Задолбали авиапассажиры, летающие в отпуск раз-два в год, но считающие себя спецами в авиации.
Если вы в пене прискакали на регистрацию, опоздав «на жалкие 15 минут», и вас не хотят сажать на рейс, это не значит, что в компании работают сволочи. Ровно за 40 минут до вылета регистрацию закрыли, и чтобы её для вас открыть, нужно личное разрешение представителя авиакомпании. Это чревато задержкой вылета, штрафами, потерей очереди на вылет и ожиданием «окна», ещё большей задержкой. Пара сотен более пунктуальных пассажиров будут ждать вас, великолепного. Это не сотрудники компании «не могут войти в положение» — это вы наплевали на всех.
Если на борту сильно трясло, это не «пилот не умеет водить». Это воздушные потоки. Трясёт все компании, все самолеты и все экипажи. Если пилот при посадке «скозлил» — не учите его садиться мягко, пока не узнаете, какой силы боковой ветер ему пришлось преодолеть, чтобы посадить вас хотя бы так.
Если в салоне старые кресла, а у борта серенькая грязненькая ливрея — это не значит, что борт старый, и из экономии вас хотят убить. Он прошёл те же предполётные проверки, что и новенький борт другой компании с новыми «рекарами» и модной раскраской, и он настолько же безопасен.
Если ваш вылет задержали из-за технической неисправности, вас тоже никто не хочет убить. Именно поэтому и задержали, а не выпустили неисправный борт с пассажирами. К слову, такая мелочь, как забитый туалет — тоже повод задержать вылет. Нет-нет, с забитым туалетом вы не разобьётесь!
Вот та фигня, что гудит во время посадки пассажиров — это не «движки», а ВСУ. Не знаете, что это? Тогда не называйте пилотов идиотами, запускающими двигатели до окончания посадки.
А дырки, щитки и заклепки в крыле — это так и надо, называется «механизация крыла». Ругаться надо именно тогда, когда оно неподвижно. Кстати, если крыло трясётся, это тоже хорошо и правильно. Оно не отвалится, нет. Нет, правда. Так у всех.
Если вы считаете, что только в этой стране могут возить людей на 30-летних самолётах — полетайте внутренними по США. 40-летние «Дугласы» значительно расширят вам сознание. Отсутствие кормёжки, кстати, тоже. Понятно, там многое лучше, но зачем упорствовать в явных заблуждениях?
Если ваш багаж потеряли — это не в авиакомпании воры. Персонал к вашим чемоданам отношения не имеет. А вот аэропортовые грузчики… Адресуйте лучи поноса лучше им.
А вот если по время задержки вас не накормили — не травите аэропорт. Талоны на питание должен выдавать представитель авиакомпании.
Если вы купили билет на дискаунтер, радуясь цене, как в плацкарте, но хотите, чтобы вам целовали попу, как в «Эмирейтс», сделайте уже что-нибудь со своим мировосприятием. А то у меня для вас плохие новости.
Ну и если, наконец, после ужасного, смертельно опасного полета с невкусной едой вы никогда-никогда больше не полетите этой авиалинией и всем друзьям отсоветуете, налетайте хотя бы 50 полётов разными компаниями. Потом перечитаете свои жалобы — посмеётесь.
Если вы в пене прискакали на регистрацию, опоздав «на жалкие 15 минут», и вас не хотят сажать на рейс, это не значит, что в компании работают сволочи. Ровно за 40 минут до вылета регистрацию закрыли, и чтобы её для вас открыть, нужно личное разрешение представителя авиакомпании. Это чревато задержкой вылета, штрафами, потерей очереди на вылет и ожиданием «окна», ещё большей задержкой. Пара сотен более пунктуальных пассажиров будут ждать вас, великолепного. Это не сотрудники компании «не могут войти в положение» — это вы наплевали на всех.
Если на борту сильно трясло, это не «пилот не умеет водить». Это воздушные потоки. Трясёт все компании, все самолеты и все экипажи. Если пилот при посадке «скозлил» — не учите его садиться мягко, пока не узнаете, какой силы боковой ветер ему пришлось преодолеть, чтобы посадить вас хотя бы так.
Если в салоне старые кресла, а у борта серенькая грязненькая ливрея — это не значит, что борт старый, и из экономии вас хотят убить. Он прошёл те же предполётные проверки, что и новенький борт другой компании с новыми «рекарами» и модной раскраской, и он настолько же безопасен.
Если ваш вылет задержали из-за технической неисправности, вас тоже никто не хочет убить. Именно поэтому и задержали, а не выпустили неисправный борт с пассажирами. К слову, такая мелочь, как забитый туалет — тоже повод задержать вылет. Нет-нет, с забитым туалетом вы не разобьётесь!
Вот та фигня, что гудит во время посадки пассажиров — это не «движки», а ВСУ. Не знаете, что это? Тогда не называйте пилотов идиотами, запускающими двигатели до окончания посадки.
А дырки, щитки и заклепки в крыле — это так и надо, называется «механизация крыла». Ругаться надо именно тогда, когда оно неподвижно. Кстати, если крыло трясётся, это тоже хорошо и правильно. Оно не отвалится, нет. Нет, правда. Так у всех.
Если вы считаете, что только в этой стране могут возить людей на 30-летних самолётах — полетайте внутренними по США. 40-летние «Дугласы» значительно расширят вам сознание. Отсутствие кормёжки, кстати, тоже. Понятно, там многое лучше, но зачем упорствовать в явных заблуждениях?
