холодно,дышится не так уверенно, пальцы кочанеют, а понимаю что до ее вершины мне еще пиликать
только вверх пять километров, и по хребтам около дватцати тридцати километров, а посадок там уже точно нет, и цивилизации нет,
только деревья есть и еще может быть тиры и медведи.База в эти дни стоит низко, в районе трех километров,так что полет к снежникам пока откладывается...
Перед крайним переходом,над огромной долиной и городом,
нужно было набрать максимум возможной высоты.И я крутил спираль пока не вошел в облака...Там меня швыряло как тряпку на ветру, хлопали уши,
разгружаллись консоли, постоянно косые клевки и забросы, только и успевал ловить крыло, не возможно расслабиться в облаке.Выбрав около 2500,
я отправился на переход, высоты хватило перемахнуть домашний хребет почти в притирку,подо мной было Олино крыло,
и она поджимала ноги чтобы пройти над проводами на гребне 8)Оказавшись в домашней долине, вышли на глиссаду и сели на берегу озера.
Слетать так далеко это очень хорошо для третьего вылета в горах,но слетать и вернуться это очень хорошо.На переходах получилось снимать видео,
и я соорудил небольшой видео привет, надеюсь получилось не очень ужасно 8)
Мне нравиться жить в непале,люди лучше чем в индии, на мой взгляд в целом.Еда вкусная, жилье светлое и чистое.Самое дорогое здесь это алкоголь 8)
но это и к лучшему 8)Вообще это напоминает немного горнолыжный курорт, есть богатые старички "лыжники", у них как правило новое ,
дорогое,сверкающее оборудование, но летают они в домашнем потоке, отлетают только потому что из него вываливаются неужержавшись,
теряют высоту, находят и сново в нем барахтаются,этакая крутящаяся мясорубка перед стартом.Есть и другие ребята,
которые не боятся на малых высотах еле еле дотягивать до следующего тригера и накручивая уходить на маршрут.Есть и такие которые летят по 6-7
дней,ночуя в горах, и и пролетают сотни километров в сторону Катманду или Китая.В общем жизнь здесь кипит и бурлит, не хватает только Вас,ребята.
foto pered viletom, foto gori Anapurna (8002 metra), foto vash pokornii sluga obrabativaet oblachko....nu i konechno privet,chtobi ego zagruzit v inet v nepale,prishlos potratit' tri dnya... 8))))) chut' ne zabil, nebolshoi obzor puti rozovogo glidera(spasibo Olge)
Yesterday was one of the best days in my life. We flew a long route through the surrounding mountains and valleys, but most importantly,
managed to return home, and sat on a full-time landing.
A total of about sixty kilometers of the route traveled and stayed in flight for more than two hours. For me this is a very serious event,
because I’m just starting to understand mountain flights.
Yesterday there were many moments when at the transition I thought that I wouldn’t reach one or another mountain,
but flying to the middle or near the foot it turned out to be scratched,
scrub and get to the top, climb above it and make a new transition. The birds help a lot, sometimes it seems that they are looking
as the pilot stupid in the streams, fly up right in front of his nose, look and as if say "what are you pulling your native in the wrong direction!", and begin to lead
behind you in the other direction, and you immediately crash into a powerful core, start wrapping circles behind this huge king of the sky, and choosing the right five hundred
seven hundred meters, you look at him and smile, and he turns his head, blinks his eyes "well, let's continue on himself" and beautifully goes down to hunt.
When I fly over a ridge, along some ridge, where I’m at home, at a low altitude, I can hear children screaming and laughing underfoot.
the mountains of Digidangi there is a house on the roof of which, in huge white letters, it says NAMASTE PILOTS, you fly there, and there is a duty stream above this house,
and you rotate above this roof, smile and go to the clouds
Being above the large mountain "Green Wall", at an altitude of about three kilometers, I look at the snowy mountain of Anapurn, its height is eight thousand two meters,
and it’s like I’m flying high and it’s already cold, I’m breathing not so confidently, my fingers are wiggling, but I understand that I still have to shove to its top
it’s only five kilometers up, and along the ridges about twenty thirty kilometers, and there are definitely no landings there, and there is no civilization,
there are only trees and there can still be dashes and bears. The base these days is low, in the region of three kilometers, so the flight to the snowfields is delayed for now ...
Before the extreme crossing, over a huge valley and city,
I had to get the maximum possible height. And I twisted the spiral until I entered the clouds ... There I was thrown like a rag in the wind, my ears popped,
unloading consoles, constantly slanting pecks and casts, only managed to catch the wing, it is not possible to relax in the cloud. Having selected about 2500,
I went to the transition, heights were enough to jump over the ridge almost into grinding, under me was Olya’s wing,
and she stretched her legs to go over the wires on the crest 8) Once in the home valley, we went out onto the glide path and sat on the shore of the lake.
