{Бережливое производство} или как 6 сотрудников 4 раза билеты проверяли.
Очень часто, руководители боятся. Я и сам боялся, когда руководил. Боялся, что буду платить за опоздания своих людей, что сотрудники буду красть, посетители магазина украдут что-либо, клиенты придумают схему обмана и принесут убытки. Очень часто, при этом, эти самые руководители придумывают и внедряют всем известные "должностные инструкции", которые зачастую вредят не только своим сотрудникам, но и клиентам.
В последнюю поездку был свидетелем одной из таких ситуаций. Классный поезд Санкт-Петербург-Петрозаводск. Современный, Siemens, хороший сервис, сносную еду продают по сносным ценам. Всего 3 остановки, вода на борту и туалет в порядке.
1) На посадке проверили билет (электронная регистрация была пройдена) и паспорт. 2) Проходит борт-проводница, проверяет билет и паспорт и отрывает половинку у тех, у кого билет не электронный. Просит распечатку электронного билета (у кого она есть) чтобы отдать ее контролерам "чтобы те спали спокойно". На входе и эта дама - это 2 разных человека. 3) Через 20-30 минут идет рейд: 2 сотрудника службы контроля 2 борт-проводницы (другие дамы). Сотрудники в форме у каждого берут половинку оригинального билета и сканируют в свой специальный гаджет и сверяют номер и ФИО по паспорту, а у тех, у кого электронная регистрация - спрашивают паспорт и сверяют с гаджетом. 4) За ними тащатся 2 борт-проводницы и, как я понял, боятся. Боятся несоответствия их данных с данными этих злых мужчин. И это уже 6 человек (в сумме) 5) Через час-полтора прибегает вторая и возвращает всем распечатку электронного билета!!! назад! На вопрос "зачем?" - "я их отсканировала и отправила в службу контроля", "зачем?", снова вопрос с моей стороны - "мы люди маленькие, подневольные, что нам сказали - то и делаем".. Занавес.
Еще раз: вы заказали билет электронно, его отметили при посадке, потом у вас взяли распечатку (причем иметь ее необязательно), отсканировали ее и вернули вам.
Я могу допустить, что 5 часов дороги-делать нечего. Могу допустить...
А все почему? Не привыкли у нас верить людям, ни клиентам, ни сотрудникам. Контроль контролируемого контроля.
Пример в эту же тему. Электронный билет подорожник и терминалы в трамваях троллейбусах и автобусах. Зашел приложил-оплатил. Потом подходит контролер с окладом от 25.000 руб и проверяет приложил ли я свою карту к терминалу и просит приложить еще раз к ее специальному устройству, проверяющему, приложил ли я карту или нет...
Зато все любят бережливое производство... Распределение ресурсов...эффективность труда, KPI. А сверху ставят контролера KPI)
Самое главное в этой теме, с моей точки зрения, что есть 95% хорошего и 5% плохого. Заложи 5% воровства из зала, неисполнения сотрудниками своей работы, "зайцев" на поезде, и акцентируй внимание на 95% сильных сторон. Позволь людям сесть сразу в поезд, а не держи двери закрытыми, и вот тебе уже минус сотрудник и огромное спасибо от клиентов! Перестань контролировать контролера и вот тебе еще -2 сотрудника, развивай сильные стороны подчиненных и вот тебе желание работать и та самая лояльность, а как следствие и уменьшение количества ошибок и т.д. Будут воровать? Будут. И так будут. И так. В этом случае гораздо практичнее и полезнее не акцентировать на этом такое внимание. И все будут счастливы.
#бизнес #производство #отношение #развитие #gkti #gktirus
Очень часто, руководители боятся. Я и сам боялся, когда руководил. Боялся, что буду платить за опоздания своих людей, что сотрудники буду красть, посетители магазина украдут что-либо, клиенты придумают схему обмана и принесут убытки. Очень часто, при этом, эти самые руководители придумывают и внедряют всем известные "должностные инструкции", которые зачастую вредят не только своим сотрудникам, но и клиентам.
В последнюю поездку был свидетелем одной из таких ситуаций. Классный поезд Санкт-Петербург-Петрозаводск. Современный, Siemens, хороший сервис, сносную еду продают по сносным ценам. Всего 3 остановки, вода на борту и туалет в порядке.
