В Лазовский заповедник изначально мы ехали поснимать кекуры - такие скальные образования, торчащие из моря. Здесь про кекуры даже и не слыхали, пляж песчаный, а в заповедную зону заходить нельзя.
В итоге мы встречаем руководителя отдела экопросвещения заповедника, которая открывает нам местные реалии. Кекуры в заповеднике есть, но в другой бухте, а это с другой стороны, т.е. нас ждет 80км выезда отсюда по гравийке, и еще 30 км - заезд вдоль моря. А еще это стоит по 700 рублей за ночевку в домике (в палатке нельзя, тигры кругом), 10 000 ру - за фотосъемку. Нам это не подходит. Да и погода портится, съемки нам не сулит, так что мы валим дальше по маршруту.
Как я и преполагала, маркированная на карте трасса не означает наличия на ней асфальтного покрытия в реальности. Мы едем по гравийно-грунтовой дороге, километровые столбы мелькают уж очень редко. Наш путь лежит в бухту Владимира к мысу четырех скал - тула около 250 км.
Голодные и уставшие мы прибыли. Погода мрачная, но в целом это может оказаться неплохо для наших фото-планов. Встретили ребят, которые провалились задними колесами машины в промоину - жуткое зрелище. Ждут машину из близлежащей военной части, чтоб их выдернули. А вообще-то мы в лесу, в самом конце дороги, и помощи ждать неоткуда. Пошел дождь...
#откройПриморье
В итоге мы встречаем руководителя отдела экопросвещения заповедника, которая открывает нам местные реалии. Кекуры в заповеднике есть, но в другой бухте, а это с другой стороны, т.е. нас ждет 80км выезда отсюда по гравийке, и еще 30 км - заезд вдоль моря. А еще это стоит по 700 рублей за ночевку в домике (в палатке нельзя, тигры кругом), 10 000 ру - за фотосъемку. Нам это не подходит. Да и погода портится, съемки нам не сулит, так что мы валим дальше по маршруту.
Как я и преполагала, маркированная на карте трасса не означает наличия на ней асфальтного покрытия в реальности. Мы едем по гравийно-грунтовой дороге, километровые столбы мелькают уж очень редко. Наш путь лежит в бухту Владимира к мысу четырех скал - тула около 250 км.
Голодные и уставшие мы прибыли. Погода мрачная, но в целом это может оказаться неплохо для наших фото-планов. Встретили ребят, которые провалились задними колесами машины в промоину - жуткое зрелище. Ждут машину из близлежащей военной части, чтоб их выдернули. А вообще-то мы в лесу, в самом конце дороги, и помощи ждать неоткуда. Пошел дождь...
#откройПриморье
Initially, we went to Lazovsky Zapovednik to take kekurs - such rock formations sticking out of the sea. Here, they didn’t even hear about kekurs, the beach is sandy, and you can’t enter the conservation area.
As a result, we meet the head of the environmental education department of the reserve, which reveals to us the local realities. There are Kekurs in the reserve, but in a different bay, and this is on the other hand, i.e. we are waiting for 80 km of departure from here by gravel road, and another 30 km - arrival along the sea. And it costs 700 rubles for an overnight stay in a house (you can’t stay in a tent, tigers are around), 10,000 rubles for photographing. This does not suit us. Yes, and the weather goes bad, shooting does not promise us, so we bring down the route.
As I suggested, the track marked on the map does not mean the presence of asphalt pavement on it in reality. We drive along a gravel-dirt road, kilometer-long posts flicker very rarely. Our path lies in the bay of Vladimir to the cape of four rocks - Tula about 250 km.
Hungry and tired, we arrived. The weather is gloomy, but in general it may turn out to be good for our photo plans. We met guys who fell through the back wheels of a car into a ravine - a terrible sight. They are waiting for a car from a nearby military unit to be pulled out. But actually we are in the forest, at the very end of the road, and there is no place to wait for help. Rain is coming...
#open Primorye
As a result, we meet the head of the environmental education department of the reserve, which reveals to us the local realities. There are Kekurs in the reserve, but in a different bay, and this is on the other hand, i.e. we are waiting for 80 km of departure from here by gravel road, and another 30 km - arrival along the sea. And it costs 700 rubles for an overnight stay in a house (you can’t stay in a tent, tigers are around), 10,000 rubles for photographing. This does not suit us. Yes, and the weather goes bad, shooting does not promise us, so we bring down the route.
As I suggested, the track marked on the map does not mean the presence of asphalt pavement on it in reality. We drive along a gravel-dirt road, kilometer-long posts flicker very rarely. Our path lies in the bay of Vladimir to the cape of four rocks - Tula about 250 km.
Hungry and tired, we arrived. The weather is gloomy, but in general it may turn out to be good for our photo plans. We met guys who fell through the back wheels of a car into a ravine - a terrible sight. They are waiting for a car from a nearby military unit to be pulled out. But actually we are in the forest, at the very end of the road, and there is no place to wait for help. Rain is coming...
#open Primorye
У записи 21 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елена Гамза
