АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВБРОС
В автомобилях я ориентируюсь крайне слабо. Можно сказать, совсем не ориентируюсь. Ведь подобно многим духовно богатым личностям, считаю понты вокруг тачек унылыми, а тачкотреп занудным. Как средство передвижения автомобиль мне тоже не сдался: я особо не путешествую, да и в пределах города езжу мало, проще пользоваться общественным транспортом. К тому же подбешивает переизбыток машин в городе, особенно машин, припаркованных у меня дворе. Горите в аду, смердящие куски железа!
Но сегодня увидела на улице прекрасный автомобиль, который идеально подходит к моему сложному внутреннему миру, - его следовало бы держать при себе в качестве своего рода аксессуара, дополняющего лук и создающего правильный настрой. Обычные машины никогда не вызывали у меня такого желания, поскольку выглядят тошнотворно: их обтекаемость вызывает ассоциации с чем-то пластмассово-утилитарным, например, пылесосом или феном. А эта...
Называется она газенваген (вернее, гелендваген) и, как выяснилось, в девяностые была нежно любима бандитами. Так что глаз у меня - алмаз. Одна проблемка: стоит газенваген прилично, и вряд ли нищеброду вроде меня такое светит - а более бюджетные тачки все как одна жалкие уродины. Тупик?
Оказывается, нет. Через некоторое время я встретила (опять же на улице) - ЕГО. Автомобиль Моей Мечты, который значительно дешевле газенвагена, но при этом выглядит еще круче, а именно УАЗ.
Если бы у меня был такой автомобиль, я хранила бы в багажнике рыбацкие снасти, а на заднем сиденье - изуродованный труп, сама же носила бы штаны цвета хаки и готичные ботинки с высоким голенищем. Руки бы у меня постоянно были по локоть в машинном масле, ведь такие тачки часто ломаются, непременно посреди глухой тайги и на 50-градусном морозе. Я способная, научилась бы всему: и двигатель чинить, и красиво сплевывать сквозь отсутствующий передний зуб.
Короче, УАЗ - не просто машина, а машина-челлендж, машина-зверь и поэтому в каком-то смысле она генерирует гораздо более четкие, мощные понты, чем модные тачки, нафаршированные электроникой. Какой понт в удобных мягких креслах и бесшумном двигателе? Да и как это сочетается с идеей внедорожника? Внедорожник должен быть суровым, таким сука суровым, чтобы не всякий ковбой мог его оседлать. Вот в УАЗ даже бандит не сядет, УАЗ - машина для Чикатило.
Представьте: если бы ваш коллега подкатил к месту работы на этой тачиле, гордой и мощной, как русская душа, на тачиле с рыбацкими снастями в багажнике и воображаемым трупом на заднем сиденье, вы бы затрепетали?
В автомобилях я ориентируюсь крайне слабо. Можно сказать, совсем не ориентируюсь. Ведь подобно многим духовно богатым личностям, считаю понты вокруг тачек унылыми, а тачкотреп занудным. Как средство передвижения автомобиль мне тоже не сдался: я особо не путешествую, да и в пределах города езжу мало, проще пользоваться общественным транспортом. К тому же подбешивает переизбыток машин в городе, особенно машин, припаркованных у меня дворе. Горите в аду, смердящие куски железа!
Но сегодня увидела на улице прекрасный автомобиль, который идеально подходит к моему сложному внутреннему миру, - его следовало бы держать при себе в качестве своего рода аксессуара, дополняющего лук и создающего правильный настрой. Обычные машины никогда не вызывали у меня такого желания, поскольку выглядят тошнотворно: их обтекаемость вызывает ассоциации с чем-то пластмассово-утилитарным, например, пылесосом или феном. А эта...
Называется она газенваген (вернее, гелендваген) и, как выяснилось, в девяностые была нежно любима бандитами. Так что глаз у меня - алмаз. Одна проблемка: стоит газенваген прилично, и вряд ли нищеброду вроде меня такое светит - а более бюджетные тачки все как одна жалкие уродины. Тупик?
Оказывается, нет. Через некоторое время я встретила (опять же на улице) - ЕГО. Автомобиль Моей Мечты, который значительно дешевле газенвагена, но при этом выглядит еще круче, а именно УАЗ.
Если бы у меня был такой автомобиль, я хранила бы в багажнике рыбацкие снасти, а на заднем сиденье - изуродованный труп, сама же носила бы штаны цвета хаки и готичные ботинки с высоким голенищем. Руки бы у меня постоянно были по локоть в машинном масле, ведь такие тачки часто ломаются, непременно посреди глухой тайги и на 50-градусном морозе. Я способная, научилась бы всему: и двигатель чинить, и красиво сплевывать сквозь отсутствующий передний зуб.
