«Строительство китайской части железнодорожного моста через Амур длиной...

«Строительство китайской части железнодорожного моста через Амур длиной 1886 метров было завершено в октябре 2018 года. Общая длина моста составляет 2215 метров, это 20 пролетов, из которых Россия должна построить только три. Звучит, как анекдот, но по первоначальному плану мост планировалось построить еще в 2016 году. Китай построил свою часть, а российская сторона до сих пор достраивает свои три пролета.»

Вот сижу думаю: то ли рекомендовать студентам заниматься экономикой Китая, потому что без них бардак, и грамотные специалисты нужны очень, то ли понять уже, что экономическое сотрудничество между нашими странами целенаправленно разваливают, и все попытки что-то сделать в этой области абсолютно бесперспективны?..
“The construction of the Chinese part of the 1886-meter-long railway bridge across the Amur was completed in October 2018. The total length of the bridge is 2215 meters, this is 20 spans, of which Russia should build only three. It sounds like a joke, but according to the original plan, the bridge was planned to be built back in 2016. "China has built its part, and the Russian side is still building its three flights."

I’m sitting here thinking: either I recommend that students engage in the Chinese economy, because without them there is a mess, and competent specialists are very necessary, or it’s already to understand that economic cooperation between our countries is deliberately breaking up, and all attempts to do something in this area are absolutely futile ? ..
У записи 7 лайков,
0 репостов,
237 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Солощева

Понравилось следующим людям