01.05.2017
Рускеала
Первомай у нас выпал на Рускеалу. Рускеала – это туристический парк, организованный вокруг заброшенного мраморного карьера рядом с одноименным поселком. Место в Карелии вроде как известное, надо бы заглянуть.
Вернувшись с берега Ладоги в Сосново, дальше едем на север вдоль западного края Ладожского озера. Основные города по дороге – Приозерск и Сортавала. Где-то между ними русские названия переходят в финские и собственно карельские, причем Приозерск получил современное название только в середине XX века. В Приозерске сохранилась крепость Корела, которую в свое время так и назвали – «Корельский городок». Долгое время Корела была пограничной заставой, подпадая то под русских, то под шведов, то под финнов, каждый раз меняя название. В начале XIX века потеряла свое пограничное значения и постепенно превратилась в памятник, расположенный в провинциальном городке (в то время – в финском). Расположена крепость хорошо, с эстетической точки зрения, про стратегическую ничего не скажу. Поставлена она в разливе Вуоксы и со всех сторон окружена водой. Сама крепость невелика, от края до края не больше 100 метров. Поскольку уже лет 200 она как крепость интерес не представляет, ее давно не трогали. Так что в пределах крепости сохранилось несколько старых зданий – арсенал, пороховой погреб, башня, два бастиона в крепостной стене. Выглядит очень симпатично, сейчас вокруг Корелы организовали небольшой уютный парк, мне он напомнил в парк в Хельсинки (название, увы, не скажу), только в миниатюре. За компанию к крепости поставили два танка, по которым с удовольствием лазают дети. По Вуоксе вокруг Корелы плавают недавно прилетевшие утки, летают шумные чайки. Вездесущие голуби пытаются урвать кусочки булок, которыми отдыхающие кормят уток. Своеобразный птичий базар, идиллия ????
Едем дальше. На удивление, до сих пор нет дождя, даже солнце появилось. Первый день за всю поездку появилось ощущение, что все-таки наступила весна. Правда, когда дует ветер, все равно холодно. Где-то после Приозерска начинают попадаться по сторонам дороги озера, на которых лед еще не растаял. Дорога приобретает карельский колорит: становится извилистой, с частыми резкими поворотами, почти всегда совмещенными со спуском либо подъемом. В какой-то момент между Приозерском и Сортавалой асфальт снова пропадает, и появляется вместе со знаком «Сортавальский район». Не задерживаясь, проезжаем Сортавалу и до основной сегодняшней цели, Рускеалы, остается совсем немного. Километра три не доезжая Рускеалы на р. Тохмайоки прямо около дороги есть небольшой, метра два, водопад. Какие-то энтузиасты оформили этот водопад, проложили деревянные дорожки, провесили на водой мостки. Около дорожек и на парковке расставили резные деревянные фигуры – леший, кикиморы, несколько стилизаций под славянских идолов. Сделали полноценную туристическую достопримечательность. Получилось очень мило =) Правда, за проход по кругу по мосткам над водопадом просят 200 рублей с носа, надо же им как-то отбивать инвестиции.
Посмотрели на водопад, и в Рускеалу, к карьерам. По дороге к карьеру висит куча объявлений, зазывающих в гостевые дома и бани, но туда еще успеется. Ставим машину, и снова идем гулять. Главная достопримечательность – старый мраморный карьер – залит водой. Я рассчитывал поплавать по нему на лодочке, но не чел разницу широт. К началу мая лед еще не растаял, лодки вытаскивают ближе к концу месяца. Для катания на лодке мы приехали слишком рано, лучше ехать летом, будет теплее. Пошли вокруг карьера. Для прогулок по парку проложили специальные дорожки, посыпанные гравием и ограниченные каменными бордюрами. Сделано все аккуратно, сразу видно, что деньги за вход не просто так собирают. Эти дорожки охватывают почти все интересное что тут есть: сам большой карьер, штольню шахты, из которой тоже добывали мрамор, малый «итальянский» карьер. Для желающих вдоль большого карьера провешены тросы, и можно прокатиться на троллее. Уклон и, соответственно, скорость, небольшие, но желающих хватает, то и дело кто-то съезжает. Дорожка также проходит мимо Белой горы – очередной мраморный холм с подрезанной вершиной. На срезанной плоской части отдыхающие выкладывают на память маленькие каменные пирамидки, формируя очень необычное каменное поле. Большой и «итальянский» карьеры различаются способом добычи. Из большого карьера мрамор в основном добывали для последующей переработки на известь. Поэтому отламывали куски грубо, все равно потом дробить придется. Итальянский же – не совсем привычный карьер. Срезали вершину холма, как на Белой, но срезали аккуратно, явно стараясь сохранить блоки целыми, для последующего использования в строительстве.
