https://facebook.com/298276320198577_2820801134612737
Позавчера был в одном из городов, где у нас филиал такси.
Население 64 тысячи человек.
На одной из дорог стоит рекламный щит.
В том районе с рекламой у нас не так активно, поэтому, интереса ради, позвонил узнать цену конструкции.
Счастливый и радостный менеджер говорит мне, что данная конструкция находится в непосредственной близости от многоэтажной застройки (на самом деле нет. И стоит она посреди поля).
Сразу совет - всегда смотрите конструкции вживую. Никакого доверия фотоотчётам и рассказам продавцов. Приехав лично, можно неожиданно для себя обнаружить, что щит видно только 10 метров до него, а все остальное расстояние, его закрывает огромный тополь. (Которого естественно нет на фото) Никогда нельзя забивать на это дело. Ехать и смотреть каждую конструкцию. До монтажа и после него.
Также в договоре внимательно смотрите на чьей совести обслуживание конструкции.
(Бывает такое, что на самой конструкции есть дырки, тогда при первом сильном ветре ваш баннер улетит пугать прохожих. Монтировать только на целые конструкции. Если конструкция битая - сначала ремонт, потом монтаж. Соглашайтесь на монтаж от фирмы, которая предоставляет вам щит. Это, как правило, всегда немного дороже и в некоторых случаях будут монтировать сторонние люди у которых вы хотели заказать монтаж дешевле, но так вся ответственность за монтаж на тех у кого вы арендуете щит)
Цена конструкции 8 тыс руб в месяц.
(Кстати, всегда есть шанс сторговать подешевле. Большинство владельцев конструкций рассчитывают сдать его крупным сетям типа магнита, ленты и ТД. Они к этому вопросу подходят менее критично и заберут такую конструкцию в плохом месте за хорошие деньги)
Если вы сами приехали на место и можете понять косяки щита - не стесняйтесь торговаться. Даже сэкономленная 1 тыс рублей на щите - это полтора месяца бесплатного размещения в год.
Кстати, чем меньше город, тем меньше конкуренции, тем дороже наружка.
И ещё одна ловушка звучит примерно так - "большой автомобильный трафик. Люди едут каждый день с работы и видят вашу рекламу каждый день"
В наружке сложнее понять эффективность, чем в интернет рекламе.
Самый простой способ - отдельный номер телефона. Если такой возможности нет, ну и вообще перед тем, как думать об аренде конструкции, попробуйте посчитать примерно так:
Аренда стоит 8тыс руб. (12 с печатью и монтажем, но мы считаем сейчас только аренду)
За заказ в такси мы зарабатываем в среднем 15 руб с заказа.
8000/15=533.
Соответственно щит должен принести нам за месяц 533 новых клиентов.
(Чтобы окупиться)
Лучше считать именно за месяц. За день кажется все не так плохо.
Всего 35 клиентов в день.
Мозг начинает думать что-то вроде "неужели с района в 10 тыс человек 35 человек не закажут такси?"
Может и закажут, но так мы допускаем, что это каждый день могут быть одни и те же люди. Всегда считайте новых.
Старые контакты можно вернуть и другими способами. Это не первичная цель наружной рекламы.
У щитов в спальных районах, также с каждым месяцем падает эффективность.
Нужно постоянно менять конструкции.
Даже меняя лучшее место на менее приятное, у вас есть возможность получить больше новых клиентов, чем держать старое место годами.
(Речь о спальных районах)
Всегда учитывайте светофоры, но без сложных дорожных развязок.
Если перекресток простой - это плюс.
Если перекресток сложный - людям вообще будет не до щита.
Пешеходный трафик - наружка работает на него лучше, чем на автомобильный.
Чем меньше скорость движения - тем лучше.
Пробки - ура, там пробки.
Соприкосновение с щитом - максимум 4 секунды. Не размещайте тонну информации - потеряется все.
Один макет - одно сообщение. Представьте, что вам нужно кому-то рассказать о себе за три секунды. Успели? Ок.
Чем крупнее текст - тем дальше рекламу будет видно. Тем лучше.
Если вам кажется что текст крупный - увеличьте его ещё на 25% - будет нормально.
