Мы снова покатались в Финляндии, забросившись туда на ставшем родным "Аллегро". На этот раз мы путешествовали пять дней с четырьмя ходовыми, и поскольку логистикой заведовала я, сам маршрут прошел довольно удачно — рассказывать тут что-либо будет скучно. Правда, скучно еще и потому, что избалованные Петербургом и имевшие в качестве нагрузки Виталика, мы не ходили ни в какие музеи, а просто перемещались из одного места в другое на велосипедах, тупили в кемпингах и гостиницах и наслаждались солнышком ясным, травой-муравой и Борей-Аквилоном.
Самое интересное произошло под конец. Ну-с, рассказываю.
Оба раза мы ездили не только с велосипедом, но еще и с детским велокреслом на одном из них. Чехлы для велосипедов брали с собой, но по дороге в Финляндию не упаковывали: русские проводники закрывают на это глаза. Хотя в этот вторник видели, как другие велосипедисты перед посадкой разбирали и тщательно упаковывали свои велосипеды, а затем размещали их на багажной полке. Но поскольку в этот раз мы отправлялись из Петербурга на утреннем поезде, то он был забит, по крайней мере наш детский седьмой вагон полностью. Колясок было также много, поэтому при покупке билета на дешевый рейс надо приехать заранее, упаковать велосипеды и положить на багажную полку, потому что народ не дурак и валом валит отдыхать в жаркие страны через Финляндию, добираясь туда на "Аллегро" за полцены.
В первый раз с велосипедами мы ехали обратно из Коуволы на самом раннем поезде, и, по всей видимости, проводники были еще плохо проснумшись. О правилах финнов по доплате за велосипеды, о том, что есть невелосипедные поезда (к коим кассирша и причисляла "Аллегро"), мы тогда знать не знали, поэтому нам и в голову не пришло разбирать велосипеды. Доехали прекрасно.
В этот раз отправлялись из Лахти на дневном поезде в 15:50. По старой памяти велосипеды не упаковывали. Когда подъехал поезд и мы нажали кнопку открытия дверей вагона, я услышала свистки. Ну свистки и свистки, мало ли кому свистят. Мы зашли в вагон и по своему обыкновению сразу направились в конец к детской площадке. Начинаем раскладываться, как тут к нам подбегает проводник "VR" и начинает сразу взволнованно говорить по-английски (весь наш диалог с ним тоже по-английски соответственно):
— Выйдите из вагона! С этим нельзя! — и показывает на велосипеды.
Я вспоминаю тему на "Велопитере" с рассказом о незадачливой кассирше, которая на полном серьезе считала "Аллегро" велосипедофобным поездом, и возражаю:
— Извините, но вообще-то можно.
— В "Аллегро" нельзя с велосипедами. Выйдите из поезда! С велосипедами запрещено! Выходите!
Валя в полной растерянности, я немного тоже, но вижу, что проводник не держиморда и надо его успокоить. Он всего лишь исполнял должностную инструкцию: тоже небось перепугался, что тут десант ВДВ в поезд высадился. Захожу с другой позиции, а тут как раз вовремя и проводник "РЖД" подоспел:
— Спросите Ваших коллег из "РЖД". — Достаю из рюкзака чехлы. — Мы снимем оба колеса и наденем вот этот чехол. Смотрите, вот — это колесо и другое колесо. Всё будет в ажуре.
(Валя потом сказал, что мысль "ну и зачем мы возим эти ненужные чехлы" у него больше не возникала.)
Валя находчиво добавляет:
— Нам было бы трудно заходить с ребенком, креслом и разобранными велосипедами в поезд, поэтому мы не разобрали перед посадкой.
Проводник уже заметно успокаивается при виде чехлов и говорит уже не так недовольно:
— Давайте ваши паспорта и билеты.
Кстати, билеты обратно всегда беру в онлайн-магазине vr.fi и предъявляю распечатку — всё в порядке.
Слышу, как финский проводник говорит русскому:
— А, у них русские паспорта.
Не знаю, за кого он нас принял, раз сразу по-английски заговорил?
Русский проводник подходит:
— Ребят, ну вы упакуйте, ладно? Финны очень щепетильно к этому относятся, безопасность блюдут, чтобы велосипеды не помешали никому. Вот недавно был случай, как людей вообще не пустили на поезд с велосипедами — у них ничего не было, никаких чехлов.
Затем они через десять минут пришли проверить, действительно ли мы упаковали наши байки.