Единственная достопримечательность оставшаяся в стороне от дорожек – развалины завода, перерабатывавшего мрамор в известь. Точнее, развалины двух заводов – один старый, кирпичный, а второй новый, бетонный. Причем кирпичный сохранился даже получше. От бетонного здания остались
Рускеала
Первомай у нас выпал на Рускеалу. Рускеала – это туристический парк, организованный вокруг заброшенного мраморного карьера рядом с одноименным поселком. Место в Карелии вроде как известное, надо бы заглянуть.
Вернувшись с берега Ладоги в Сосново, дальше едем на север вдоль западного края Ладожского озера. Основные города по дороге – Приозерск и Сортавала. Где-то между ними русские названия переходят в финские и собственно карельские, причем Приозерск получил современное название только в середине XX века. В Приозерске сохранилась крепость Корела, которую в свое время так и назвали – «Корельский городок». Долгое время Корела была пограничной заставой, подпадая то под русских, то под шведов, то под финнов, каждый раз меняя название. В начале XIX века потеряла свое пограничное значения и постепенно превратилась в памятник, расположенный в провинциальном городке (в то время – в финском). Расположена крепость хорошо, с эстетической точки зрения, про стратегическую ничего не скажу. Поставлена она в разливе Вуоксы и со всех сторон окружена водой. Сама крепость невелика, от края до края не больше 100 метров. Поскольку уже лет 200 она как крепость интерес не представляет, ее давно не трогали. Так что в пределах крепости сохранилось несколько старых зданий – арсенал, пороховой погреб, башня, два бастиона в крепостной стене. Выглядит очень симпатично, сейчас вокруг Корелы организовали небольшой уютный парк, мне он напомнил в парк в Хельсинки (название, увы, не скажу), только в миниатюре. За компанию к крепости поставили два танка, по которым с удовольствием лазают дети. По Вуоксе вокруг Корелы плавают недавно прилетевшие утки, летают шумные чайки. Вездесущие голуби пытаются урвать кусочки булок, которыми отдыхающие кормят уток. Своеобразный птичий базар, идиллия ????
Едем дальше. На удивление, до сих пор нет дождя, даже солнце появилось. Первый день за всю поездку появилось ощущение, что все-таки наступила весна. Правда, когда дует ветер, все равно холодно. Где-то после Приозерска начинают попадаться по сторонам дороги озера, на которых лед еще не растаял. Дорога приобретает карельский колорит: становится извилистой, с частыми резкими поворотами, почти всегда совмещенными со спуском либо подъемом. В какой-то момент между Приозерском и Сортавалой асфальт снова пропадает, и появляется вместе со знаком «Сортавальский район». Не задерживаясь, проезжаем Сортавалу и до основной сегодняшней цели, Рускеалы, остается совсем немного. Километра три не доезжая Рускеалы на р. Тохмайоки прямо около дороги есть небольшой, метра два, водопад. Какие-то энтузиасты оформили этот водопад, проложили деревянные дорожки, провесили на водой мостки. Около дорожек и на парковке расставили резные деревянные фигуры – леший, кикиморы, несколько стилизаций под славянских идолов. Сделали полноценную туристическую достопримечательность. Получилось очень мило =) Правда, за проход по кругу по мосткам над водопадом просят 200 рублей с носа, надо же им как-то отбивать инвестиции.
Посмотрели на водопад, и в Рускеалу, к карьерам. По дороге к карьеру висит куча объявлений, зазывающих в гостевые дома и бани, но туда еще успеется. Ставим машину, и снова идем гулять. Главная достопримечательность – старый мраморный карьер – залит водой. Я рассчитывал поплавать по нему на лодочке, но не чел разницу широт. К началу мая лед еще не растаял, лодки вытаскивают ближе к концу месяца. Для катания на лодке мы приехали слишком рано, лучше ехать летом, будет теплее. Пошли вокруг карьера. Для прогулок по парку проложили специальные дорожки, посыпанные гравием и ограниченные каменными бордюрами. Сделано все аккуратно, сразу видно, что деньги за вход не просто так собирают. Эти дорожки охватывают почти все интересное что тут есть: сам большой карьер, штольню шахты, из которой тоже добывали мрамор, малый «итальянский» карьер. Для желающих вдоль большого карьера провешены тросы, и можно прокатиться на троллее. Уклон и, соответственно, скорость, небольшие, но желающих хватает, то и дело кто-то съезжает. Дорожка также проходит мимо Белой горы – очередной мраморный холм с подрезанной вершиной. На срезанной плоской части отдыхающие выкладывают на память маленькие каменные пирамидки, формируя очень необычное каменное поле. Большой и «итальянский» карьеры различаются способом добычи. Из большого карьера мрамор в основном добывали для последующей переработки на известь. Поэтому отламывали куски грубо, все равно потом дробить придется. Итальянский же – не совсем привычный карьер. Срезали вершину холма, как на Белой, но срезали аккуратно, явно стараясь сохранить блоки целыми, для последующего использования в строительстве.