Фирменные цвета и шрифты на наружке - обязательно.
Чем легче вас распознать, тем лучше.
Чем проще и понятнее макет - тем лучше. (Но не сравнивайте себя с корпорациями. Просто разместить логотип на баннере - мало)
Попробуйте размыть макет - остаётся понятно о чем речь?
По моему опыту если есть выбор, кто делает макет - дизайнер на стороне или дизайнер в типографии, где арендуете и печатаете - я выберу дизайнера на стороне.
В типографиях у дизайнеров оклад и они не всегда хотят думать какие-то интересные идеи да и вообще делать хорошо и приятно. Макет будет чисто технически соответствовать требованиям.
И быть минимально приятным на глаз.
А может и вообще вырви глаз.
(Это мое мнение, мне с ними никогда не везло)
Краска на баннерах под действием окружающих факторов со временем выгорает и выцветает. Выгоревший баннер, чисто психологически, выглядит как неактуальное предложение. Обновляйте со временем макеты. Желательно не печатать тоже самое заново, а сделать что-то новое. Мозг человека реагирует на изменения. Если он несколько раз видел ваш баннер, то в следующий раз он уже не обратит на него внимание (баннерная слепота).
Если интересно - плюсуйте. Буду и дальше рассказывать всякие моменты связанные с работой маркетолога. Пишите в комментариях, что вам интересно узнать, задавайте интересующие вас вопросы с радостью отвечу :)
Кому интересно, подписывайтесь. В этом блоге, по возможности, пишу всякие мысли связанные с работой маркетолога.
Сейчас развиваем сеть такси в 6 городах,
Строительный магазин,
Запускаем хостел и 2 ресторана (ресты на этапе изучения. Буду тут рассуждать с вами. И буду рад за идеи)
(с) https://pikabu.ru/story/bol_v_vyibore_naruzhnoy_reklamyi_6199159
(Илья Рабченок)
Позавчера был в одном из городов, где у нас филиал такси.
Население 64 тысячи человек.
На одной из дорог стоит рекламный щит.
В том районе с рекламой у нас не так активно, поэтому, интереса ради, позвонил узнать цену конструкции.
Счастливый и радостный менеджер говорит мне, что данная конструкция находится в непосредственной близости от многоэтажной застройки (на самом деле нет. И стоит она посреди поля).
Сразу совет - всегда смотрите конструкции вживую. Никакого доверия фотоотчётам и рассказам продавцов. Приехав лично, можно неожиданно для себя обнаружить, что щит видно только 10 метров до него, а все остальное расстояние, его закрывает огромный тополь. (Которого естественно нет на фото) Никогда нельзя забивать на это дело. Ехать и смотреть каждую конструкцию. До монтажа и после него.
Также в договоре внимательно смотрите на чьей совести обслуживание конструкции.
(Бывает такое, что на самой конструкции есть дырки, тогда при первом сильном ветре ваш баннер улетит пугать прохожих. Монтировать только на целые конструкции. Если конструкция битая - сначала ремонт, потом монтаж. Соглашайтесь на монтаж от фирмы, которая предоставляет вам щит. Это, как правило, всегда немного дороже и в некоторых случаях будут монтировать сторонние люди у которых вы хотели заказать монтаж дешевле, но так вся ответственность за монтаж на тех у кого вы арендуете щит)
Цена конструкции 8 тыс руб в месяц.
(Кстати, всегда есть шанс сторговать подешевле. Большинство владельцев конструкций рассчитывают сдать его крупным сетям типа магнита, ленты и ТД. Они к этому вопросу подходят менее критично и заберут такую конструкцию в плохом месте за хорошие деньги)
Если вы сами приехали на место и можете понять косяки щита - не стесняйтесь торговаться. Даже сэкономленная 1 тыс рублей на щите - это полтора месяца бесплатного размещения в год.
Кстати, чем меньше город, тем меньше конкуренции, тем дороже наружка.
И ещё одна ловушка звучит примерно так - "большой автомобильный трафик. Люди едут каждый день с работы и видят вашу рекламу каждый день"
В наружке сложнее понять эффективность, чем в интернет рекламе.