1) На посадке проверили билет (электронная регистрация была пройдена) и паспорт. 2) Проходит борт-проводница, проверяет билет и паспорт и отрывает половинку у тех, у кого билет не электронный. Просит распечатку электронного билета (у кого она есть) чтобы отдать ее контролерам "чтобы те спали спокойно". На входе и эта дама - это 2 разных человека. 3) Через 20-30 минут идет рейд: 2 сотрудника службы контроля 2 борт-проводницы (другие дамы). Сотрудники в форме у каждого берут половинку оригинального билета и сканируют в свой специальный гаджет и сверяют номер и ФИО по паспорту, а у тех, у кого электронная регистрация - спрашивают паспорт и сверяют с гаджетом. 4) За ними тащатся 2 борт-проводницы и, как я понял, боятся. Боятся несоответствия их данных с данными этих злых мужчин. И это уже 6 человек (в сумме) 5) Через час-полтора прибегает вторая и возвращает всем распечатку электронного билета!!! назад! На вопрос "зачем?" - "я их отсканировала и отправила в службу контроля", "зачем?", снова вопрос с моей стороны - "мы люди маленькие, подневольные, что нам сказали - то и делаем".. Занавес.
Еще раз: вы заказали билет электронно, его отметили при посадке, потом у вас взяли распечатку (причем иметь ее необязательно), отсканировали ее и вернули вам.
Я могу допустить, что 5 часов дороги-делать нечего. Могу допустить...
А все почему? Не привыкли у нас верить людям, ни клиентам, ни сотрудникам. Контроль контролируемого контроля.
Пример в эту же тему. Электронный билет подорожник и терминалы в трамваях троллейбусах и автобусах. Зашел приложил-оплатил. Потом подходит контролер с окладом от 25.000 руб и проверяет приложил ли я свою карту к терминалу и просит приложить еще раз к ее специальному устройству, проверяющему, приложил ли я карту или нет...
Зато все любят бережливое производство... Распределение ресурсов...эффективность труда, KPI. А сверху ставят контролера KPI)
Самое главное в этой теме, с моей точки зрения, что есть 95% хорошего и 5% плохого. Заложи 5% воровства из зала, неисполнения сотрудниками своей работы, "зайцев" на поезде, и акцентируй внимание на 95% сильных сторон. Позволь людям сесть сразу в поезд, а не держи двери закрытыми, и вот тебе уже минус сотрудник и огромное спасибо от клиентов! Перестань контролировать контролера и вот тебе еще -2 сотрудника, развивай сильные стороны подчиненных и вот тебе желание работать и та самая лояльность, а как следствие и уменьшение количества ошибок и т.д. Будут воровать? Будут. И так будут. И так. В этом случае гораздо практичнее и полезнее не акцентировать на этом такое внимание. И все будут счастливы.
#бизнес #производство #отношение #развитие #gkti #gktirus
{Lean manufacturing} or how 6 employees checked tickets 4 times.
Very often, leaders are afraid. I myself was afraid when I led. I was afraid that I would pay for the lateness of my people, that the employees would steal, visitors to the store would steal something, customers would come up with a fraud scheme and incur losses. Very often, at the same time, these same leaders come up with and implement the well-known "job descriptions", which often harm not only their employees, but also their customers.
On my last trip I witnessed one of these situations. Cool train St. Petersburg-Petrozavodsk. Modern, Siemens, good service, decent food is sold at reasonable prices. Only 3 stops, water on board and toilet in order.
1) At the boarding gate, we checked the ticket (electronic registration was completed) and the passport. 2) A flight attendant goes through, checks the ticket and passport and tears off half of those who do not have an electronic ticket. He asks for a printout of the electronic ticket (who has it) to give it to the controllers "so that they sleep peacefully." At the entrance, and this lady is 2 different people. 3) After 20-30 minutes there is a raid: 2 control officers 2 flight attendants (other ladies). Employees in uniform take each half of the original ticket and scan it into their special gadget and verify the number and name on the passport, and those with electronic registration are asked for their passport and checked with the gadget. 4) 2 flight attendants are dragging behind them and, as I understand it, they are afraid. They are afraid of the inconsistency of their data with the data of these evil men. And this is already 6 people (in total) 5) After an hour and a half, the second runs up and returns a printout of the electronic ticket to everyone !!! back! To the question "why?" - "I scanned them and sent them to the control service," "why?", again the question on my part is "we are small people, forced to do what we were told, then we do it .." The curtain.
