Это надо зафиксировать.
Мой брат математически доказал, что образование пробок неизбежно в любом городе при любой транспортной системе.
Доказательство такое:
Допустим, что город растет (а он растет). Допустим, что на прирастающих территориях плотность населения и площадь дорог такие же, как и на остальной территории, то есть удельная плотность населения и площадь дорог с ростом города не меняется. Допустим также, что автомобилеоснащенность населения тоже постоянная. Тем не менее, чем больше становится город, тем большее расстояние каждому жителю необходимо преодолевать, чтоб попасть из точки А (например, из дома) в точку Б (например, на работу). Это значит, что каждый автомобиль проводит на дороге всё больше времени.
___________
Какой отсюда я сделала вывод? Это гениальное в своей простоте объяснение, откуда есть пошло клеточное деление и вообще компартментализация [любой!] живой материи по мере роста.
Ведь какие есть пути преодоления проблемы пробок? 1) повышать удельную площадь дорог. Но на этом пути рано или поздно площадь дорог рискует стать больше площади жилой и рабочей. 2) уменьшать путь, который проходит один житель. Значит, переносить его жилье поближе к работе или работу к жилью. Значит, создавать полуавтономные кластеры, за пределы которых жителю не надо выходить. Которые со временем могут становиться полностью автономными.
В клетке движение молекул организовано примерно как в городе или на заводе. Рельсы, дороги, конвейеры. А это значит, что растущая клетка тоже должна решать проблему образования пробок.
Мой брат математически доказал, что образование пробок неизбежно в любом городе при любой транспортной системе.
Доказательство такое:
Допустим, что город растет (а он растет). Допустим, что на прирастающих территориях плотность населения и площадь дорог такие же, как и на остальной территории, то есть удельная плотность населения и площадь дорог с ростом города не меняется. Допустим также, что автомобилеоснащенность населения тоже постоянная. Тем не менее, чем больше становится город, тем большее расстояние каждому жителю необходимо преодолевать, чтоб попасть из точки А (например, из дома) в точку Б (например, на работу). Это значит, что каждый автомобиль проводит на дороге всё больше времени.
___________
Какой отсюда я сделала вывод? Это гениальное в своей простоте объяснение, откуда есть пошло клеточное деление и вообще компартментализация [любой!] живой материи по мере роста.
Ведь какие есть пути преодоления проблемы пробок? 1) повышать удельную площадь дорог. Но на этом пути рано или поздно площадь дорог рискует стать больше площади жилой и рабочей. 2) уменьшать путь, который проходит один житель. Значит, переносить его жилье поближе к работе или работу к жилью. Значит, создавать полуавтономные кластеры, за пределы которых жителю не надо выходить. Которые со временем могут становиться полностью автономными.
В клетке движение молекул организовано примерно как в городе или на заводе. Рельсы, дороги, конвейеры. А это значит, что растущая клетка тоже должна решать проблему образования пробок.
This must be fixed.
My brother proved mathematically that the formation of traffic jams is inevitable in any city with any transport system.
The proof is:
Suppose that the city is growing (and it is growing). Suppose that in the growing territories the population density and the area of roads are the same as in the rest of the territory, that is, the specific population density and the area of roads does not change with the growth of the city. Suppose also that the motor vehicle population is also constant. However, the larger the city becomes, the greater distance each resident must overcome in order to get from point A (for example, from home) to point B (for example, to work). This means that each car spends more time on the road.
___________
What is the conclusion I made? This is an ingenious in its simplicity explanation where cell division has come from and, in general, [any!] Compartmentalization of living matter as it grows.
After all, what are the ways to overcome the problem of traffic jams? 1) to increase the specific area of roads. But on this path, sooner or later, the area of roads risks becoming more residential and working. 2) reduce the path that one resident. So, to move his housing closer to work or work to housing. So, create semi-autonomous clusters, beyond which the resident does not need to go. Which over time can become completely autonomous.
In a cell, the movement of molecules is organized approximately as in a city or in a factory. Rails, roads, conveyors. This means that the growing cell must also solve the problem of traffic jams.
My brother proved mathematically that the formation of traffic jams is inevitable in any city with any transport system.
The proof is:
Suppose that the city is growing (and it is growing). Suppose that in the growing territories the population density and the area of roads are the same as in the rest of the territory, that is, the specific population density and the area of roads does not change with the growth of the city. Suppose also that the motor vehicle population is also constant. However, the larger the city becomes, the greater distance each resident must overcome in order to get from point A (for example, from home) to point B (for example, to work). This means that each car spends more time on the road.
___________
What is the conclusion I made? This is an ingenious in its simplicity explanation where cell division has come from and, in general, [any!] Compartmentalization of living matter as it grows.
After all, what are the ways to overcome the problem of traffic jams? 1) to increase the specific area of roads. But on this path, sooner or later, the area of roads risks becoming more residential and working. 2) reduce the path that one resident. So, to move his housing closer to work or work to housing. So, create semi-autonomous clusters, beyond which the resident does not need to go. Which over time can become completely autonomous.
In a cell, the movement of molecules is organized approximately as in a city or in a factory. Rails, roads, conveyors. This means that the growing cell must also solve the problem of traffic jams.
У записи 4 лайков,
0 репостов,
104 просмотров.
0 репостов,
104 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сара Керриган
