Сегодня слетали с [id898787|Артём Саркисян] классическую Бирскую сотку, тут в общем и рассказывать нечего. Длинный красивый маршрут, слишком популярный, чтобы об этом писать, если бы не дорога назад.
На подходе к Дарамсале с гор подтянулись дождевые тучи. Мы решили все же честно брать поворотную точку и как можно скорее валить назад. Дарамсалу то мы взяли, а вот возвращение превратилось в настояющую гонку с облаками.
Выше по отрогам, между нами и основным хребтом прорвало "небесное водохранилище". Кругом шел дождь. А долину постепенно накрывала тень от этих самых дождевых облаков. Первые несколько отрогов приходилось "крутить" под неспешно накрапывающий дождь который выпадал на внешеней части облачного фронта и его задувало на нас ветром.
Впереди, как символ надежды, всю дорогу висело голубое небо и приятная кучевка. Стоит ли говорить, что пока ты давишь акселератор, веселая кучевка приобретает свинцовый оттенок. А стоит начать под ней крутить, начинает накрапывать поднадоевший дождик. Серега Грабарев опаздал немного на разворотную точку и через два перехода тень срезала его. Он сел и приехал через пару часов на такси. А мы по-бодались немного и выбравшись к Палампуру гарантировали себе долет. Туча за нами не пошла дальше, а через час и вовсе распалась.
Под конец дня покрутились в долине и завершили день с налетом в 6 часов) Огонь!
На подходе к Дарамсале с гор подтянулись дождевые тучи. Мы решили все же честно брать поворотную точку и как можно скорее валить назад. Дарамсалу то мы взяли, а вот возвращение превратилось в настояющую гонку с облаками.
Выше по отрогам, между нами и основным хребтом прорвало "небесное водохранилище". Кругом шел дождь. А долину постепенно накрывала тень от этих самых дождевых облаков. Первые несколько отрогов приходилось "крутить" под неспешно накрапывающий дождь который выпадал на внешеней части облачного фронта и его задувало на нас ветром.
Впереди, как символ надежды, всю дорогу висело голубое небо и приятная кучевка. Стоит ли говорить, что пока ты давишь акселератор, веселая кучевка приобретает свинцовый оттенок. А стоит начать под ней крутить, начинает накрапывать поднадоевший дождик. Серега Грабарев опаздал немного на разворотную точку и через два перехода тень срезала его. Он сел и приехал через пару часов на такси. А мы по-бодались немного и выбравшись к Палампуру гарантировали себе долет. Туча за нами не пошла дальше, а через час и вовсе распалась.
Под конец дня покрутились в долине и завершили день с налетом в 6 часов) Огонь!
Today flew with [id898787 | Artyom Sargsyan] the classic Birsk weaving, in general, there’s nothing to tell. A long beautiful route, too popular to write about it, if not for the road back.
On the approach to Dharamsala, rain clouds came up from the mountains. Nevertheless, we decided to honestly take the turning point and bring back as soon as possible. We took Daramsalu, but the return turned into a real race with clouds.
Above the spurs, between us and the main ridge, a "celestial reservoir" broke through. It was raining all around. And the valley was gradually shadowed by these same rain clouds. The first few spurs had to be "twisted" under the slowly raining rain that fell on the outside of the cloudy front and it was blown away by the wind on us.
Ahead, as a symbol of hope, the blue sky and a pleasant cumulus hung all the way. Needless to say, while you push the accelerator, a fun little thing gets a lead shade. And it is worth starting to twist under it, the annoying rain begins to drip. Serega Grabarev was a little late for the turning point and after two transitions the shadow cut him off. He sat down and arrived in a couple of hours by taxi. But we butted a little and getting out to Palampur guaranteed to fly. The cloud didn’t go further, but after an hour it completely broke up.
At the end of the day, they turned in the valley and finished the day with a raid at 6 o’clock) Fire!
On the approach to Dharamsala, rain clouds came up from the mountains. Nevertheless, we decided to honestly take the turning point and bring back as soon as possible. We took Daramsalu, but the return turned into a real race with clouds.
Above the spurs, between us and the main ridge, a "celestial reservoir" broke through. It was raining all around. And the valley was gradually shadowed by these same rain clouds. The first few spurs had to be "twisted" under the slowly raining rain that fell on the outside of the cloudy front and it was blown away by the wind on us.
Ahead, as a symbol of hope, the blue sky and a pleasant cumulus hung all the way. Needless to say, while you push the accelerator, a fun little thing gets a lead shade. And it is worth starting to twist under it, the annoying rain begins to drip. Serega Grabarev was a little late for the turning point and after two transitions the shadow cut him off. He sat down and arrived in a couple of hours by taxi. But we butted a little and getting out to Palampur guaranteed to fly. The cloud didn’t go further, but after an hour it completely broke up.
At the end of the day, they turned in the valley and finished the day with a raid at 6 o’clock) Fire!
У записи 16 лайков,
0 репостов,
439 просмотров.
0 репостов,
439 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Приходько
