Ровно три года назад 27 декабря выпало на пятницу, и в этот день мне предстояло забирать машину у дилера. День и вечер пятницы аккурат перед Новым годом, летняя резина, отсутствие навигатора с интернетом и первая поездка без инструктора — это прекрасная комбинация, которая вылилась в двух-с-половиной часовую поездку с Васильевского острова в МРЭО на севере города.
Каждый год я думала написать о расходах на машину, но всё откладывала. Сейчас же и пробег поприличнее (хотя всё равно маленький — тридцать пять тысяч), и опыта больше. В общем, только здесь вам расскажут педантичную правду. Я записываю все расходы на машину вплоть до тряпочек и перчаток с пупырышками. По желанию даже расшарю гуглофайл.
Отмечу, что я не сдуваю с машины пылинки, не покупаю чехлы для защиты сидений, не делаю еженедельный массаж корда шинам, не очень часто мою и тому подобное, но и ремонтов не было особых (было мелкое ДТП, когда тетка въехала в зад, и рамка ее номера отпечаталась на заднем бампере). Ничего не ломалось, "Опель" не превратился в "Запорожец". :)
Единственное, что у меня дороже, чем у остальных водителей, это полисы каско в первые годы вождения ввиду возраста (до двадцати пяти повышающий коэффициент) и маленького стажа. Первый полис каско был без франшизы и стоил больше ста тысяч еще по курсу 2013 года. Со второго года я уже стала брать полисы с франшизой.
Особенно зимой ценишь удобство такси, когда ты вышел и сразу в теплую машину сел, а не тащишься на стоянку и чистишь машину от снега и льда от десяти до двадцати минут (я засекала). Но вот с детьми и велосипедами в салоне своя машина уже незаменима, это факт, ибо тащить два автокресла и два велосипеда еще хуже, чем чистить свою машину зимой от снега.
Итак, на данный момент километр на моей машине стоит сорок восемь рублей с учетом стоимости самой машины. Если стоимость машины вычесть, то восемнадцать. На мой взгляд (этим предложением я не посягаю на ваше право иметь свою машину :)), сильной независимой женщине, которая перемещается в основном по городу, своя машина не нужна: "Убер" удобнее. Мы купили машину, только когда сложилось несколько условий: возможность купить ее без кредита и несколько сорвавшихся поездок из-за отсутствия именно своей машины.
Каждый год я думала написать о расходах на машину, но всё откладывала. Сейчас же и пробег поприличнее (хотя всё равно маленький — тридцать пять тысяч), и опыта больше. В общем, только здесь вам расскажут педантичную правду. Я записываю все расходы на машину вплоть до тряпочек и перчаток с пупырышками. По желанию даже расшарю гуглофайл.
Отмечу, что я не сдуваю с машины пылинки, не покупаю чехлы для защиты сидений, не делаю еженедельный массаж корда шинам, не очень часто мою и тому подобное, но и ремонтов не было особых (было мелкое ДТП, когда тетка въехала в зад, и рамка ее номера отпечаталась на заднем бампере). Ничего не ломалось, "Опель" не превратился в "Запорожец". :)
Единственное, что у меня дороже, чем у остальных водителей, это полисы каско в первые годы вождения ввиду возраста (до двадцати пяти повышающий коэффициент) и маленького стажа. Первый полис каско был без франшизы и стоил больше ста тысяч еще по курсу 2013 года. Со второго года я уже стала брать полисы с франшизой.
Особенно зимой ценишь удобство такси, когда ты вышел и сразу в теплую машину сел, а не тащишься на стоянку и чистишь машину от снега и льда от десяти до двадцати минут (я засекала). Но вот с детьми и велосипедами в салоне своя машина уже незаменима, это факт, ибо тащить два автокресла и два велосипеда еще хуже, чем чистить свою машину зимой от снега.