Из всей этой истории мы сделали следующие выводы:
1. нас спасло то, что а) мы не обратили внимание на свистки, б) сразу пошли внутрь вагона (в ином случае мы могли бы еще долго препираться с проводником, стоя на платформе, и в итоге помахать поезду платочком), в) хорошо изъясняемся по-английски и смогли успокоить проводника, г) имели с собой чехлы и наглядно их продемонстрировали, распахнув как отрез шелка на базаре, д) жалостливо указали на ребенка. :)
2. В следующий раз обязательно будем упаковывать велосипеды при возвращении с чужбины, а также если поедем дешевым рейсом из России.
3. Мы получили массу острых ощущений, когда проводник ссаными тряпками гнал нас из поезда, и еще долго чувствовали себя какими-то малолетними преступниками. :)
Самое интересное произошло под конец. Ну-с, рассказываю.
Оба раза мы ездили не только с велосипедом, но еще и с детским велокреслом на одном из них. Чехлы для велосипедов брали с собой, но по дороге в Финляндию не упаковывали: русские проводники закрывают на это глаза. Хотя в этот вторник видели, как другие велосипедисты перед посадкой разбирали и тщательно упаковывали свои велосипеды, а затем размещали их на багажной полке. Но поскольку в этот раз мы отправлялись из Петербурга на утреннем поезде, то он был забит, по крайней мере наш детский седьмой вагон полностью. Колясок было также много, поэтому при покупке билета на дешевый рейс надо приехать заранее, упаковать велосипеды и положить на багажную полку, потому что народ не дурак и валом валит отдыхать в жаркие страны через Финляндию, добираясь туда на "Аллегро" за полцены.
В первый раз с велосипедами мы ехали обратно из Коуволы на самом раннем поезде, и, по всей видимости, проводники были еще плохо проснумшись. О правилах финнов по доплате за велосипеды, о том, что есть невелосипедные поезда (к коим кассирша и причисляла "Аллегро"), мы тогда знать не знали, поэтому нам и в голову не пришло разбирать велосипеды. Доехали прекрасно.
В этот раз отправлялись из Лахти на дневном поезде в 15:50. По старой памяти велосипеды не упаковывали. Когда подъехал поезд и мы нажали кнопку открытия дверей вагона, я услышала свистки. Ну свистки и свистки, мало ли кому свистят. Мы зашли в вагон и по своему обыкновению сразу направились в конец к детской площадке. Начинаем раскладываться, как тут к нам подбегает проводник "VR" и начинает сразу взволнованно говорить по-английски (весь наш диалог с ним тоже по-английски соответственно):
— Выйдите из вагона! С этим нельзя! — и показывает на велосипеды.
Я вспоминаю тему на "Велопитере" с рассказом о незадачливой кассирше, которая на полном серьезе считала "Аллегро" велосипедофобным поездом, и возражаю:
— Извините, но вообще-то можно.
— В "Аллегро" нельзя с велосипедами. Выйдите из поезда! С велосипедами запрещено! Выходите!
Валя в полной растерянности, я немного тоже, но вижу, что проводник не держиморда и надо его успокоить. Он всего лишь исполнял должностную инструкцию: тоже небось перепугался, что тут десант ВДВ в поезд высадился. Захожу с другой позиции, а тут как раз вовремя и проводник "РЖД" подоспел:
— Спросите Ваших коллег из "РЖД". — Достаю из рюкзака чехлы. — Мы снимем оба колеса и наденем вот этот чехол. Смотрите, вот — это колесо и другое колесо. Всё будет в ажуре.
(Валя потом сказал, что мысль "ну и зачем мы возим эти ненужные чехлы" у него больше не возникала.)
Валя находчиво добавляет:
— Нам было бы трудно заходить с ребенком, креслом и разобранными велосипедами в поезд, поэтому мы не разобрали перед посадкой.
Проводник уже заметно успокаивается при виде чехлов и говорит уже не так недовольно:
— Давайте ваши паспорта и билеты.
Кстати, билеты обратно всегда беру в онлайн-магазине vr.fi и предъявляю распечатку — всё в порядке.
Слышу, как финский проводник говорит русскому:
— А, у них русские паспорта.
Не знаю, за кого он нас принял, раз сразу по-английски заговорил?
Русский проводник подходит:
— Ребят, ну вы упакуйте, ладно? Финны очень щепетильно к этому относятся, безопасность блюдут, чтобы велосипеды не помешали никому. Вот недавно был случай, как людей вообще не пустили на поезд с велосипедами — у них ничего не было, никаких чехлов.
