Добрался до Уфы, больше 1300 км проехали. Выехали на машине в 9:00 в понедельник, приехали в 16:00 во вторник, ночевали в Казани. Дорога оказалась не самой простой, а может я уже старый становлюсь ездить зимой по темноте. Местами очень скользко, видели несколько вылетов с трассы, дважды машины прямо перед нами заносило и разворачивало, но всё обходилось без повреждений. Если не учитывать риски и амортизацию машины, то поездка обходится недорого - средний расход в поездке 10,1 л/100км, литр 92 - примерно 32 рубля, так что на бензин ушло около 4500 рублей, что равняется цене одного билета в купе Москва-Уфа.
Для уменьшения расходов и повышения интересности поездки мы взяли попутчиков на blablacar - до Казани с нами ехала молодая пара из Питера с щеночком Хатико (у него такие мягкие ушки!), от Казани молодой парень. Все приятные, адекватные, вели умные разговоры и в сумме покрыли мне 3200 рублей за бензин, так что тема признана хорошей)
По дороге видели весьма разную Россию, от освещенных четырехполосных автобанов Татарстана, усеянных камерами, до узких тёмных разбитых дорог Нижегородской губернии. Обедали 2 раза - в Гороховце, Владимирская область, в очень симпатичном резном домике (там таких много) и в Асяново, уже в Башкирии. Там, кстати, во многих деревнях домики красят в желтый и синий, украшая белой резьбой и наличниками, хотя традиционные цвета - белый, зеленый и синий.
А, да, на заметку автолюбителям. Настоящим спасением от камер и ДПСников стал толстый слой термоупрочненного песко-грязевого композита на номерах - его даже щетка не берет)
Для уменьшения расходов и повышения интересности поездки мы взяли попутчиков на blablacar - до Казани с нами ехала молодая пара из Питера с щеночком Хатико (у него такие мягкие ушки!), от Казани молодой парень. Все приятные, адекватные, вели умные разговоры и в сумме покрыли мне 3200 рублей за бензин, так что тема признана хорошей)
По дороге видели весьма разную Россию, от освещенных четырехполосных автобанов Татарстана, усеянных камерами, до узких тёмных разбитых дорог Нижегородской губернии. Обедали 2 раза - в Гороховце, Владимирская область, в очень симпатичном резном домике (там таких много) и в Асяново, уже в Башкирии. Там, кстати, во многих деревнях домики красят в желтый и синий, украшая белой резьбой и наличниками, хотя традиционные цвета - белый, зеленый и синий.
А, да, на заметку автолюбителям. Настоящим спасением от камер и ДПСников стал толстый слой термоупрочненного песко-грязевого композита на номерах - его даже щетка не берет)
I got to Ufa, drove more than 1300 km. We drove by car at 9:00 on Monday, arrived at 16:00 on Tuesday, spent the night in Kazan. The road was not the easiest, or maybe I’m already starting to ride in the winter in the dark. It’s very slippery in places, we saw several sorties from the track, twice the cars were right in front of us drifting in and out, but everything went without damage. If you do not take into account the risks and depreciation of the car, then the trip is inexpensive - the average consumption in a trip is 10.1 l / 100km, liter 92 is about 32 rubles, so it took about 4,500 rubles for gasoline, which equals the price of one ticket in a Moscow-Ufa compartment .
To reduce costs and increase the interest of the trip, we took travel companions to blablacar - a young couple from St. Petersburg with a puppy Hachiko (he has such soft ears!) And a young guy from Kazan were traveling with us. All pleasant, adequate, had smart conversations and in the sum covered me 3200 rubles for gas, so the topic was recognized as good)
On the way, we saw a very different Russia, from the illuminated four-lane autobahns of Tatarstan, dotted with cameras, to the narrow dark broken roads of the Nizhny Novgorod province. We had lunch 2 times - in Gorokhovets, Vladimir Region, in a very nice carved house (there are many of them) and in Asyanovo, already in Bashkiria. There, by the way, in many villages the houses are painted in yellow and blue, decorating with white carvings and platbands, although the traditional colors are white, green and blue.
And, yes, a note to motorists. The real salvation from the cameras and traffic police was a thick layer of heat-strengthened sand-mud composite on the rooms - it does not even take a brush)
To reduce costs and increase the interest of the trip, we took travel companions to blablacar - a young couple from St. Petersburg with a puppy Hachiko (he has such soft ears!) And a young guy from Kazan were traveling with us. All pleasant, adequate, had smart conversations and in the sum covered me 3200 rubles for gas, so the topic was recognized as good)
On the way, we saw a very different Russia, from the illuminated four-lane autobahns of Tatarstan, dotted with cameras, to the narrow dark broken roads of the Nizhny Novgorod province. We had lunch 2 times - in Gorokhovets, Vladimir Region, in a very nice carved house (there are many of them) and in Asyanovo, already in Bashkiria. There, by the way, in many villages the houses are painted in yellow and blue, decorating with white carvings and platbands, although the traditional colors are white, green and blue.
And, yes, a note to motorists. The real salvation from the cameras and traffic police was a thick layer of heat-strengthened sand-mud composite on the rooms - it does not even take a brush)
У записи 14 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Афанасьев