Самый простой способ - отдельный номер телефона. Если такой возможности нет, ну и вообще перед тем, как думать об аренде конструкции, попробуйте посчитать примерно так:
Аренда стоит 8тыс руб. (12 с печатью и монтажем, но мы считаем сейчас только аренду)
За заказ в такси мы зарабатываем в среднем 15 руб с заказа.
8000/15=533.
Соответственно щит должен принести нам за месяц 533 новых клиентов.
(Чтобы окупиться)
Лучше считать именно за месяц. За день кажется все не так плохо.
Всего 35 клиентов в день.
Мозг начинает думать что-то вроде "неужели с района в 10 тыс человек 35 человек не закажут такси?"
Может и закажут, но так мы допускаем, что это каждый день могут быть одни и те же люди. Всегда считайте новых.
Старые контакты можно вернуть и другими способами. Это не первичная цель наружной рекламы.
У щитов в спальных районах, также с каждым месяцем падает эффективность.
Нужно постоянно менять конструкции.
Даже меняя лучшее место на менее приятное, у вас есть возможность получить больше новых клиентов, чем держать старое место годами.
(Речь о спальных районах)
Всегда учитывайте светофоры, но без сложных дорожных развязок.
Если перекресток простой - это плюс.
Если перекресток сложный - людям вообще будет не до щита.
Пешеходный трафик - наружка работает на него лучше, чем на автомобильный.
Чем меньше скорость движения - тем лучше.
Пробки - ура, там пробки.
Соприкосновение с щитом - максимум 4 секунды. Не размещайте тонну информации - потеряется все.
Один макет - одно сообщение. Представьте, что вам нужно кому-то рассказать о себе за три секунды. Успели? Ок.
Чем крупнее текст - тем дальше рекламу будет видно. Тем лучше.
Если вам кажется что текст крупный - увеличьте его ещё на 25% - будет нормально.
Фирменные цвета и шрифты на наружке - обязательно.
Чем легче вас распознать, тем лучше.
Чем проще и понятнее макет - тем лучше. (Но не сравнивайте себя с корпорациями. Просто разместить логотип на баннере - мало)
Попробуйте размыть макет - остаётся понятно о чем речь?
По моему опыту если есть выбор, кто делает макет - дизайнер на стороне или дизайнер в типографии, где арендуете и печатаете - я выберу дизайнера на стороне.
В типографиях у дизайнеров оклад и они не всегда хотят думать какие-то интересные идеи да и вообще делать хорошо и приятно. Макет будет чисто технически соответствовать требованиям.
И быть минимально приятным на глаз.
А может и вообще вырви глаз.
(Это мое мнение, мне с ними никогда не везло)
Краска на баннерах под действием окружающих факторов со временем выгорает и выцветает. Выгоревший баннер, чисто психологически, выглядит как неактуальное предложение. Обновляйте со временем макеты. Желательно не печатать тоже самое заново, а сделать что-то новое. Мозг человека реагирует на изменения. Если он несколько раз видел ваш баннер, то в следующий раз он уже не обратит на него внимание (баннерная слепота).
Если интересно - плюсуйте. Буду и дальше рассказывать всякие моменты связанные с работой маркетолога. Пишите в комментариях, что вам интересно узнать, задавайте интересующие вас вопросы с радостью отвечу :)
Кому интересно, подписывайтесь. В этом блоге, по возможности, пишу всякие мысли связанные с работой маркетолога.
Сейчас развиваем сеть такси в 6 городах,
Строительный магазин,
Запускаем хостел и 2 ресторана (ресты на этапе изучения. Буду тут рассуждать с вами. И буду рад за идеи)
(с) https://pikabu.ru/story/bol_v_vyibore_naruzhnoy_reklamyi_6199159
(Илья Рабченок)
https://facebook.com/298276320198577_2820801134612737
The day before yesterday I was in one of the cities where we have a taxi branch.
The population of 64 thousand people.
On one of the roads is a billboard.
In that area with advertising, we are not so active, therefore, for the sake of interest, I called to find out the price of the design.
A happy and joyful manager tells me that this construction is in close proximity to a multi-storey building (actually not. And it stands in the middle of the field).