Затем они через десять минут пришли проверить, действительно ли мы упаковали наши байки.
Из всей этой истории мы сделали следующие выводы:
1. нас спасло то, что а) мы не обратили внимание на свистки, б) сразу пошли внутрь вагона (в ином случае мы могли бы еще долго препираться с проводником, стоя на платформе, и в итоге помахать поезду платочком), в) хорошо изъясняемся по-английски и смогли успокоить проводника, г) имели с собой чехлы и наглядно их продемонстрировали, распахнув как отрез шелка на базаре, д) жалостливо указали на ребенка. :)
2. В следующий раз обязательно будем упаковывать велосипеды при возвращении с чужбины, а также если поедем дешевым рейсом из России.
3. Мы получили массу острых ощущений, когда проводник ссаными тряпками гнал нас из поезда, и еще долго чувствовали себя какими-то малолетними преступниками. :)
We rode again in Finland, having thrown ourselves there on the Allegro, which became our hometown. This time we traveled for five days with four running, and since I was in charge of logistics, the route itself went quite well - it would be boring to say anything here. True, it’s also boring because we were spoiled by Petersburg and had Vitalik as a load, we didn’t go to any museums, but simply moved from one place to another on bicycles, dumbed in campsites and hotels and enjoyed the clear sun, grass-ant and Borea-Aquilon.
The most interesting thing happened in the end. Well, I tell you.
Both times we rode not only with a bicycle, but also with a children's bicycle seat on one of them. Bicycle covers were taken with them, but they were not packed on the way to Finland: the Russian guides turned a blind eye to this. Although this Tuesday we saw other cyclists disassembling and carefully packing their bikes before boarding, and then placing them on the luggage rack. But since this time we were leaving from St. Petersburg on the morning train, then it was full, at least our children's seventh car completely. There were also many wheelchairs, so when buying a ticket for a cheap flight, you need to arrive in advance, pack bicycles and put on the luggage rack, because people are not stupid and bring down to rest in hot countries through Finland, getting there on Allegro at half price.
For the first time with bicycles we rode back from Kouvola on the earliest train, and, apparently, the guides were still awake. We did not know about the rules of the Finns regarding surcharges for bicycles, that there are non-bicycle trains (to which the cashier ranked Allegro), so it never occurred to us to disassemble the bicycles. They arrived perfectly.
This time they departed from Lahti on the afternoon train at 15:50. According to old memory, bicycles were not packed. When the train arrived and we pressed the button to open the car doors, I heard whistles. Well, whistles and whistles, you never know who whistle. We went into the carriage and, as usual, immediately headed towards the end to the playground. We start to sort out, as the “VR” conductor runs up to us and immediately begins to speak English excitedly (our entire dialogue with him is also in English, respectively):
- Get out of the car! You can’t do this! - and points to the bikes.
I recall a topic on Velopiter with a story about an unlucky cashier who, in all seriousness, considered Allegro a bicycle-like train, and object:
- Sorry, but actually you can.
- In "Allegro" is not allowed with bicycles. Get off the train! With bicycles prohibited! Come out!
I’m completely confused, I’m a little too, but I see that the conductor is not holding the face and I need to calm him down. He was just executing the job description: he also got scared that the airborne assault forces landed on the train. I’m going from a different position, and just in time, the Russian Railways guide arrived in time:
- Ask your colleagues from Russian Railways. - I take out the covers from the backpack. “We will remove both wheels and put on this cover.” Look, here is a wheel and another wheel. Everything will be in openwork.
(Valya then said that the thought “well, why are we carrying these unnecessary covers” did not arise anymore.)
Valya resourcefully adds:
- It would be difficult for us to go into the train with a child, a chair and disassembled bicycles, so we did not make it out before boarding.
The conductor is already noticeably calming down at the sight of covers and speaks not so displeased:
- Give your passports and tickets.
By the way, I always take my tickets back at the vr.fi online store and present a printout - everything is in order.
I hear the Finnish conductor speak Russian:
- Ah, they have Russian passports.
I don’t know for whom he took us, since he immediately spoke in English?
Russian conductor fits:
- Guys, well, you pack it, okay? Finns are very scrupulous about this, safety is monitored so that bicycles do not interfere with anyone. Just recently there was a case when people were not allowed on a train with bicycles at all - they had nothing, no covers.
Then ten minutes later they came to check whether we really packed our bikes.
