Цель поставлена - цель достигнута.
Вот прошли очередные выходные, выходные не простые, а золотые. В субботу таки состоялся #RoadsidePicnic чему я несказанно рад! начну по порядку и издалека, как люблю.
В этом сезоне получилось все достаточно интересно, началось все с того, что предыдущий проект уехал в Голландию на переплавку. Не очень удачная затея была если откровенно. В общем сборка нового кузова прошла гораздо проще и быстрее, ибо он был голый. Кстати, не покупайте е34 с целью учиться на ней дрифту, это утопия, заставить эту машину грамотно ехать куда тебе нужно не так то и просто. Собрана машина была за пару месяцев неспешной работы, все компоненты были в наличии, по большей части оставалась сборка и настройка, кузовни было по минимуму. Два месяца назад она была готова. Только стартеру этого ни кто не рассказал, на первом выезде он окончательно помер. И вот, спасибо шикарному стимулу в виде моего любимого пикника, пару дней назад он таки был отремонтирован и установлен на авто.
У меня уже очень давно(с момента обкатки мотора ещё на е28) было дикое желание прохватить с ветерком вдоль залива именно на боевой машине, просто проехаться вдоль воды, чувствовать ветер, слышать великолепный звук мотора, ощущать покалывающую боль в правой булке, ибо у меня это стандартный эффект при езде в ковшах. Шикарно! Романтика!
Сам пикник удался! сезон шашлыков был тоже открыт, за что отдельное спасибо http://vk.com/true_kolumbiets который в свою очередь взвалил на себя процесс кормления двух оголодавших пилотов. около 80 километров в один конец, солнце, много автомобилей, куча людей, очень много улыбок, шикарнейшая атмосфера, воздух пропитаный именно этим актуальным словом - атмосфера. У пикника она своя, она дружелюбная, она теплая, она уютная и камерная, она здравая и при этом безрассудная, безбашенная и умиротворенная, коллапс какой то, но факт, очень разносторонняя публика на маленьком пятачке земли создает гармонию.
Хочу сказать огромнейшее спасибо всем, кто приложил руки и головы к организации сего великолепного мероприятия! качественно! Это тяжелый труд - создать порядок среди хаоса, Вам, ребята, это удалось! Из года в год пикник растет и развивается, но при всем его стремлении остается главное, это память о его истоках. Я доволен, это было замечательно.
Потом обратная дорога тоже дала не мало приятных воспоминаний. Первым был факт полноценной обкатки авто, я наконец то начал к ней привыкать, мотора этого мне явно много. при редукторе 3,46 эта сатана на обгоне достаточно спокойно начинает разматывать третью передачу на приличной скорости. По рулевому управлению все в норме, машинка и тяги все же полный отстой по сравнению с рейкой, но это все же сток тачка, переделывать не буду. Нашли оптимальные настройки углов развала\схождения\кастора и о чудо, даже эта толстожопая корова может хорошо управляться.
Второй забавный факт по дороге обратно это упавший внезапно на хвост первый гольф. Постоянство - залог успеха, всю дорогу слепил в зеркале, тоже приятно.
Ну и третья часть вечера, а точнее ночи была не менее приятной, выкатить решили на небольшую тренировку. Прошлись по базовым, простейшим упражнениям на маленьком пятачке, дабы понять как себя ведет машина и в какую сторону двигаться по настройке дальше.
В этом году я изменил направление своего движения. Очень много избавился от лишнего в своей жизни и заполнил это очень много чем новым. Главное при этом, что некоторые составляющие все равно остались неизменны.
Всем кого я встретил в эти выходные, спасибо вам большое, каждый момент этих дней наполнял меня эмоциями и ощущениями до верха. для меня это самое ценное.
фото стырил у Вадима Борисова.
Вот прошли очередные выходные, выходные не простые, а золотые. В субботу таки состоялся #RoadsidePicnic чему я несказанно рад! начну по порядку и издалека, как люблю.
В этом сезоне получилось все достаточно интересно, началось все с того, что предыдущий проект уехал в Голландию на переплавку. Не очень удачная затея была если откровенно. В общем сборка нового кузова прошла гораздо проще и быстрее, ибо он был голый. Кстати, не покупайте е34 с целью учиться на ней дрифту, это утопия, заставить эту машину грамотно ехать куда тебе нужно не так то и просто. Собрана машина была за пару месяцев неспешной работы, все компоненты были в наличии, по большей части оставалась сборка и настройка, кузовни было по минимуму. Два месяца назад она была готова. Только стартеру этого ни кто не рассказал, на первом выезде он окончательно помер. И вот, спасибо шикарному стимулу в виде моего любимого пикника, пару дней назад он таки был отремонтирован и установлен на авто.