Immediately advice - always see the design live. No confidence in the photo reports and stories of sellers. Arriving in person, you can unexpectedly discover that the shield is visible only 10 meters to it, and the rest of the distance, it is covered by a huge poplar. (Which naturally is not in the photo) You should never score on this matter. Ride and watch each design. Before and after installation.
Also in the contract, carefully look at whose conscience the maintenance of the structure.
(It happens that there are holes on the structure itself, then with the first strong wind your banner will fly away to scare passers-by. Mount only on entire structures. If the structure is broken - first repair, then install. Agree to install from the company that provides you the shield. This , as a rule, it is always a little more expensive and in some cases third-party people from whom you would like to order installation will be mounted cheaper, but since all responsibility for installation on those from whom you rent a shield)
The construction price is 8 thousand rubles per month.
(By the way, there is always a chance to negotiate cheaper. Most owners of structures expect to hand it over to large networks such as magnet, tape and TD. They are less critical in this matter and will pick up such a structure in a bad place for good money)
If you yourself arrived at the place and can understand the jambs of the shield - do not hesitate to bargain. Even the saved 1 thousand rubles on the shield is a month and a half of free placement per year.
By the way, the smaller the city, the less competition, the more expensive outdoor.
And another trap sounds something like this - "a lot of car traffic. People go every day from work and see your ad every day"
In outdoor advertising, it’s more difficult to understand efficiency than in online advertising.
The easiest way is a separate phone number. If this is not possible, well, in general, before thinking about renting a structure, try to calculate something like this:
Rent costs 8 thousand rubles. (12 with printing and installation, but now we consider only rent)
For an order in a taxi, we earn an average of 15 rubles per order.
8000/15 = 533.
Accordingly, the shield should bring us 533 new customers in a month.
(To pay off)
It’s better to take it in a month. For a day, everything seems not so bad.
Only 35 customers per day.
The brain begins to think something like "Is it possible that from a district of 10 thousand people 35 people will not order a taxi?"
Maybe they will order, but in this way we assume that it can be the same people every day. Always consider new ones.
Old contacts can be returned in other ways. This is not the primary goal of outdoor advertising.
Shields in sleeping areas also lose their effectiveness every month.
It is necessary to constantly change designs.
Even changing the best place to a less pleasant one, you have the opportunity to get more new customers than keep the old place for years.
(It's about sleeping areas)
Always consider traffic lights, but without complicated road junctions.
If the intersection is simple - this is a plus.
If the intersection is difficult, people generally will not be up to the shield.
Pedestrian traffic - outdoor advertising works better for him than for car traffic.
The lower the speed, the better.
Traffic jams - cheers, there are traffic jams.
Contact with the shield - maximum 4 seconds. Do not post a ton of information - everything will be lost.
One layout - one message. Imagine you need to tell someone about yourself in three seconds. Have time? OK.
The larger the text, the further the advertisement will be visible. All the better.
If it seems to you that the text is large - increase it by another 25% - it will be fine.
Signature colors and fonts on the outdoor are mandatory.
The easier it is to recognize you, the better.
The simpler and clearer the layout, the better. (But do not compare yourself with corporations. Just placing a logo on a banner is not enough)
Try to blur the layout - it remains clear what I mean?
In my experience, if there is a choice who makes the layout - a side designer or a designer in a printing house where you rent and print - I will choose a side designer.
Designers have a salary in printing houses and they don’t always want to think of some interesting ideas and in general it’s nice and pleasant to do. The layout will be purely technically compliant.
And be minimally pleasing to the eye.
Or maybe even tear your eyes out.
(This is my opinion, I was never lucky with them)
The paint on banners under the influence of environmental factors will fade and fade over time. A burned-out banner, purely psychologically, looks like an irrelevant offer. Update layouts over time. It is advisable not to print the same thing again, but to do something new. The human brain responds to changes. If he saw your banner several times, then the next time he will no longer reverse
The day before yesterday I was in one of the cities where we have a taxi branch.
The population of 64 thousand people.
On one of the roads is a billboard.
In that area with advertising, we are not so active, therefore, for the sake of interest, I called to find out the price of the design.
