45 километров в час!
Деревенька Бофарейра. Именно здесь заканчивается идеальное асфальтовое шоссе, построенное 4 года назад. Когда я утром поднимался сюда против сильнейшего ветра из почти последних сил на передаче, близкой к 1-1, то мечтал.. мечтал спуститься здесь же обратно!
И вот на закате дня я готов к спуску! Впереди 9 километров абсолютно пустынного шоссе (1 машина за 20 минут) и падение высоты со 130 до 30 метров, то есть все время вниз или ровно, разве что 2 небольших пригорка встретятся на моём пути. И вот теперь о самом главном: ветер 10 м/с теперь дует чётко в спину или сзади сбоку!
Весь в нетерпении от скоростного счастья и нового личного рекорда, я жму на педали и делаю отсечку времени. Продолжительный полет начинается! Ветер несет с немыслимой скоростью, и я еле успеваю вкручивать на максимальной скорости 3-9. Велокомпьютера нет, но на контрольном участке краем глаза вижу на навигаторе 57..58..59,1 км/ч. Даже на подъёмчиках не опускается ниже 30. Брависсимо! 12 минут полной концентрации и отдачи дают превосходный результат: средняя скорость 45 км/ч на участке в 9 км. О, Боавишта, это было незабываемо!
Деревенька Бофарейра. Именно здесь заканчивается идеальное асфальтовое шоссе, построенное 4 года назад. Когда я утром поднимался сюда против сильнейшего ветра из почти последних сил на передаче, близкой к 1-1, то мечтал.. мечтал спуститься здесь же обратно!
И вот на закате дня я готов к спуску! Впереди 9 километров абсолютно пустынного шоссе (1 машина за 20 минут) и падение высоты со 130 до 30 метров, то есть все время вниз или ровно, разве что 2 небольших пригорка встретятся на моём пути. И вот теперь о самом главном: ветер 10 м/с теперь дует чётко в спину или сзади сбоку!
Весь в нетерпении от скоростного счастья и нового личного рекорда, я жму на педали и делаю отсечку времени. Продолжительный полет начинается! Ветер несет с немыслимой скоростью, и я еле успеваю вкручивать на максимальной скорости 3-9. Велокомпьютера нет, но на контрольном участке краем глаза вижу на навигаторе 57..58..59,1 км/ч. Даже на подъёмчиках не опускается ниже 30. Брависсимо! 12 минут полной концентрации и отдачи дают превосходный результат: средняя скорость 45 км/ч на участке в 9 км. О, Боавишта, это было незабываемо!
45 kilometers per hour!
The village of Bofareira. This is where the perfect asphalt highway, built 4 years ago, ends. When I got up here in the morning against the strongest wind from almost the last forces in a gear close to 1-1, I dreamed .. I dreamed of coming down here again!
And at sunset, I'm ready for the descent! Ahead is 9 kilometers of a completely deserted highway (1 car in 20 minutes) and a drop in altitude from 130 to 30 meters, that is, all the time down or exactly, unless 2 small bumps meet on my way. And now about the most important thing: the wind of 10 m / s now blows clearly in the back or behind from the side!
All in impatience with speed happiness and a new personal record, I step on the pedals and cut off the time. The long flight begins! The wind carries with an incredible speed, and I barely manage to screw at a maximum speed of 3-9. There is no bike computer, but at the control site I can see out of the corner of my eye on the navigator 57..58..59.1 km / h. Even on the lifts it does not fall below 30. Bravissimo! 12 minutes of full concentration and recoil give an excellent result: an average speed of 45 km / h on a plot of 9 km. Oh Boavista, it was unforgettable!
The village of Bofareira. This is where the perfect asphalt highway, built 4 years ago, ends. When I got up here in the morning against the strongest wind from almost the last forces in a gear close to 1-1, I dreamed .. I dreamed of coming down here again!
And at sunset, I'm ready for the descent! Ahead is 9 kilometers of a completely deserted highway (1 car in 20 minutes) and a drop in altitude from 130 to 30 meters, that is, all the time down or exactly, unless 2 small bumps meet on my way. And now about the most important thing: the wind of 10 m / s now blows clearly in the back or behind from the side!
All in impatience with speed happiness and a new personal record, I step on the pedals and cut off the time. The long flight begins! The wind carries with an incredible speed, and I barely manage to screw at a maximum speed of 3-9. There is no bike computer, but at the control site I can see out of the corner of my eye on the navigator 57..58..59.1 km / h. Even on the lifts it does not fall below 30. Bravissimo! 12 minutes of full concentration and recoil give an excellent result: an average speed of 45 km / h on a plot of 9 km. Oh Boavista, it was unforgettable!
У записи 41 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Шпартько
