Очень неспешно и вальяжно, но - увы! - продается моя любимая четырехколесная японочка. 97го года, японский инжектор, сборка в Бельгии, 1,3 л. Большую часть жизни прожила по месту сборки (о чем свидетельствуют отметки в родной сервисной книжке), потом перекочевала в руки к тихому питерскому старичку, который её эксплуатировал где-то лет пять от дома до работы и обратно, ну а потом с легкой руки своего (и моего тоже) механика продалась мне, вот буквально прошлым летом. На данный момент мы имеем 260 тыщ пробега и продаемся отнюдь не по причине непригодного технического состояния или возраста (одной попой на два стула сесть, видите ли, нелегко, да и содержать оба пепелаца мне довольно накладно). Животрепещущие технические подробности интимного характера, а так же вердикт по цене - можно легко узнать в личке. Там же можно договориться посмотреть и покататься при желании.
Very slowly and imposingly, but - alas! - my favorite four-wheeled Japanese is on sale. 97th year, Japanese injector, assembly in Belgium, 1.3 liters. She lived most of her life at the place of assembly (as evidenced by the notes in her native service book), then migrated into the hands of a quiet old man of St. Petersburg, who had been operating it for about five years from home to work and back, and then with his light hand ( and mine too) mechanics sold to me, literally last summer. At the moment, we have 260 thousand miles and are not sold due to unsuitable technical condition or age (sitting on one chair in two chairs is not easy, you see, it’s pretty expensive for me to keep both pepelats). Burning technical details of an intimate nature, as well as a price verdict, can be easily found in PM. There you can arrange to watch and ride if desired.
У записи 1 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Elena Miassoedova
