Когда я был маленький - папа будил меня ранним весенним утром воскресенья, в 6 утра примерно, делал кофе и все это для гонок Формулы1. Шумахер первый год в Феррари, а это его гоночная машина, рядом с Шумахером тест пилот и Эдди Ирвайн, а фотография 1996 года. Сейчас я уже лет 10-12 не смотрел гонки. Сезон 1996 примечателен тем, что после смерти Аэртона Сенны и еще нескольких аварий с практически летальными исходами боиды оснастили кабиной пилота с увеличенной защитой как сверху "хохолок" так и сбоков, таким образом пилот даже в скользящей на боку машине практически не рисковал жизнью. Я начал пересматривать сезон естественно с Гран-при Австралии...
When I was little, dad woke me up on an early spring morning on Sunday, at about 6 in the morning, made coffee and all this for Formula 1 racing. Schumacher first year in Ferrari, and this is his race car, next to Schumacher test pilot and Eddie Irvine, and a photo of 1996. Now for 10-12 years I have not watched the race. The 1996 season is notable for the fact that after the death of Airton Senna and several other accidents with practically fatal outcomes, the Boyids equipped the cockpit with increased protection both from the top of the crest and from the sides, so the pilot practically did not risk his life even in a car sliding on its side. I started revising the season naturally with the Australian Grand Prix ...
У записи 7 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Крышев
