Решил вчера ночером прокатнуться вниз от храма Wat Doi Suthep. 9-10 километров вниз по серпантину. Ехать решил, конечно, на холостых. Экономии топлива ради да и просто фана для. Экспириенс оказался еще тот: фары у скутера светят так себе, а разгонялся он до 60 км/ч (дальше тормозил, сцыкотно). Самым большим препятствием, однако, оказалась автоматическая природа скутера: он немного, да тормозит двигателем, если не газовать. Так сбрасывает скорость до 5-7 км/ч, где вариатор переходит в режим нейтралки и можно начинать разгоняться накатом. Если же хоть чуток газануть, то вариатор включается обратно. В целом, на нейтралке проехал процентов 98 пути. То есть, почти целиком :)
I decided yesterday night to ride down from the temple of Wat Doi Suthep. 9-10 kilometers down the serpentine. I decided to go, of course, at idle. Fuel economy for the sake of yes and just a fan for. The experiment turned out to be the same: the headlights on the scooter shine so-so, and it accelerated to 60 km / h (it slowed down further, it was stingy). The biggest obstacle, however, turned out to be the automatic nature of the scooter: it does a bit, but slows down the engine, if not to gass. So it resets speed to 5-7 km / h, where the variator goes into neutral mode and you can start to accelerate. If at least a little gas, then the variator is switched back on. In general, 98 percent of the way traveled to the neutral. That is, almost entirely :)
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Туленцев
