Юрий Лоза
Москва.
Попадая в пробку в 12 дня понимаешь, что Москва никогда не работает. Попадая в пробку в 12 ночи понимаешь, что Москва никогда не отдыхает.
Невольно возникает вопрос, — куда едут круглые сутки эти почти четыре миллиона машин, и куда спешат двенадцать миллионов моих соплеменников, населяющих этот непонятный город? Они же не производят ничего общественно полезного! Раньше можно было найти хоть что-то, изготовленное руками москвичей: автомобили, часы, шины и т. д. Сегодня все заводы распроданы, а их территория пошла под склады или развлекательные заведения. Конечно, у большинства москвичей есть какое-то занятие: они что-то продают, покупают, едят, чем-то руководят, захватывают околомосковские территории, ругают экологию, ухудшая её же всеми доступными способами, и о чём-то беспрерывно говорят по телефону.
Весь город — это большая стройка. Бетонные коробки растут, как грибы после дождя, а объявления на них навязчивы и привлекательны: "скидки", "подарки", "бонусы", — только бери. Но если строят, значит берут! Люди срываются с насиженных мест, бросают всё и едут в столицу за красивой жизнью, которую с утра до вечера показывает зацикленная на самой себе медиаимперия, обитающая исключительно здесь же. Москва не понимает, что такое демографический кризис, понятия не имеет об убывании населения и умирании целых регионов. У неё другие проблемы — как бы вырубить оставшиеся деревья и поставить на их место новые бетонные коробки, в которые за большие деньги вселить ещё двенадцать миллионов людей, вчера — ненавидящих москвичей, но мечтающих завтра стать ими. Стать, чтобы в конечном итоге провести однажды двенадцать часов в пробке и наконец понять, что Москва, — это просто огромный желудок, переваривающий людские и финансовые ресурсы страны. Пока этот город ещё в состоянии производить понты и имитировать какую-то деятельность, но однажды он лопнет с оглушительным треском, проколотый неизбежным нефтяным кризисом или падением цен на газ. И потекут обратно на окраины людские потоки, разнося по стране трудно переносимый московский выхлоп...
Москва.
Попадая в пробку в 12 дня понимаешь, что Москва никогда не работает. Попадая в пробку в 12 ночи понимаешь, что Москва никогда не отдыхает.
Невольно возникает вопрос, — куда едут круглые сутки эти почти четыре миллиона машин, и куда спешат двенадцать миллионов моих соплеменников, населяющих этот непонятный город? Они же не производят ничего общественно полезного! Раньше можно было найти хоть что-то, изготовленное руками москвичей: автомобили, часы, шины и т. д. Сегодня все заводы распроданы, а их территория пошла под склады или развлекательные заведения. Конечно, у большинства москвичей есть какое-то занятие: они что-то продают, покупают, едят, чем-то руководят, захватывают околомосковские территории, ругают экологию, ухудшая её же всеми доступными способами, и о чём-то беспрерывно говорят по телефону.
Весь город — это большая стройка. Бетонные коробки растут, как грибы после дождя, а объявления на них навязчивы и привлекательны: "скидки", "подарки", "бонусы", — только бери. Но если строят, значит берут! Люди срываются с насиженных мест, бросают всё и едут в столицу за красивой жизнью, которую с утра до вечера показывает зацикленная на самой себе медиаимперия, обитающая исключительно здесь же. Москва не понимает, что такое демографический кризис, понятия не имеет об убывании населения и умирании целых регионов. У неё другие проблемы — как бы вырубить оставшиеся деревья и поставить на их место новые бетонные коробки, в которые за большие деньги вселить ещё двенадцать миллионов людей, вчера — ненавидящих москвичей, но мечтающих завтра стать ими. Стать, чтобы в конечном итоге провести однажды двенадцать часов в пробке и наконец понять, что Москва, — это просто огромный желудок, переваривающий людские и финансовые ресурсы страны. Пока этот город ещё в состоянии производить понты и имитировать какую-то деятельность, но однажды он лопнет с оглушительным треском, проколотый неизбежным нефтяным кризисом или падением цен на газ. И потекут обратно на окраины людские потоки, разнося по стране трудно переносимый московский выхлоп...
Yuri Loza
Moscow.
Getting stuck in 12 days you understand that Moscow never works. When you get stuck in traffic at 12 at night, you realize that Moscow never rests.
Involuntarily the question arises - where are these almost four million cars going around the clock, and where are the twelve million of my fellow tribesmen living in this obscure city in a hurry? They do not produce anything socially useful! Previously, one could find at least something made by the hands of Muscovites: cars, watches, tires, etc. Today, all plants are sold out, and their territory went into warehouses or entertainment venues. Of course, most Muscovites have something to do: they sell, buy, eat, manage something, take control of the Okolomoskovsk territories, scold the environment, worsening it by all available means, and constantly talk about something on the phone.
The whole city is a big construction site. Concrete boxes grow like mushrooms after rain, and the ads on them are intrusive and attractive: "discounts", "gifts", "bonuses" - just take it. But if they are building, then they take it! People break away from their homes, drop everything and go to the capital for a beautiful life, which from morning to evening shows a media empire looped on itself, living exclusively here. Moscow does not understand what the demographic crisis is, it has no idea about the decline of the population and the dying of entire regions. She has other problems - how to cut down the remaining trees and put in their place new concrete boxes, into which, for a lot of money, to instill another twelve million people, who hated Muscovites yesterday, but dreaming of becoming them tomorrow. Become, in the end, to spend one day twelve hours in traffic and finally understand that Moscow is just a huge stomach digesting the human and financial resources of the country. While this city is still able to produce show-offs and imitate some kind of activity, but one day it will burst with a deafening crack, pierced by the inevitable oil crisis or falling gas prices. And human flows will flow back to the outskirts, spreading through the country the difficultly tolerated Moscow exhaust ...
Moscow.
Getting stuck in 12 days you understand that Moscow never works. When you get stuck in traffic at 12 at night, you realize that Moscow never rests.
Involuntarily the question arises - where are these almost four million cars going around the clock, and where are the twelve million of my fellow tribesmen living in this obscure city in a hurry? They do not produce anything socially useful! Previously, one could find at least something made by the hands of Muscovites: cars, watches, tires, etc. Today, all plants are sold out, and their territory went into warehouses or entertainment venues. Of course, most Muscovites have something to do: they sell, buy, eat, manage something, take control of the Okolomoskovsk territories, scold the environment, worsening it by all available means, and constantly talk about something on the phone.
The whole city is a big construction site. Concrete boxes grow like mushrooms after rain, and the ads on them are intrusive and attractive: "discounts", "gifts", "bonuses" - just take it. But if they are building, then they take it! People break away from their homes, drop everything and go to the capital for a beautiful life, which from morning to evening shows a media empire looped on itself, living exclusively here. Moscow does not understand what the demographic crisis is, it has no idea about the decline of the population and the dying of entire regions. She has other problems - how to cut down the remaining trees and put in their place new concrete boxes, into which, for a lot of money, to instill another twelve million people, who hated Muscovites yesterday, but dreaming of becoming them tomorrow. Become, in the end, to spend one day twelve hours in traffic and finally understand that Moscow is just a huge stomach digesting the human and financial resources of the country. While this city is still able to produce show-offs and imitate some kind of activity, but one day it will burst with a deafening crack, pierced by the inevitable oil crisis or falling gas prices. And human flows will flow back to the outskirts, spreading through the country the difficultly tolerated Moscow exhaust ...
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Светлана Дьячкова