From this story, we have drawn the following conclusions:
1. we were saved by the fact that a) we did not pay attention to the whistles, b) immediately went inside the car (otherwise we could bicker with the conductor for a long time, standing on the platform, and in the end wave the train with a handkerchief), c) well we express ourselves in English and were able to reassure the guide, d) had covers with them and clearly demonstrated them, opening them up like a piece of silk in the bazaar, e) pityingly pointing at the child. :)
2. Next time, we will definitely pack bikes upon returning from a foreign land, as well as if we travel by cheap flight from Russia.
3. We got a lot of thrills when the conductor drove us out of the train with pissed rags and for a long time felt like some kind of juvenile delinquents. :)
The most interesting thing happened in the end. Well, I tell you.
Both times we rode not only with a bicycle, but also with a children's bicycle seat on one of them. Bicycle covers were taken with them, but they were not packed on the way to Finland: the Russian guides turned a blind eye to this. Although this Tuesday we saw other cyclists disassembling and carefully packing their bikes before boarding, and then placing them on the luggage rack. But since this time we were leaving from St. Petersburg on the morning train, then it was full, at least our children's seventh car completely. There were also many wheelchairs, so when buying a ticket for a cheap flight, you need to arrive in advance, pack bicycles and put on the luggage rack, because people are not stupid and bring down to rest in hot countries through Finland, getting there on Allegro at half price.
For the first time with bicycles we rode back from Kouvola on the earliest train, and, apparently, the guides were still awake. We did not know about the rules of the Finns regarding surcharges for bicycles, that there are non-bicycle trains (to which the cashier ranked Allegro), so it never occurred to us to disassemble the bicycles. They arrived perfectly.
This time they departed from Lahti on the afternoon train at 15:50. According to old memory, bicycles were not packed. When the train arrived and we pressed the button to open the car doors, I heard whistles. Well, whistles and whistles, you never know who whistle. We went into the carriage and, as usual, immediately headed towards the end to the playground. We start to sort out, as the “VR” conductor runs up to us and immediately begins to speak English excitedly (our entire dialogue with him is also in English, respectively):
- Get out of the car! You can’t do this! - and points to the bikes.
I recall a topic on Velopiter with a story about an unlucky cashier who, in all seriousness, considered Allegro a bicycle-like train, and object:
- Sorry, but actually you can.
- In "Allegro" is not allowed with bicycles. Get off the train! With bicycles prohibited! Come out!
I’m completely confused, I’m a little too, but I see that the conductor is not holding the face and I need to calm him down. He was just executing the job description: he also got scared that the airborne assault forces landed on the train. I’m going from a different position, and just in time, the Russian Railways guide arrived in time:
- Ask your colleagues from Russian Railways. - I take out the covers from the backpack. “We will remove both wheels and put on this cover.” Look, here is a wheel and another wheel. Everything will be in openwork.
(Valya then said that the thought “well, why are we carrying these unnecessary covers” did not arise anymore.)
Valya resourcefully adds:
- It would be difficult for us to go into the train with a child, a chair and disassembled bicycles, so we did not make it out before boarding.
The conductor is already noticeably calming down at the sight of covers and speaks not so displeased:
- Give your passports and tickets.
By the way, I always take my tickets back at the vr.fi online store and present a printout - everything is in order.
I hear the Finnish conductor speak Russian:
- Ah, they have Russian passports.
I don’t know for whom he took us, since he immediately spoke in English?
Russian conductor fits:
- Guys, well, you pack it, okay? Finns are very scrupulous about this, safety is monitored so that bicycles do not interfere with anyone. Just recently there was a case when people were not allowed on a train with bicycles at all - they had nothing, no covers.
Then ten minutes later they came to check whether we really packed our bikes.
From this story, we have drawn the following conclusions:
1. we were saved by the fact that a) we did not pay attention to the whistles, b) immediately went inside the car (otherwise we could bicker with the conductor for a long time, standing on the platform, and in the end wave the train with a handkerchief), c) well we express ourselves in English and were able to reassure the guide, d) had covers with them and clearly demonstrated them, opening them up like a piece of silk in the bazaar, e) pityingly pointing at the child. :)
2. Next time, we will definitely pack bikes upon returning from a foreign land, as well as if we travel by cheap flight from Russia.
3. We got a lot of thrills when the conductor drove us out of the train with pissed rags and for a long time felt like some kind of juvenile delinquents. :)
У записи 8 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елена Савинова