У меня уже очень давно(с момента обкатки мотора ещё на е28) было дикое желание прохватить с ветерком вдоль залива именно на боевой машине, просто проехаться вдоль воды, чувствовать ветер, слышать великолепный звук мотора, ощущать покалывающую боль в правой булке, ибо у меня это стандартный эффект при езде в ковшах. Шикарно! Романтика!
Сам пикник удался! сезон шашлыков был тоже открыт, за что отдельное спасибо http://vk.com/true_kolumbiets который в свою очередь взвалил на себя процесс кормления двух оголодавших пилотов. около 80 километров в один конец, солнце, много автомобилей, куча людей, очень много улыбок, шикарнейшая атмосфера, воздух пропитаный именно этим актуальным словом - атмосфера. У пикника она своя, она дружелюбная, она теплая, она уютная и камерная, она здравая и при этом безрассудная, безбашенная и умиротворенная, коллапс какой то, но факт, очень разносторонняя публика на маленьком пятачке земли создает гармонию.
Хочу сказать огромнейшее спасибо всем, кто приложил руки и головы к организации сего великолепного мероприятия! качественно! Это тяжелый труд - создать порядок среди хаоса, Вам, ребята, это удалось! Из года в год пикник растет и развивается, но при всем его стремлении остается главное, это память о его истоках. Я доволен, это было замечательно.
Потом обратная дорога тоже дала не мало приятных воспоминаний. Первым был факт полноценной обкатки авто, я наконец то начал к ней привыкать, мотора этого мне явно много. при редукторе 3,46 эта сатана на обгоне достаточно спокойно начинает разматывать третью передачу на приличной скорости. По рулевому управлению все в норме, машинка и тяги все же полный отстой по сравнению с рейкой, но это все же сток тачка, переделывать не буду. Нашли оптимальные настройки углов развала\схождения\кастора и о чудо, даже эта толстожопая корова может хорошо управляться.
Второй забавный факт по дороге обратно это упавший внезапно на хвост первый гольф. Постоянство - залог успеха, всю дорогу слепил в зеркале, тоже приятно.
Ну и третья часть вечера, а точнее ночи была не менее приятной, выкатить решили на небольшую тренировку. Прошлись по базовым, простейшим упражнениям на маленьком пятачке, дабы понять как себя ведет машина и в какую сторону двигаться по настройке дальше.
В этом году я изменил направление своего движения. Очень много избавился от лишнего в своей жизни и заполнил это очень много чем новым. Главное при этом, что некоторые составляющие все равно остались неизменны.
Всем кого я встретил в эти выходные, спасибо вам большое, каждый момент этих дней наполнял меня эмоциями и ощущениями до верха. для меня это самое ценное.
фото стырил у Вадима Борисова.
The goal is set - the goal is achieved.
Here the next weekend passed, the weekend is not simple, but golden. On Saturday, the #RoadsidePicnic took place, which makes me incredibly happy! I'll start in order and from afar, as I love.
This season everything turned out quite interesting, it all started with the fact that the previous project went to the Netherlands for re-melting. Not very successful, if frankly. In general, the assembly of a new body was much simpler and faster, because it was naked. By the way, do not buy the E34 with the aim of learning to drift on it, it’s a utopia to make this car competently go where you need it is not so simple. The car was assembled in a couple of months of leisurely work, all components were available, for the most part assembly and tuning remained, the bodywork was at a minimum. Two months ago she was ready. Only no one told the starter, on the first exit he finally died. And now, thanks to the chic incentive in the form of my favorite picnic, a couple of days ago it was repaired and installed on a car.
For a very long time (from the time of running the motor back on the E28) I had a wild desire to catch a breeze along the bay with a breeze on a combat vehicle, just ride along the water, feel the wind, hear the great sound of the motor, feel the tingling pain in the right bun, because I have This is a standard effect when driving in buckets. Great! Romance!
The picnic itself was a success! the barbecue season was also open, for which a special thanks to http://vk.com/true_kolumbiets who in turn took on the process of feeding two starving pilots. about 80 kilometers one way, the sun, a lot of cars, a lot of people, a lot of smiles, a gorgeous atmosphere, the air saturated with this actual word - the atmosphere. She has her own picnic, she’s friendly, she’s warm, she’s cozy and chamber, she’s healthy and reckless, reckless and peaceful, some kind of collapse, but the fact, the very versatile audience on a small patch of earth creates harmony.