Итак, на данный момент километр на моей машине стоит сорок восемь рублей с учетом стоимости самой машины. Если стоимость машины вычесть, то восемнадцать. На мой взгляд (этим предложением я не посягаю на ваше право иметь свою машину :)), сильной независимой женщине, которая перемещается в основном по городу, своя машина не нужна: "Убер" удобнее. Мы купили машину, только когда сложилось несколько условий: возможность купить ее без кредита и несколько сорвавшихся поездок из-за отсутствия именно своей машины.
Exactly three years ago, December 27 fell on Friday, and that day I had to pick up the car from the dealer. Friday afternoon and evening just before the New Year, summer tires, the lack of a navigator with the Internet and the first trip without an instructor - this is a wonderful combination that resulted in a two and a half hour trip from Vasilyevsky Island to MREO in the north of the city.
Every year I thought about writing about the cost of a car, but I put it off. Now the mileage is more decent (although still small - thirty-five thousand), and more experience. In general, only here you will be told the pedantic truth. I record all the costs of the car, including rags and gloves with pimples. At will, even share a Google file.
I note that I do not blow dust away from the car, I do not buy seat covers to protect the seats, I do not do a weekly cord massage of the tires, not so often my and the like, but there were no special repairs (there was a minor accident when my aunt drove into the ass, and the frame of her number was printed on the rear bumper). Nothing broke, “Opel” has not turned into a “Zaporozhets”. :)
The only thing that is more expensive for me than other drivers is the comprehensive insurance policy in the first years of driving due to their age (up to twenty-five increasing coefficient) and short experience. The first Casco policy was without a franchise and cost more than one hundred thousand at the 2013 exchange rate. Since the second year, I have already started taking franchise policies.
Especially in winter, you appreciate the convenience of a taxi when you got out and immediately got into a warm car, rather than dragging yourself into the parking lot and cleaning the car from snow and ice for ten to twenty minutes (I noticed). But with children and bicycles in the cabin, your own car is already indispensable, it is a fact, because to drag two car seats and two bicycles is even worse than cleaning your car from snow in winter.
So, at the moment, a kilometer on my car costs forty-eight rubles, taking into account the cost of the car itself. If you subtract the cost of the car, then eighteen. In my opinion (I don’t encroach on your right to have your car :), a strong independent woman who moves mainly around the city does not need her own car: Uber is more convenient. We bought a car only when there were several conditions: the opportunity to buy it without a loan and several failed trips due to the lack of our own car.
Every year I thought about writing about the cost of a car, but I put it off. Now the mileage is more decent (although still small - thirty-five thousand), and more experience. In general, only here you will be told the pedantic truth. I record all the costs of the car, including rags and gloves with pimples. At will, even share a Google file.
I note that I do not blow dust away from the car, I do not buy seat covers to protect the seats, I do not do a weekly cord massage of the tires, not so often my and the like, but there were no special repairs (there was a minor accident when my aunt drove into the ass, and the frame of her number was printed on the rear bumper). Nothing broke, “Opel” has not turned into a “Zaporozhets”. :)
The only thing that is more expensive for me than other drivers is the comprehensive insurance policy in the first years of driving due to their age (up to twenty-five increasing coefficient) and short experience. The first Casco policy was without a franchise and cost more than one hundred thousand at the 2013 exchange rate. Since the second year, I have already started taking franchise policies.
Especially in winter, you appreciate the convenience of a taxi when you got out and immediately got into a warm car, rather than dragging yourself into the parking lot and cleaning the car from snow and ice for ten to twenty minutes (I noticed). But with children and bicycles in the cabin, your own car is already indispensable, it is a fact, because to drag two car seats and two bicycles is even worse than cleaning your car from snow in winter.
So, at the moment, a kilometer on my car costs forty-eight rubles, taking into account the cost of the car itself. If you subtract the cost of the car, then eighteen. In my opinion (I don’t encroach on your right to have your car :), a strong independent woman who moves mainly around the city does not need her own car: Uber is more convenient. We bought a car only when there were several conditions: the opportunity to buy it without a loan and several failed trips due to the lack of our own car.
У записи 18 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елена Савинова