Короче, УАЗ - не просто машина, а машина-челлендж, машина-зверь и поэтому в каком-то смысле она генерирует гораздо более четкие, мощные понты, чем модные тачки, нафаршированные электроникой. Какой понт в удобных мягких креслах и бесшумном двигателе? Да и как это сочетается с идеей внедорожника? Внедорожник должен быть суровым, таким сука суровым, чтобы не всякий ковбой мог его оседлать. Вот в УАЗ даже бандит не сядет, УАЗ - машина для Чикатило.
Представьте: если бы ваш коллега подкатил к месту работы на этой тачиле, гордой и мощной, как русская душа, на тачиле с рыбацкими снастями в багажнике и воображаемым трупом на заднем сиденье, вы бы затрепетали?
AUTOMATIC VZROS
In cars, I focus extremely weakly. You can say, not guided at all. After all, like many spiritually rich personalities, I consider the show-offs around the wheelbarrows to be dull and tachkotrep bored. As a vehicle, I also did not give up the car: I don’t travel much, and I don’t travel much within the city, it’s easier to use public transport. In addition, an oversupply of cars in the city is undermining, especially the cars parked in my yard. Burn in hell, stinking pieces of iron!
But today I saw a beautiful car on the street, which is ideally suited to my complex inner world - it should be kept with you as a kind of accessory that complements the bow and creates the right mood. Ordinary cars have never caused me such a desire, because they look nauseous: their streamlining causes associations with something plastic-utilitarian, for example, a vacuum cleaner or a hairdryer. And this...
It is called gazenvagen (or rather, gelendvagen) and, as it turned out, in the nineties was dearly loved by gangsters. So my eye is a diamond. One problem: Gazenvagen costs decently, and it is unlikely that a beggar like me is shining - and more budget cars like one miserable freak. Dead end?
It turns out no. After a while I met (again on the street) - HIS. The car of My Dream, which is much cheaper than a gazenvagen, but at the same time looks even cooler, namely the UAZ.
If I had such a car, I would have kept fishing gear in the trunk, and in the back seat I would have a mutilated corpse, I would wear khaki pants and gothic boots with a high shaft. My hands would constantly be in the elbow in engine oil, because such cars often break, certainly in the middle of a deaf taiga and in 50-degree frost. I am capable, I would learn everything: to repair the engine and spit out beautifully through the missing front tooth.
In short, UAZ is not just a car, but a displacement machine, a beast machine, and therefore, in a sense, it generates much clearer, more powerful displays than fashionable cars filled with electronics. What a bluff in comfortable soft seats and a silent engine? Yes, and how it is combined with the idea of an SUV? The SUV must be harsh, so bitter harsh that not every cowboy can ride him. Here in the UAZ even the bandit will not sit down, UAZ is the car for Chikatilo.
Imagine: if your colleague drove to the place of work on this tachil, proud and powerful, like a Russian soul, on a tachil with fishing gear in the trunk and an imaginary dead body in the backseat, would you tremble?
In cars, I focus extremely weakly. You can say, not guided at all. After all, like many spiritually rich personalities, I consider the show-offs around the wheelbarrows to be dull and tachkotrep bored. As a vehicle, I also did not give up the car: I don’t travel much, and I don’t travel much within the city, it’s easier to use public transport. In addition, an oversupply of cars in the city is undermining, especially the cars parked in my yard. Burn in hell, stinking pieces of iron!
But today I saw a beautiful car on the street, which is ideally suited to my complex inner world - it should be kept with you as a kind of accessory that complements the bow and creates the right mood. Ordinary cars have never caused me such a desire, because they look nauseous: their streamlining causes associations with something plastic-utilitarian, for example, a vacuum cleaner or a hairdryer. And this...
It is called gazenvagen (or rather, gelendvagen) and, as it turned out, in the nineties was dearly loved by gangsters. So my eye is a diamond. One problem: Gazenvagen costs decently, and it is unlikely that a beggar like me is shining - and more budget cars like one miserable freak. Dead end?
It turns out no. After a while I met (again on the street) - HIS. The car of My Dream, which is much cheaper than a gazenvagen, but at the same time looks even cooler, namely the UAZ.
If I had such a car, I would have kept fishing gear in the trunk, and in the back seat I would have a mutilated corpse, I would wear khaki pants and gothic boots with a high shaft. My hands would constantly be in the elbow in engine oil, because such cars often break, certainly in the middle of a deaf taiga and in 50-degree frost. I am capable, I would learn everything: to repair the engine and spit out beautifully through the missing front tooth.
In short, UAZ is not just a car, but a displacement machine, a beast machine, and therefore, in a sense, it generates much clearer, more powerful displays than fashionable cars filled with electronics. What a bluff in comfortable soft seats and a silent engine? Yes, and how it is combined with the idea of an SUV? The SUV must be harsh, so bitter harsh that not every cowboy can ride him. Here in the UAZ even the bandit will not sit down, UAZ is the car for Chikatilo.
Imagine: if your colleague drove to the place of work on this tachil, proud and powerful, like a Russian soul, on a tachil with fishing gear in the trunk and an imaginary dead body in the backseat, would you tremble?
У записи 16 лайков,
2 репостов.
2 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Маргарита Скоморох