I want to say a huge thank you to everyone who put their hands and heads to the organization of this great event! qualitatively! It’s hard work - to create order among the chaos, you guys have succeeded! From year to year, the picnic grows and develops, but with all its aspiration, the main thing remains, it is the memory of its origins. I am pleased it was wonderful.
Then the return trip also gave quite a few pleasant memories. The first was the fact of a full break-in of a car, I finally started to get used to it, I obviously have a lot of this engine. with a 3.46 gearbox, this satan overtaking quite calmly begins to unwind third gear at a decent speed. On the steering everything is normal, the machine and traction still sucks compared to the rack, but this is still a stock car, I will not redo it. We found the optimal settings for the camber / toe / castor angles and lo and behold, even this fat-assed cow can be well controlled.
The second funny fact on the way back is the first golf that suddenly fell on its tail. Constancy - the key to success, blinded all the way in the mirror, also nice.
Well, the third part of the evening, or rather the night was no less pleasant, they decided to roll out for a short training session. We went through the basic, simplest exercises on a small patch, in order to understand how the car behaves and in which direction to move further on the setting.
This year I changed the direction of my movement. I got rid of a lot of excess in my life and filled it with a lot of new things. The main thing is that some of the components still remained unchanged.
Everyone I met this weekend, thank you very much, every moment of these days filled me with emotions and sensations to the brim. for me it is the most valuable.
photo stole from Vadim Borisov.
Here the next weekend passed, the weekend is not simple, but golden. On Saturday, the #RoadsidePicnic took place, which makes me incredibly happy! I'll start in order and from afar, as I love.
This season everything turned out quite interesting, it all started with the fact that the previous project went to the Netherlands for re-melting. Not very successful, if frankly. In general, the assembly of a new body was much simpler and faster, because it was naked. By the way, do not buy the E34 with the aim of learning to drift on it, it’s a utopia to make this car competently go where you need it is not so simple. The car was assembled in a couple of months of leisurely work, all components were available, for the most part assembly and tuning remained, the bodywork was at a minimum. Two months ago she was ready. Only no one told the starter, on the first exit he finally died. And now, thanks to the chic incentive in the form of my favorite picnic, a couple of days ago it was repaired and installed on a car.
For a very long time (from the time of running the motor back on the E28) I had a wild desire to catch a breeze along the bay with a breeze on a combat vehicle, just ride along the water, feel the wind, hear the great sound of the motor, feel the tingling pain in the right bun, because I have This is a standard effect when driving in buckets. Great! Romance!
The picnic itself was a success! the barbecue season was also open, for which a special thanks to http://vk.com/true_kolumbiets who in turn took on the process of feeding two starving pilots. about 80 kilometers one way, the sun, a lot of cars, a lot of people, a lot of smiles, a gorgeous atmosphere, the air saturated with this actual word - the atmosphere. She has her own picnic, she’s friendly, she’s warm, she’s cozy and chamber, she’s healthy and reckless, reckless and peaceful, some kind of collapse, but the fact, the very versatile audience on a small patch of earth creates harmony.
I want to say a huge thank you to everyone who put their hands and heads to the organization of this great event! qualitatively! It’s hard work - to create order among the chaos, you guys have succeeded! From year to year, the picnic grows and develops, but with all its aspiration, the main thing remains, it is the memory of its origins. I am pleased it was wonderful.
Then the return trip also gave quite a few pleasant memories. The first was the fact of a full break-in of a car, I finally started to get used to it, I obviously have a lot of this engine. with a 3.46 gearbox, this satan overtaking quite calmly begins to unwind third gear at a decent speed. On the steering everything is normal, the machine and traction still sucks compared to the rack, but this is still a stock car, I will not redo it. We found the optimal settings for the camber / toe / castor angles and lo and behold, even this fat-assed cow can be well controlled.
The second funny fact on the way back is the first golf that suddenly fell on its tail. Constancy - the key to success, blinded all the way in the mirror, also nice.
Well, the third part of the evening, or rather the night was no less pleasant, they decided to roll out for a short training session. We went through the basic, simplest exercises on a small patch, in order to understand how the car behaves and in which direction to move further on the setting.
This year I changed the direction of my movement. I got rid of a lot of excess in my life and filled it with a lot of new things. The main thing is that some of the components still remained unchanged.
Everyone I met this weekend, thank you very much, every moment of these days filled me with emotions and sensations to the brim. for me it is the most valuable.
photo stole from Vadim Borisov.
У записи 59 лайков,
4 репостов.
4 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Тёма Krendel