A happy and joyful manager tells me that this construction is in close proximity to a multi-storey building (actually not. And it stands in the middle of the field).
Immediately advice - always see the design live. No confidence in the photo reports and stories of sellers. Arriving in person, you can unexpectedly discover that the shield is visible only 10 meters to it, and the rest of the distance, it is covered by a huge poplar. (Which naturally is not in the photo) You should never score on this matter. Ride and watch each design. Before and after installation.
Also in the contract, carefully look at whose conscience the maintenance of the structure.
(It happens that there are holes on the structure itself, then with the first strong wind your banner will fly away to scare passers-by. Mount only on entire structures. If the structure is broken - first repair, then install. Agree to install from the company that provides you the shield. This , as a rule, it is always a little more expensive and in some cases third-party people from whom you would like to order installation will be mounted cheaper, but since all responsibility for installation on those from whom you rent a shield)
The construction price is 8 thousand rubles per month.
(By the way, there is always a chance to negotiate cheaper. Most owners of structures expect to hand it over to large networks such as magnet, tape and TD. They are less critical in this matter and will pick up such a structure in a bad place for good money)
If you yourself arrived at the place and can understand the jambs of the shield - do not hesitate to bargain. Even the saved 1 thousand rubles on the shield is a month and a half of free placement per year.
By the way, the smaller the city, the less competition, the more expensive outdoor.
And another trap sounds something like this - "a lot of car traffic. People go every day from work and see your ad every day"
In outdoor advertising, it’s more difficult to understand efficiency than in online advertising.
The easiest way is a separate phone number. If this is not possible, well, in general, before thinking about renting a structure, try to calculate something like this:
Rent costs 8 thousand rubles. (12 with printing and installation, but now we consider only rent)
For an order in a taxi, we earn an average of 15 rubles per order.
8000/15 = 533.
Accordingly, the shield should bring us 533 new customers in a month.
(To pay off)
It’s better to take it in a month. For a day, everything seems not so bad.
Only 35 customers per day.
The brain begins to think something like "Is it possible that from a district of 10 thousand people 35 people will not order a taxi?"
Maybe they will order, but in this way we assume that it can be the same people every day. Always consider new ones.
Old contacts can be returned in other ways. This is not the primary goal of outdoor advertising.
Shields in sleeping areas also lose their effectiveness every month.
It is necessary to constantly change designs.
Even changing the best place to a less pleasant one, you have the opportunity to get more new customers than keep the old place for years.
(It's about sleeping areas)
Always consider traffic lights, but without complicated road junctions.
If the intersection is simple - this is a plus.
If the intersection is difficult, people generally will not be up to the shield.
Pedestrian traffic - outdoor advertising works better for him than for car traffic.
The lower the speed, the better.
Traffic jams - cheers, there are traffic jams.
Contact with the shield - maximum 4 seconds. Do not post a ton of information - everything will be lost.
One layout - one message. Imagine you need to tell someone about yourself in three seconds. Have time? OK.
The larger the text, the further the advertisement will be visible. All the better.
If it seems to you that the text is large - increase it by another 25% - it will be fine.
Signature colors and fonts on the outdoor are mandatory.
The easier it is to recognize you, the better.
The simpler and clearer the layout, the better. (But do not compare yourself with corporations. Just placing a logo on a banner is not enough)
Try to blur the layout - it remains clear what I mean?
In my experience, if there is a choice who makes the layout - a side designer or a designer in a printing house where you rent and print - I will choose a side designer.
Designers have a salary in printing houses and they don’t always want to think of some interesting ideas and in general it’s nice and pleasant to do. The layout will be purely technically compliant.
And be minimally pleasing to the eye.
Or maybe even tear your eyes out.
(This is my opinion, I was never lucky with them)
The paint on banners under the influence of environmental factors will fade and fade over time. A burned-out banner, purely psychologically, looks like an irrelevant offer. Update layouts over time. It is advisable not to print the same thing again, but to do something new. The human brain responds to changes. If he saw your banner several times, then the next time he will no longer reverse
У записи 6 лайков,
0 репостов,
229 просмотров.
0 репостов,
229 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Илья Рабченок
