Это касается каждого ГОРНОЛЫЖНИКА И СНОУБОРДИСТА. Я оставлю здесь этот пост, т.к. знаю, что среди моих контактов в соц сетях - очень много людей, увлекающихся ЛЫЖАМИ и СНОУБОРДИНГОМ. И я надеюсь, что этот пост поможет уберечь кого-нибудь от травм, а может быть, и спасти жизнь.
Сегодня на Чегете сошла очередная лавина, которая унесла жизни двух молодых девушек и мужчины. В Бакуриане сегодня погиб ещё один человек. И один человек в Красной Поляне.
Для начала следует понять одну простую вещь: горы надо уважать. Любой спуск в горах (даже по подготовленной трассе) сопряжен с опасностью. Будьте очень внимательны, собраны и осмотрительны. Прежде, чем начать движение, посмотрите наверх склона, старайтесь не тормозить резко по середине склона, а остановки следует делать только на краю склона - это азы безопасности на трассе. Но если вы решили выехать ВНЕ ТРАСС, начинается совсем другая сказка! Все гораздо сложнее! Во-первых, фрирайд предполагает совершенно другую технику катания (не знаю, как на борде, но на лыжах точно), и больше того - другие лыжи! Во-вторых, оказавшись за пределами трассы, вы можете: а) напороться на камни, б) свалиться с обрыва, в) заблудиться, г) наткнуться на "непроезжаемый" участок, д) попасть в !лавину! И если первые четыре пункта вы ещё хоть как-то можете предвидеть, то последний станет для вас полной неожиданностью!!! И без специальных знаний и снаряжения (бипер, лопата, щуп) вы погибнете! И даже если не вы спустите лавину, это может сделать такой же, как вы, умелец, сверху подрезав её!
Ребята, не надо думать "если вон тот лох смог, то уж я-то точно смогу"! Возможно, он совсем не лох. А если да, то зачем равняться на дебилов? !!
80% тех, кого я видела на фрирайде, представления не имеют, с каких мест она сходит, что проезжать кулуар надо быстро, не останавливаясь и не падая, что проехав опасное место, надо встать за бугор, что ехать надо по одному, тормозить только ниже товарища и всегда во время остановки смотреть вверх!!! Это минимум!!! Капля в море! Куда ж лезут все такими толпами?!! Слышала вне трасс монолог одного кандидата в обледенелый труп: "да не ссыте, погнали дальше! Надо выходить из зоны комфорта!" Это, конечно, да. .. но можно туда уже никогда не зайти. Все надо делать с умом. Решили поэкстремалить - изучите вопрос.
Почему вам следует меня послушать? Я 16 лет катаюсь на лыжах. 6 лет в горах, 3 раза на Чегете. Много читала. Муж (и мой партнёр по горным лыжам) проходил лекции по лавинной безопасности. А когда-то на Чегете через 2 дня ровно по нашим следам сошла огромная лавина. И вот тогда-то мы и решили, что надо бы ДУМАТЬ!!!
Берегите себя! И катайтесь в удовольствие!
Сегодня на Чегете сошла очередная лавина, которая унесла жизни двух молодых девушек и мужчины. В Бакуриане сегодня погиб ещё один человек. И один человек в Красной Поляне.
Для начала следует понять одну простую вещь: горы надо уважать. Любой спуск в горах (даже по подготовленной трассе) сопряжен с опасностью. Будьте очень внимательны, собраны и осмотрительны. Прежде, чем начать движение, посмотрите наверх склона, старайтесь не тормозить резко по середине склона, а остановки следует делать только на краю склона - это азы безопасности на трассе. Но если вы решили выехать ВНЕ ТРАСС, начинается совсем другая сказка! Все гораздо сложнее! Во-первых, фрирайд предполагает совершенно другую технику катания (не знаю, как на борде, но на лыжах точно), и больше того - другие лыжи! Во-вторых, оказавшись за пределами трассы, вы можете: а) напороться на камни, б) свалиться с обрыва, в) заблудиться, г) наткнуться на "непроезжаемый" участок, д) попасть в !лавину! И если первые четыре пункта вы ещё хоть как-то можете предвидеть, то последний станет для вас полной неожиданностью!!! И без специальных знаний и снаряжения (бипер, лопата, щуп) вы погибнете! И даже если не вы спустите лавину, это может сделать такой же, как вы, умелец, сверху подрезав её!
Ребята, не надо думать "если вон тот лох смог, то уж я-то точно смогу"! Возможно, он совсем не лох. А если да, то зачем равняться на дебилов? !!
80% тех, кого я видела на фрирайде, представления не имеют, с каких мест она сходит, что проезжать кулуар надо быстро, не останавливаясь и не падая, что проехав опасное место, надо встать за бугор, что ехать надо по одному, тормозить только ниже товарища и всегда во время остановки смотреть вверх!!! Это минимум!!! Капля в море! Куда ж лезут все такими толпами?!! Слышала вне трасс монолог одного кандидата в обледенелый труп: "да не ссыте, погнали дальше! Надо выходить из зоны комфорта!" Это, конечно, да. .. но можно туда уже никогда не зайти. Все надо делать с умом. Решили поэкстремалить - изучите вопрос.
