Снова на тему бесплатных парковок для машин.
Интересные цифры. Приведен пример одного московского двора. Там на 1123 человека в доме есть 114 машиномест во дворе, т.е. около 10%. При этом площадь парковки занимает 3500 из 4100 квадратных метров двора. Т.е. 1/10 жителей дома почему-то владеют 3/4 площади двора, превратив его в асфальтовое поле.
Все почему-то думают про автомобилистов и в угоду им перекраивают города. Создаются уродские асфальтовые поля вместо нормальных дворов, делаются широченные магистрали без пешеходных переходов, фактически разрезающие город на изолированные фрагменты. Все это некрасиво, неудобно для пешеходов, да и попросту опасно. Детей не отпустишь спокойно погулять в такой двор, где постоянно ездят машины, приходится делать крюки в сотни метров чтобы перейти улицу и многие предпочитают перебегать дорогу. И все это в угоду 10-15% населения.
Интересные цифры. Приведен пример одного московского двора. Там на 1123 человека в доме есть 114 машиномест во дворе, т.е. около 10%. При этом площадь парковки занимает 3500 из 4100 квадратных метров двора. Т.е. 1/10 жителей дома почему-то владеют 3/4 площади двора, превратив его в асфальтовое поле.
Все почему-то думают про автомобилистов и в угоду им перекраивают города. Создаются уродские асфальтовые поля вместо нормальных дворов, делаются широченные магистрали без пешеходных переходов, фактически разрезающие город на изолированные фрагменты. Все это некрасиво, неудобно для пешеходов, да и попросту опасно. Детей не отпустишь спокойно погулять в такой двор, где постоянно ездят машины, приходится делать крюки в сотни метров чтобы перейти улицу и многие предпочитают перебегать дорогу. И все это в угоду 10-15% населения.
Again on the topic of free parking for cars.
Interesting numbers. An example of a Moscow court is given. There for 1123 people in the house there are 114 parking spaces in the yard, i.e. about 10%. At the same time, the parking area occupies 3,500 of 4,100 square meters of the yard. Those. For some reason 1/10 of the inhabitants of the house own 3/4 of the yard area, turning it into an asphalt field.
Everyone for some reason thinks about motorists and in order to please them reshape cities. Ugly asphalt fields are created instead of normal courtyards, wide routes are made without pedestrian crossings, effectively cutting the city into isolated fragments. All this is ugly, inconvenient for pedestrians, and simply dangerous. You can’t let children go easy in a courtyard where cars are constantly driving, you have to make hooks hundreds of meters to cross the street and many prefer to cross the road. And all this in favor of 10-15% of the population.
Interesting numbers. An example of a Moscow court is given. There for 1123 people in the house there are 114 parking spaces in the yard, i.e. about 10%. At the same time, the parking area occupies 3,500 of 4,100 square meters of the yard. Those. For some reason 1/10 of the inhabitants of the house own 3/4 of the yard area, turning it into an asphalt field.
Everyone for some reason thinks about motorists and in order to please them reshape cities. Ugly asphalt fields are created instead of normal courtyards, wide routes are made without pedestrian crossings, effectively cutting the city into isolated fragments. All this is ugly, inconvenient for pedestrians, and simply dangerous. You can’t let children go easy in a courtyard where cars are constantly driving, you have to make hooks hundreds of meters to cross the street and many prefer to cross the road. And all this in favor of 10-15% of the population.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
102 просмотров.
0 репостов,
102 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Егор Смирнов
