А чего ты без машины? Пора бы уже…
Иногда некоторые люди у меня интересуются: «А что ты машину не покупаешь?» или «А чего ты без машины?». На этот вопрос я резонно отвечаю своим вопросом: «А зачем мне машина? Она мне не нужна». В реакциях многих людей я вижу странные оценочные взгляды и сомнения. Иногда явное неодобрение и даже негатив. А ведь правда, зачем мне машина?
Я уверен, что нужно исходить из соотношений собственного комфорта и экономии времени. С одной стороны собственная машина экономит время и создает комфорт. Но давайте рассмотрим с другой стороны.
Например, я беру автомобиль в кредит за 600-700 000 рублей. Поддержанные автомобили мы рассматривать не будем. Первый взнос - 300 000 рублей, остальные 400 000 в кредит на 5 лет. Годовые - 20%. Итого получается вот такая картина: ежемесячный платеж - 10 376 рублей и переплата по процентам 222 000 рублей. Давайте рассчитаем ежемесячный расход по минимуму:
Платеж по кредиту: 10376 рублей в месяц
Каско : 5000-6000 рубей в месяц
Бензин: 6000-7000 рублей в месяц
Расходники: 1000 рублей
Итого мы имеем 22 000 рублей в месяц. Это при минимальном раскладе.
По временным ресурсам: пробки, поиск места для парковки, оплата платной парковки и т.п.
По комфорту: те же пробки, риски аварий и постоянное напряженное внимание
Теперь давайте рассмотрим такси. В Петербурге одна поездка стоит в среднем 400-450 рублей. Даже если ездить на такси каждый день, получается 16 000 рублей в месяц. А на оставшиеся 6000 мы берем 2-3 дальних поездки, например, загород.
По временным ресурсам: колоссальная экономия времени, так как можно в пути открыть ноутбук и работать или же просто подремать и послушать музыку
По комфорту: не нужно заморачиваться с парковкой и в пути внимание расслаблено; это позволяет получать больше комфорта и копить энергию
Лично мне это особенно важно, так как работаю с людьми и работа требует полной самоотдачи.
Кроме того, метро также удобно, так как я четко знаю через сколько времени я буду в пункте назначения.
Именно поэтому на данный момент времени мой выбор - метро и такси. Я выбираю не из категории «у мужика должна быть тачка» или чтобы в мою сторону кидали респекты и одобрения. А также совдеповское: «Наши люди в булочную на такси не ездят». Мне важен собственный комфорт и моя энергия, которую я трачу на работу и на достижение результатов. На данный момент вариант без машины мне предпочтителен куда больше.
Рассуждайте всегда с точки зрения здравого смысла, а не с точки зрения одобрения Вас обществом.
З.Ы. а переплату по процентам лучше вложить в путешествия или свое образование, которе даст Вам гораздо больше счастья и радости...
Иногда некоторые люди у меня интересуются: «А что ты машину не покупаешь?» или «А чего ты без машины?». На этот вопрос я резонно отвечаю своим вопросом: «А зачем мне машина? Она мне не нужна». В реакциях многих людей я вижу странные оценочные взгляды и сомнения. Иногда явное неодобрение и даже негатив. А ведь правда, зачем мне машина?
Я уверен, что нужно исходить из соотношений собственного комфорта и экономии времени. С одной стороны собственная машина экономит время и создает комфорт. Но давайте рассмотрим с другой стороны.
Например, я беру автомобиль в кредит за 600-700 000 рублей. Поддержанные автомобили мы рассматривать не будем. Первый взнос - 300 000 рублей, остальные 400 000 в кредит на 5 лет. Годовые - 20%. Итого получается вот такая картина: ежемесячный платеж - 10 376 рублей и переплата по процентам 222 000 рублей. Давайте рассчитаем ежемесячный расход по минимуму:
Платеж по кредиту: 10376 рублей в месяц
Каско : 5000-6000 рубей в месяц
Бензин: 6000-7000 рублей в месяц
Расходники: 1000 рублей
Итого мы имеем 22 000 рублей в месяц. Это при минимальном раскладе.
По временным ресурсам: пробки, поиск места для парковки, оплата платной парковки и т.п.
По комфорту: те же пробки, риски аварий и постоянное напряженное внимание
Теперь давайте рассмотрим такси. В Петербурге одна поездка стоит в среднем 400-450 рублей. Даже если ездить на такси каждый день, получается 16 000 рублей в месяц. А на оставшиеся 6000 мы берем 2-3 дальних поездки, например, загород.
По временным ресурсам: колоссальная экономия времени, так как можно в пути открыть ноутбук и работать или же просто подремать и послушать музыку
По комфорту: не нужно заморачиваться с парковкой и в пути внимание расслаблено; это позволяет получать больше комфорта и копить энергию
Лично мне это особенно важно, так как работаю с людьми и работа требует полной самоотдачи.
Кроме того, метро также удобно, так как я четко знаю через сколько времени я буду в пункте назначения.
Именно поэтому на данный момент времени мой выбор - метро и такси. Я выбираю не из категории «у мужика должна быть тачка» или чтобы в мою сторону кидали респекты и одобрения. А также совдеповское: «Наши люди в булочную на такси не ездят». Мне важен собственный комфорт и моя энергия, которую я трачу на работу и на достижение результатов. На данный момент вариант без машины мне предпочтителен куда больше.
Рассуждайте всегда с точки зрения здравого смысла, а не с точки зрения одобрения Вас обществом.
З.Ы. а переплату по процентам лучше вложить в путешествия или свое образование, которе даст Вам гораздо больше счастья и радости...
0
У записи 52 лайков,
7 репостов.
7 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Мироненко