Почему вам следует меня послушать? Я 16 лет катаюсь на лыжах. 6 лет в горах, 3 раза на Чегете. Много читала. Муж (и мой партнёр по горным лыжам) проходил лекции по лавинной безопасности. А когда-то на Чегете через 2 дня ровно по нашим следам сошла огромная лавина. И вот тогда-то мы и решили, что надо бы ДУМАТЬ!!!
Берегите себя! И катайтесь в удовольствие!
This applies to every SKIER AND SNOWBOARDER. I will leave this post here because I know that among my contacts in social networks there are a lot of people who are fond of SKI and SNOWBOARDING. And I hope that this post will help protect someone from injuries, and maybe save a life.
Today, another avalanche descended on Cheget, which claimed the lives of two young girls and a man. In Bakurian, another person died today. And one man in Krasnaya Polyana.
To begin with, one simple thing should be understood: mountains must be respected. Any descent in the mountains (even along a prepared track) is fraught with danger. Be very careful, collected and careful. Before you start moving, look at the top of the slope, try not to brake sharply in the middle of the slope, and stop only at the edge of the slope - this is the basics of safety on the track. But if you decide to go OUTSIDE THE TRASS, a completely different story begins! Everything is much more complicated! Firstly, freeriding involves a completely different skiing technique (I don’t know how to board, but skiing for sure), and more than that - other skis! Secondly, when you are off the track, you can: a) run into rocks, b) fall off a cliff, c) get lost, d) stumble on an "impenetrable" site, e) get into an avalanche! And if you can somehow foresee the first four points, then the last will be a complete surprise for you !!! And without special knowledge and equipment (beeper, shovel, probe) you will die! And even if you don’t lower the avalanche, it can do the same as you, a craftsman, cutting it from above!
Guys, don’t think "if that sucker could, then I certainly can!" Perhaps he is not a sucker at all. And if so, then why look up for morons? !!
80% of those whom I saw on freeride have no idea what places it leaves, that you need to pass the corridor quickly, without stopping or falling, that you have passed a dangerous place, you need to stand behind the hill, that you need to go one at a time, only slow down below a friend and always look up during a stop !!! It's minimum!!! A drop in the sea! Where are all the crowds? !! I heard off-piste monologue of one candidate for an icy corpse: “Don’t piss, we’ve drove on! We must leave the comfort zone!” That, of course, yes. .. but you can never go there already. Everything must be done wisely. Have decided to extremally - study a question.
Why should you listen to me? I have been skiing for 16 years. 6 years in the mountains, 3 times on Cheget. I read a lot. My husband (and my alpine skiing partner) attended lectures on avalanche safety. And once upon a time in 2 days a huge avalanche came down exactly in our tracks. And then we decided that we should THINK !!!
Take care of yourself! And ride in pleasure!
Today, another avalanche descended on Cheget, which claimed the lives of two young girls and a man. In Bakurian, another person died today. And one man in Krasnaya Polyana.
To begin with, one simple thing should be understood: mountains must be respected. Any descent in the mountains (even along a prepared track) is fraught with danger. Be very careful, collected and careful. Before you start moving, look at the top of the slope, try not to brake sharply in the middle of the slope, and stop only at the edge of the slope - this is the basics of safety on the track. But if you decide to go OUTSIDE THE TRASS, a completely different story begins! Everything is much more complicated! Firstly, freeriding involves a completely different skiing technique (I don’t know how to board, but skiing for sure), and more than that - other skis! Secondly, when you are off the track, you can: a) run into rocks, b) fall off a cliff, c) get lost, d) stumble on an "impenetrable" site, e) get into an avalanche! And if you can somehow foresee the first four points, then the last will be a complete surprise for you !!! And without special knowledge and equipment (beeper, shovel, probe) you will die! And even if you don’t lower the avalanche, it can do the same as you, a craftsman, cutting it from above!
Guys, don’t think "if that sucker could, then I certainly can!" Perhaps he is not a sucker at all. And if so, then why look up for morons? !!
80% of those whom I saw on freeride have no idea what places it leaves, that you need to pass the corridor quickly, without stopping or falling, that you have passed a dangerous place, you need to stand behind the hill, that you need to go one at a time, only slow down below a friend and always look up during a stop !!! It's minimum!!! A drop in the sea! Where are all the crowds? !! I heard off-piste monologue of one candidate for an icy corpse: “Don’t piss, we’ve drove on! We must leave the comfort zone!” That, of course, yes. .. but you can never go there already. Everything must be done wisely. Have decided to extremally - study a question.
Why should you listen to me? I have been skiing for 16 years. 6 years in the mountains, 3 times on Cheget. I read a lot. My husband (and my alpine skiing partner) attended lectures on avalanche safety. And once upon a time in 2 days a huge avalanche came down exactly in our tracks. And then we decided that we should THINK !!!
Take care of yourself! And ride in pleasure!
У записи 28 лайков,
5 репостов.
5 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анна Михальчик