Flying so far is very good for the third flight in the mountains, but flying and returning is very good. At the transitions I managed to shoot a video,
and I made a small video hello, I hope it turned out not very badly 8)
I like living in Nepal, people are better than in India, in my opinion as a whole. The food is tasty, the housing is bright and clean. The most expensive here is alcohol 8)
but this is for the better 8) In general, it resembles a little ski resort, there are rich old people “skiers”, they usually have a new one,
expensive, sparkling equipment, but they fly in the home stream, fly off only because they fall out of it, having no restraint,
they lose height, find and flounder in it again, a kind of spinning meat grinder before the start. There are other guys,
who are not afraid at low altitudes, barely barely reach the next trigger and wind off to go on the route. There are those who fly 6-7
days, spending the night in the mountains, and they fly hundreds of kilometers towards Kathmandu or China. In general, life here is in full swing and it boils, only you guys are missing.
foto pered viletom, foto gori Anapurna (8002 meter), foto vash pokornii sluga obrabativaet oblachko .... nu i konechno privet, chtobi ego zagruzit v inet v nepale, prishlos potratit 'tri dnya ... 8))))) chut 'ne zabil, nebolshoi obzor puti rozovogo glidera (spasibo Olge)
managed to return home, and sat on a full-time landing.
A total of about sixty kilometers of the route traveled and stayed in flight for more than two hours. For me this is a very serious event,
because I’m just starting to understand mountain flights.
Yesterday there were many moments when at the transition I thought that I wouldn’t reach one or another mountain,
but flying to the middle or near the foot it turned out to be scratched,
scrub and get to the top, climb above it and make a new transition. The birds help a lot, sometimes it seems that they are looking
as the pilot stupid in the streams, fly up right in front of his nose, look and as if say "what are you pulling your native in the wrong direction!", and begin to lead
behind you in the other direction, and you immediately crash into a powerful core, start wrapping circles behind this huge king of the sky, and choosing the right five hundred
seven hundred meters, you look at him and smile, and he turns his head, blinks his eyes "well, let's continue on himself" and beautifully goes down to hunt.
When I fly over a ridge, along some ridge, where I’m at home, at a low altitude, I can hear children screaming and laughing underfoot.
the mountains of Digidangi there is a house on the roof of which, in huge white letters, it says NAMASTE PILOTS, you fly there, and there is a duty stream above this house,
and you rotate above this roof, smile and go to the clouds
Being above the large mountain "Green Wall", at an altitude of about three kilometers, I look at the snowy mountain of Anapurn, its height is eight thousand two meters,
and it’s like I’m flying high and it’s already cold, I’m breathing not so confidently, my fingers are wiggling, but I understand that I still have to shove to its top
it’s only five kilometers up, and along the ridges about twenty thirty kilometers, and there are definitely no landings there, and there is no civilization,
there are only trees and there can still be dashes and bears. The base these days is low, in the region of three kilometers, so the flight to the snowfields is delayed for now ...
Before the extreme crossing, over a huge valley and city,
I had to get the maximum possible height. And I twisted the spiral until I entered the clouds ... There I was thrown like a rag in the wind, my ears popped,
unloading consoles, constantly slanting pecks and casts, only managed to catch the wing, it is not possible to relax in the cloud. Having selected about 2500,
I went to the transition, heights were enough to jump over the ridge almost into grinding, under me was Olya’s wing,
and she stretched her legs to go over the wires on the crest 8) Once in the home valley, we went out onto the glide path and sat on the shore of the lake.
Flying so far is very good for the third flight in the mountains, but flying and returning is very good. At the transitions I managed to shoot a video,
and I made a small video hello, I hope it turned out not very badly 8)
I like living in Nepal, people are better than in India, in my opinion as a whole. The food is tasty, the housing is bright and clean. The most expensive here is alcohol 8)
but this is for the better 8) In general, it resembles a little ski resort, there are rich old people “skiers”, they usually have a new one,
expensive, sparkling equipment, but they fly in the home stream, fly off only because they fall out of it, having no restraint,
they lose height, find and flounder in it again, a kind of spinning meat grinder before the start. There are other guys,
who are not afraid at low altitudes, barely barely reach the next trigger and wind off to go on the route. There are those who fly 6-7
days, spending the night in the mountains, and they fly hundreds of kilometers towards Kathmandu or China. In general, life here is in full swing and it boils, only you guys are missing.
foto pered viletom, foto gori Anapurna (8002 meter), foto vash pokornii sluga obrabativaet oblachko .... nu i konechno privet, chtobi ego zagruzit v inet v nepale, prishlos potratit 'tri dnya ... 8))))) chut 'ne zabil, nebolshoi obzor puti rozovogo glidera (spasibo Olge)
У записи 61 лайков,
9 репостов.
9 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Иванов
