Московская область уже давно развивается за счет строительства бетонных человейников по бизнес-модели "построим жилье, а живут пусть как хотят". Как результат в ближайших к Москве городах типа Мытищ число жителей растет темпами почти в 4 раза превышающими рост рабочих мест. Имеем адскую маятниковую миграцию в Москву за куском хлеба и адские пробки.
Московская область обратилась к Путину (конечно, у нас по любому вопросу - только Путин) с предложением продлить метро в Мытищи, Балашиху, Красногорск.
Москва посчитала последствия и выступила против, т.к. в таком случае жители московских спальников в час пик не смогут физически войти в забитые вагоны метро. Вместо этого Москва предлагает развивать электрички и субсидировать проезд в них.
Понятно, что единственным хорошим решением была бы равномерная в экономическом отношении страна, где не требовалось бы переезжать поближе к Кремлю ради приличной зарплаты. Но пока это мечты.
Кроме того надо понимать, что если улучшить транспортное сообщение тех же Мытищ с Москвой, это будет дополнительным стимулом построить там ещё человейников. И так пока вся Россия не соберётся в московской агломерации.
Мне очень не близка бизнес-схема "вершки и корешки" (т.е. нам доходы от стройки, а вам транспортный коллапс), но я понимаю, что люди там квартиры не от хорошей жизни покупают.
Поэтому мне стало интересно, как мои читатели видят более-менее справедливое разрешение этой ситуации.
Московская область обратилась к Путину (конечно, у нас по любому вопросу - только Путин) с предложением продлить метро в Мытищи, Балашиху, Красногорск.
Москва посчитала последствия и выступила против, т.к. в таком случае жители московских спальников в час пик не смогут физически войти в забитые вагоны метро. Вместо этого Москва предлагает развивать электрички и субсидировать проезд в них.
Понятно, что единственным хорошим решением была бы равномерная в экономическом отношении страна, где не требовалось бы переезжать поближе к Кремлю ради приличной зарплаты. Но пока это мечты.
Кроме того надо понимать, что если улучшить транспортное сообщение тех же Мытищ с Москвой, это будет дополнительным стимулом построить там ещё человейников. И так пока вся Россия не соберётся в московской агломерации.
Мне очень не близка бизнес-схема "вершки и корешки" (т.е. нам доходы от стройки, а вам транспортный коллапс), но я понимаю, что люди там квартиры не от хорошей жизни покупают.
Поэтому мне стало интересно, как мои читатели видят более-менее справедливое разрешение этой ситуации.
The Moscow region has been developing for a long time due to the construction of concrete boilers according to the business model "we will build housing, but let them live as they want." As a result, in the Mytishchi-type cities closest to Moscow, the number of residents is growing at a rate almost 4 times higher than job growth. We have an infernal pendulum migration to Moscow for a piece of bread and infernal corks.
The Moscow region turned to Putin (of course, with us on any issue - only Putin) with a proposal to extend the metro to Mytishchi, Balashikha, Krasnogorsk.
Moscow considered the consequences and opposed, because in this case, residents of Moscow sleeping bags at rush hour will not be able to physically enter clogged subway cars. Instead, Moscow proposes to develop trains and subsidize travel in them.
It is clear that the only good solution would be an economically uniform country where it would not be necessary to move closer to the Kremlin for a decent salary. But so far it's a dream.
In addition, one must understand that if the transport connection of the same Mytishchi with Moscow is improved, this will be an additional incentive to build humane men there. And so on, until all of Russia gathers in the Moscow agglomeration.
I’m not very close to the “tip-and-root” business scheme (that is, we receive income from construction, and you have a transport collapse), but I understand that people there do not buy apartments from a good life.
Therefore, I became interested in how my readers see a more or less fair resolution to this situation.
The Moscow region turned to Putin (of course, with us on any issue - only Putin) with a proposal to extend the metro to Mytishchi, Balashikha, Krasnogorsk.
Moscow considered the consequences and opposed, because in this case, residents of Moscow sleeping bags at rush hour will not be able to physically enter clogged subway cars. Instead, Moscow proposes to develop trains and subsidize travel in them.
It is clear that the only good solution would be an economically uniform country where it would not be necessary to move closer to the Kremlin for a decent salary. But so far it's a dream.
In addition, one must understand that if the transport connection of the same Mytishchi with Moscow is improved, this will be an additional incentive to build humane men there. And so on, until all of Russia gathers in the Moscow agglomeration.
I’m not very close to the “tip-and-root” business scheme (that is, we receive income from construction, and you have a transport collapse), but I understand that people there do not buy apartments from a good life.
Therefore, I became interested in how my readers see a more or less fair resolution to this situation.
У записи 25 лайков,
9 репостов,
1321 просмотров.
9 репостов,
1321 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Сафронов