Once again: you ordered the ticket electronically, marked it at the time of boarding, then they took a printout from you (and it’s not necessary to have one), scanned it and returned it to you.
I can assume that there is nothing to do for 5 hours of the road. I can admit ...
And why? We are not used to trusting people, neither customers, nor employees. Control controlled control.
An example in the same topic. Electronic ticket plantain and terminals in trams, trolley buses and buses. I went in and paid. Then the controller comes with a salary of 25,000 rubles and checks whether I attached my card to the terminal and asks to attach it again to its special device, which checks whether I attached the card or not ...
But everyone loves lean manufacturing ... resource allocation ... labor efficiency, KPI. And on top they put the KPI controller)
The most important thing in this topic, from my point of view, is that there are 95% good and 5% bad. Lay 5% of theft from the audience, employees failing to do their job, “hares” on the train, and focus on 95% of the strengths. Let people take the train right away, and don’t keep the doors closed, and now you have a minus employee and many thanks from the customers! Stop controlling the controller and here’s another -2 employees, develop the strengths of your subordinates and here’s your desire to work, and that same loyalty, and as a result, reduce the number of mistakes, etc. Will they steal? Will be. And so they will be. So. In this case, it is much more practical and useful not to focus such attention on this. And everyone will be happy.
#business #production # attitude #development #gkti #gktirus
Very often, leaders are afraid. I myself was afraid when I led. I was afraid that I would pay for the lateness of my people, that the employees would steal, visitors to the store would steal something, customers would come up with a fraud scheme and incur losses. Very often, at the same time, these same leaders come up with and implement the well-known "job descriptions", which often harm not only their employees, but also their customers.
On my last trip I witnessed one of these situations. Cool train St. Petersburg-Petrozavodsk. Modern, Siemens, good service, decent food is sold at reasonable prices. Only 3 stops, water on board and toilet in order.
1) At the boarding gate, we checked the ticket (electronic registration was completed) and the passport. 2) A flight attendant goes through, checks the ticket and passport and tears off half of those who do not have an electronic ticket. He asks for a printout of the electronic ticket (who has it) to give it to the controllers "so that they sleep peacefully." At the entrance, and this lady is 2 different people. 3) After 20-30 minutes there is a raid: 2 control officers 2 flight attendants (other ladies). Employees in uniform take each half of the original ticket and scan it into their special gadget and verify the number and name on the passport, and those with electronic registration are asked for their passport and checked with the gadget. 4) 2 flight attendants are dragging behind them and, as I understand it, they are afraid. They are afraid of the inconsistency of their data with the data of these evil men. And this is already 6 people (in total) 5) After an hour and a half, the second runs up and returns a printout of the electronic ticket to everyone !!! back! To the question "why?" - "I scanned them and sent them to the control service," "why?", again the question on my part is "we are small people, forced to do what we were told, then we do it .." The curtain.
Once again: you ordered the ticket electronically, marked it at the time of boarding, then they took a printout from you (and it’s not necessary to have one), scanned it and returned it to you.
I can assume that there is nothing to do for 5 hours of the road. I can admit ...
And why? We are not used to trusting people, neither customers, nor employees. Control controlled control.
An example in the same topic. Electronic ticket plantain and terminals in trams, trolley buses and buses. I went in and paid. Then the controller comes with a salary of 25,000 rubles and checks whether I attached my card to the terminal and asks to attach it again to its special device, which checks whether I attached the card or not ...
But everyone loves lean manufacturing ... resource allocation ... labor efficiency, KPI. And on top they put the KPI controller)
The most important thing in this topic, from my point of view, is that there are 95% good and 5% bad. Lay 5% of theft from the audience, employees failing to do their job, “hares” on the train, and focus on 95% of the strengths. Let people take the train right away, and don’t keep the doors closed, and now you have a minus employee and many thanks from the customers! Stop controlling the controller and here’s another -2 employees, develop the strengths of your subordinates and here’s your desire to work, and that same loyalty, and as a result, reduce the number of mistakes, etc. Will they steal? Will be. And so they will be. So. In this case, it is much more practical and useful not to focus such attention on this. And everyone will be happy.
#business #production # attitude #development #gkti #gktirus
У записи 16 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Семен Черноножкин