Единственная достопримечательность оставшаяся в стороне от дорожек – развалины завода, перерабатывавшего мрамор в известь. Точнее, развалины двух заводов – один старый, кирпичный, а второй новый, бетонный. Причем кирпичный сохранился даже получше. От бетонного здания остались
05/01/2017
Ruskeala
May Day we fell on Ruskealu. Ruskeala is a tourist park organized around an abandoned marble quarry near the village of the same name. The place in Karelia seems to be well-known, we should take a look.
Returning from the shore of Ladoga to Sosnovo, further we go north along the western edge of Lake Ladoga. The main cities along the road are Priozersk and Sortavala. Somewhere between them, Russian names turn into Finnish and Karelian proper, and Priozersk got its modern name only in the middle of the 20th century. In Priozersk, the Korela fortress was preserved, which at one time was called the “Korelsky town”. For a long time, Korela was a border outpost, sometimes falling under the Russians, then the Swedes, then the Finns, each time changing the name. At the beginning of the XIX century, it lost its borderline significance and gradually turned into a monument located in a provincial town (at that time - in Finnish). The fortress is located well, from an aesthetic point of view, I will not say anything about the strategic. It was set in the Vuoksa flood and is surrounded by water on all sides. The fortress itself is small, from edge to edge no more than 100 meters. Since it has not been of interest as a fortress for 200 years, it has not been touched for a long time. So, several old buildings remained within the fortress - an arsenal, a powder cellar, a tower, two bastions in the fortress wall. It looks very nice, now a small cozy park has been organized around Korela, he reminded me of a park in Helsinki (the name, alas, I won’t tell you), only in miniature. For the company, they set up two tanks to the fortress, on which children climb with pleasure. Recently flown ducks swim around Corela around Vuoksa, noisy gulls fly. The ubiquitous pigeons are trying to grab pieces of buns that vacationers feed ducks. A kind of bird market, idyll ????
We are going further. Surprisingly, there is still no rain, even the sun has appeared. The first day of the trip I got the feeling that spring had come. True, when the wind blows, it's still cold. Somewhere after Priozersk, they begin to come across the sides of the lake road, on which the ice has not yet melted. The road takes on a Karelian flavor: it becomes winding, with frequent sharp turns, almost always combined with a descent or ascent. At some point, between the Priozersk and Sortavala, the asphalt disappears again and appears along with the sign “Sortavala District”. Without stopping, we pass Sortavala and to today's main goal, Ruskeala, there is very little left. Three kilometers before reaching Ruskeala on the river. Tohmajoki right next to the road there is a small, two meter, waterfall. Some enthusiasts designed this waterfall, laid wooden walkways, hung bridges on the water. Carved wooden figures were placed near the paths and in the parking lot - goblin, kikimors, several stylizations for Slavic idols. Made a full tourist attraction. It turned out very nice =) True, they asked 200 rubles from the nose for a passage in a circle along the walkways above the waterfall, but they somehow need to repulse the investment.
We looked at the waterfall, and in Ruskealu, to the quarries. On the way to the career there are a bunch of announcements inviting guest houses and baths, but there will still be time to go there. We parked the car, and again we went for a walk. The main attraction - the old marble quarry - is flooded with water. I expected to swim on it in a boat, but not the difference in latitude people. By early May, the ice has not melted yet, the boats are being pulled out closer to the end of the month. We arrived too early for boating, it is better to go in the summer, it will be warmer. Let's go around the quarry. For walks in the park, special paths were laid, sprinkled with gravel and bounded by stone borders. Everything is done neatly, it is immediately clear that money for entry is not just collected. These paths cover almost everything interesting that is there: the large quarry itself, the adit of the mine, from which marble was also mined, and the small “Italian” quarry. For those who wish, ropes are hung along a large quarry, and you can ride a troll. The slope and, accordingly, the speed are small, but there are enough people who want it, now and then someone moves out. The path also passes by the White Mountain - another marble hill with a cropped top. On a cut flat part, vacationers lay out small stone pyramids as a keepsake, forming a very unusual stone field. Big and “Italian” quarries are distinguished by the method of extraction. From a large quarry, marble was mainly mined for subsequent processing into lime. Therefore, pieces were broken off roughly, all the same, then they would have to be crushed. Italian is not quite a familiar quarry. They cut the top of the hill, as on Belaya, but they cut it carefully, obviously trying to keep the blocks intact, for later use in construction.
