Реально зарегистрированный разговор между испанцами и
американцами на частоте "Экстремальные ситуации в
море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра
(Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) + говорит
А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во
избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас,
расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) +советуем
вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать
столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем,
поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит
капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните
на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение
ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на
15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ
ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА
USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ
АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО
ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я
ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ
ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ
БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ
С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас
Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин,
2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают
радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал
106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся
на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского
побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое
место по величине мы занимаем среди испанских маяков.
Можете принять все еб+ные меры, какие вы считаете необходимыми
и сделать все что угодно для обеспечения безопасности
вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об
скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на
15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
американцами на частоте "Экстремальные ситуации в
море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра
(Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) + говорит
А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во
избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас,
расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) +советуем
вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать
столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем,
поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит
капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните
на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение
ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на
15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ
ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА
USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ
АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО
ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я
ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ
ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ
БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ
С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас
Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин,
2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают
радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал
106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся
на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского
побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое
место по величине мы занимаем среди испанских маяков.
Можете принять все еб+ные меры, какие вы считаете необходимыми
и сделать все что угодно для обеспечения безопасности
вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об
скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на
15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
A real recorded conversation between the Spaniards and
extreme frequency extremes in
sea "navigation channel 106 in the Strait of Finisterra
(Galicia). October 16, 1997
Spaniards: (background noise) + says
A-853, please turn 15 degrees south, during
avoid collision with us. You are moving right at us
a distance of 25 nautical miles.
Americans: (interference in the background) + advise
you turn 15 degrees north to avoid
collisions with us.
Spaniards: The answer is no. Repeat
turn 15 degrees south into
collision avoidance.
Americans (different voice): Talking to you
captain of the ship of the United States of America. Turn
15 degrees north to avoid a collision.
Spaniards: We do not consider your offer
neither possible nor adequate, we advise you to turn on
15 degrees south so as not to crash into us.
Americans (in elevated tones): WITH YOU
SAYS CAPTAIN RICHARD JAMES HOWARD, COMMANDER OF THE Aircraft Carrier
USS LINCOLN, United States Navy
AMERICAN SECOND ON THE LARGE AMERICAN WAR
FLEET. We are escorted by 2 cruisers, 6 destroyers, 4
SUBMARINE AND NUMEROUS SUPPORT SHIPS. I
YOU DO NOT "ADVISE", I "ORDER" CHANGE
YOUR COURSE FOR 15 DEGREES IN THE NORTH. OTHERWISE WE
WE WILL BE FORCED TO TAKE THE NEEDED MEASURES TO ENSURE
SECURITY OF OUR SHIP. PLEASE REMOVE IMMEDIATELY
FROM OUR COURSE !!!!
Spaniards: Juan Manuel Salas speaks to you
Alcantara. We are 2 people. We are accompanied by our dog, dinner,
2 bottles of beer and a canary that is sleeping now. We are supported
Cadena Dial de La Coruna radio station and channel
106 "Extreme situations at sea." We are not
we are going to turn nowhere, given that we are
on land and we are the lighthouse of the A-853 Strait of Finisterra of Galicia
coast of Spain. We have no idea which
the largest place we occupy among the Spanish lighthouses.
You can take all the fucking + measures that you consider necessary
and do anything for security
your eb..go ship that will smash into smithereens about
the rocks. Therefore, we again strongly recommend you
do the most meaningful thing: change your course to
15 degrees south to avoid a collision.
Americans: Ok, accepted, thanks.
extreme frequency extremes in
sea "navigation channel 106 in the Strait of Finisterra
(Galicia). October 16, 1997
Spaniards: (background noise) + says
A-853, please turn 15 degrees south, during
avoid collision with us. You are moving right at us
a distance of 25 nautical miles.
Americans: (interference in the background) + advise
you turn 15 degrees north to avoid
collisions with us.
Spaniards: The answer is no. Repeat
turn 15 degrees south into
collision avoidance.
Americans (different voice): Talking to you
captain of the ship of the United States of America. Turn
15 degrees north to avoid a collision.
Spaniards: We do not consider your offer
neither possible nor adequate, we advise you to turn on
15 degrees south so as not to crash into us.
Americans (in elevated tones): WITH YOU
SAYS CAPTAIN RICHARD JAMES HOWARD, COMMANDER OF THE Aircraft Carrier
USS LINCOLN, United States Navy
AMERICAN SECOND ON THE LARGE AMERICAN WAR
FLEET. We are escorted by 2 cruisers, 6 destroyers, 4
SUBMARINE AND NUMEROUS SUPPORT SHIPS. I
YOU DO NOT "ADVISE", I "ORDER" CHANGE
YOUR COURSE FOR 15 DEGREES IN THE NORTH. OTHERWISE WE
WE WILL BE FORCED TO TAKE THE NEEDED MEASURES TO ENSURE
SECURITY OF OUR SHIP. PLEASE REMOVE IMMEDIATELY
FROM OUR COURSE !!!!
Spaniards: Juan Manuel Salas speaks to you
Alcantara. We are 2 people. We are accompanied by our dog, dinner,
2 bottles of beer and a canary that is sleeping now. We are supported
Cadena Dial de La Coruna radio station and channel
106 "Extreme situations at sea." We are not
we are going to turn nowhere, given that we are
on land and we are the lighthouse of the A-853 Strait of Finisterra of Galicia
coast of Spain. We have no idea which
the largest place we occupy among the Spanish lighthouses.
You can take all the fucking + measures that you consider necessary
and do anything for security
your eb..go ship that will smash into smithereens about
the rocks. Therefore, we again strongly recommend you
do the most meaningful thing: change your course to
15 degrees south to avoid a collision.
Americans: Ok, accepted, thanks.
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Любовь Лобова
