#dominofm #rds2016 #valvolinedriftteam #vdrifte
Подведу итог сегодняшнего дня. Фел 5место в квале. Это была тяжелая битва, опять битва с бмв. Вкратце для тех кто в танке, у нас стоят американские привода, типо усиленные, при этом внутренний шрус 2л, а внешний 2,5, палка укорочена, проставка к редуктору м3. Победив в прошлые разы умирающие шрусы заменой на живой оригинал и настройкой подвески мы подумали, что проблема решена. Но не тут то было. Сегодня внезапно срезало саму палку. По итогу всего дня гемора и попыток реанимировать палки их срезало три раза. На квале день развлечений дал результат, в результате едем на укороченой палке сваренной из двух приводов 2л и 2,5 соответственно. Бмв такое бмв. Держите за нас завтра кулачки, no time to chill.
Подведу итог сегодняшнего дня. Фел 5место в квале. Это была тяжелая битва, опять битва с бмв. Вкратце для тех кто в танке, у нас стоят американские привода, типо усиленные, при этом внутренний шрус 2л, а внешний 2,5, палка укорочена, проставка к редуктору м3. Победив в прошлые разы умирающие шрусы заменой на живой оригинал и настройкой подвески мы подумали, что проблема решена. Но не тут то было. Сегодня внезапно срезало саму палку. По итогу всего дня гемора и попыток реанимировать палки их срезало три раза. На квале день развлечений дал результат, в результате едем на укороченой палке сваренной из двух приводов 2л и 2,5 соответственно. Бмв такое бмв. Держите за нас завтра кулачки, no time to chill.
#dominofm # rds2016 #valvolinedriftteam #vdrifte
To summarize today. Fel 5th place in the quarter. It was a hard battle, again a battle with a BMW. In short, for those who are in the tank, we have American drives, which are supposedly reinforced, while the internal CV joint is 2 liters and the outer one is 2.5, the stick is shortened, the spacer for the m3 gearbox. Having defeated the dying CV joints in the past, replacing it with a live original and adjusting the suspension, we thought that the problem was solved. But it was not there. Today, the stick itself was suddenly cut off. According to the results of the whole day of hemorrhage and attempts to reanimate the sticks, they were cut off three times. On kvala, the day of entertainment yielded results, as a result we drive on a shortened stick welded from two drives 2l and 2.5 respectively. BMW is a BMW. Hold your fists tomorrow for us, no time to chill.
To summarize today. Fel 5th place in the quarter. It was a hard battle, again a battle with a BMW. In short, for those who are in the tank, we have American drives, which are supposedly reinforced, while the internal CV joint is 2 liters and the outer one is 2.5, the stick is shortened, the spacer for the m3 gearbox. Having defeated the dying CV joints in the past, replacing it with a live original and adjusting the suspension, we thought that the problem was solved. But it was not there. Today, the stick itself was suddenly cut off. According to the results of the whole day of hemorrhage and attempts to reanimate the sticks, they were cut off three times. On kvala, the day of entertainment yielded results, as a result we drive on a shortened stick welded from two drives 2l and 2.5 respectively. BMW is a BMW. Hold your fists tomorrow for us, no time to chill.
У записи 56 лайков,
6 репостов.
6 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Тёма Krendel
![Отрицательное Влияние [так было надо]](https://pp.userapi.com/c836424/v836424888/383f2/0LMAfjv32d8.jpg "Отрицательное Влияние [так было надо]")