The only attraction left on the paths is the ruins of a factory that processed marble into lime. More precisely, the ruins of two factories - one old, brick, and the second new, concrete. Moreover, the brick is preserved even better. From the concrete building remained
Ruskeala
May Day we fell on Ruskealu. Ruskeala is a tourist park organized around an abandoned marble quarry near the village of the same name. The place in Karelia seems to be well-known, we should take a look.
Returning from the shore of Ladoga to Sosnovo, further we go north along the western edge of Lake Ladoga. The main cities along the road are Priozersk and Sortavala. Somewhere between them, Russian names turn into Finnish and Karelian proper, and Priozersk got its modern name only in the middle of the 20th century. In Priozersk, the Korela fortress was preserved, which at one time was called the “Korelsky town”. For a long time, Korela was a border outpost, sometimes falling under the Russians, then the Swedes, then the Finns, each time changing the name. At the beginning of the XIX century, it lost its borderline significance and gradually turned into a monument located in a provincial town (at that time - in Finnish). The fortress is located well, from an aesthetic point of view, I will not say anything about the strategic. It was set in the Vuoksa flood and is surrounded by water on all sides. The fortress itself is small, from edge to edge no more than 100 meters. Since it has not been of interest as a fortress for 200 years, it has not been touched for a long time. So, several old buildings remained within the fortress - an arsenal, a powder cellar, a tower, two bastions in the fortress wall. It looks very nice, now a small cozy park has been organized around Korela, he reminded me of a park in Helsinki (the name, alas, I won’t tell you), only in miniature. For the company, they set up two tanks to the fortress, on which children climb with pleasure. Recently flown ducks swim around Corela around Vuoksa, noisy gulls fly. The ubiquitous pigeons are trying to grab pieces of buns that vacationers feed ducks. A kind of bird market, idyll ????
We are going further. Surprisingly, there is still no rain, even the sun has appeared. The first day of the trip I got the feeling that spring had come. True, when the wind blows, it's still cold. Somewhere after Priozersk, they begin to come across the sides of the lake road, on which the ice has not yet melted. The road takes on a Karelian flavor: it becomes winding, with frequent sharp turns, almost always combined with a descent or ascent. At some point, between the Priozersk and Sortavala, the asphalt disappears again and appears along with the sign “Sortavala District”. Without stopping, we pass Sortavala and to today's main goal, Ruskeala, there is very little left. Three kilometers before reaching Ruskeala on the river. Tohmajoki right next to the road there is a small, two meter, waterfall. Some enthusiasts designed this waterfall, laid wooden walkways, hung bridges on the water. Carved wooden figures were placed near the paths and in the parking lot - goblin, kikimors, several stylizations for Slavic idols. Made a full tourist attraction. It turned out very nice =) True, they asked 200 rubles from the nose for a passage in a circle along the walkways above the waterfall, but they somehow need to repulse the investment.
We looked at the waterfall, and in Ruskealu, to the quarries. On the way to the career there are a bunch of announcements inviting guest houses and baths, but there will still be time to go there. We parked the car, and again we went for a walk. The main attraction - the old marble quarry - is flooded with water. I expected to swim on it in a boat, but not the difference in latitude people. By early May, the ice has not melted yet, the boats are being pulled out closer to the end of the month. We arrived too early for boating, it is better to go in the summer, it will be warmer. Let's go around the quarry. For walks in the park, special paths were laid, sprinkled with gravel and bounded by stone borders. Everything is done neatly, it is immediately clear that money for entry is not just collected. These paths cover almost everything interesting that is there: the large quarry itself, the adit of the mine, from which marble was also mined, and the small “Italian” quarry. For those who wish, ropes are hung along a large quarry, and you can ride a troll. The slope and, accordingly, the speed are small, but there are enough people who want it, now and then someone moves out. The path also passes by the White Mountain - another marble hill with a cropped top. On a cut flat part, vacationers lay out small stone pyramids as a keepsake, forming a very unusual stone field. Big and “Italian” quarries are distinguished by the method of extraction. From a large quarry, marble was mainly mined for subsequent processing into lime. Therefore, pieces were broken off roughly, all the same, then they would have to be crushed. Italian is not quite a familiar quarry. They cut the top of the hill, as on Belaya, but they cut it carefully, obviously trying to keep the blocks intact, for later use in construction.
The only attraction left on the paths is the ruins of a factory that processed marble into lime. More precisely, the ruins of two factories - one old, brick, and the second new, concrete. Moreover, the brick is preserved even better. From the concrete building remained
У записи 5 лайков,
0 репостов,
174 просмотров.
0 репостов,
174 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Всеволод Самарцев