Если ваш багаж потеряли — это не в авиакомпании воры. Персонал к вашим чемоданам отношения не имеет. А вот аэропортовые грузчики… Адресуйте лучи поноса лучше им.
А вот если по время задержки вас не накормили — не травите аэропорт. Талоны на питание должен выдавать представитель авиакомпании.
Если вы купили билет на дискаунтер, радуясь цене, как в плацкарте, но хотите, чтобы вам целовали попу, как в «Эмирейтс», сделайте уже что-нибудь со своим мировосприятием. А то у меня для вас плохие новости.
Ну и если, наконец, после ужасного, смертельно опасного полета с невкусной едой вы никогда-никогда больше не полетите этой авиалинией и всем друзьям отсоветуете, налетайте хотя бы 50 полётов разными компаниями. Потом перечитаете свои жалобы — посмеётесь.
Zadolbali air passengers, flying on vacation once or twice a year, but who consider themselves specialists in aviation.
If you rode up for check-in, being late "for a miserable 15 minutes," and you do not want to be put on a flight, this does not mean that bastards work in the company. Exactly 40 minutes before departure, registration was closed, and in order to open it for you, you need the personal permission of the airline representative. This is fraught with a delay of departure, fines, loss of the queue for departure and the expectation of a “window”, an even greater delay. A couple of hundred more punctual passengers will be waiting for you, magnificent. This is not the employees of the company "can not get into the position" - it is you who spat at all.
If the ship was shaking badly, it is not “the pilot cannot drive.” This is the air flow. It shakes all the companies, all the planes and all the crews. If the pilot, while landing, “has tricked” - do not teach him to sit down gently until you know what force the side wind he had to overcome in order to put you at least that way.
If there are old seats in the cabin, and a grayish filthy livery at the side doesn’t mean that the board is old and they want to kill you from savings. He passed the same pre-flight checks as the new board of another company with new “rekars” and fashionable coloring, and it is just as safe.
If your departure was delayed due to a technical malfunction, no one wants to kill you either. That is why they detained, and did not let out a faulty board with passengers. By the way, such a trifle as a clogged toilet is also a reason to delay the departure. No, no, with a clogged toilet you will not break!
Here is the garbage that hums while passengers are landing - these are not “engines”, but the APU. Not sure what it is? Then do not call pilots idiots who start the engines before the end of the landing.
And the holes, shields and rivets in the wing - this is how it should be called “wing mechanization”. Swearing is necessary precisely when it is motionless. By the way, if the wing is shaking, this is also good and correct. It will not fall off, no. No, really. So at all.
If you believe that only in this country can carry people on 30-year-old planes - fly domestic in the US. 40-year-old "Douglas" significantly expand your consciousness. Lack of feeding, by the way, too. Clearly, there is much better, but why persist in obvious errors?
If your baggage is lost, it’s not airline thieves. The staff has nothing to do with your suitcases. But airport loaders ... Address the rays of diarrhea better than them.
But if you are not fed during the delay, do not poison the airport. Food stamps must be issued by a representative of the airline.
If you bought a ticket for a discounter, rejoicing in the price, as in a reserved seat, but you want to be kissed by your ass, as in Emirates, do something with your worldview. I have bad news for you.
Well, if, finally, after a terrible, deadly flight with tasteless food, you never, never again fly this airline and discourage all your friends, fly at least 50 flights by different companies. Then re-read your complaints - laugh.
If you rode up for check-in, being late "for a miserable 15 minutes," and you do not want to be put on a flight, this does not mean that bastards work in the company. Exactly 40 minutes before departure, registration was closed, and in order to open it for you, you need the personal permission of the airline representative. This is fraught with a delay of departure, fines, loss of the queue for departure and the expectation of a “window”, an even greater delay. A couple of hundred more punctual passengers will be waiting for you, magnificent. This is not the employees of the company "can not get into the position" - it is you who spat at all.
If the ship was shaking badly, it is not “the pilot cannot drive.” This is the air flow. It shakes all the companies, all the planes and all the crews. If the pilot, while landing, “has tricked” - do not teach him to sit down gently until you know what force the side wind he had to overcome in order to put you at least that way.
If there are old seats in the cabin, and a grayish filthy livery at the side doesn’t mean that the board is old and they want to kill you from savings. He passed the same pre-flight checks as the new board of another company with new “rekars” and fashionable coloring, and it is just as safe.
If your departure was delayed due to a technical malfunction, no one wants to kill you either. That is why they detained, and did not let out a faulty board with passengers. By the way, such a trifle as a clogged toilet is also a reason to delay the departure. No, no, with a clogged toilet you will not break!
Here is the garbage that hums while passengers are landing - these are not “engines”, but the APU. Not sure what it is? Then do not call pilots idiots who start the engines before the end of the landing.
And the holes, shields and rivets in the wing - this is how it should be called “wing mechanization”. Swearing is necessary precisely when it is motionless. By the way, if the wing is shaking, this is also good and correct. It will not fall off, no. No, really. So at all.
If you believe that only in this country can carry people on 30-year-old planes - fly domestic in the US. 40-year-old "Douglas" significantly expand your consciousness. Lack of feeding, by the way, too. Clearly, there is much better, but why persist in obvious errors?
If your baggage is lost, it’s not airline thieves. The staff has nothing to do with your suitcases. But airport loaders ... Address the rays of diarrhea better than them.
But if you are not fed during the delay, do not poison the airport. Food stamps must be issued by a representative of the airline.
If you bought a ticket for a discounter, rejoicing in the price, as in a reserved seat, but you want to be kissed by your ass, as in Emirates, do something with your worldview. I have bad news for you.
Well, if, finally, after a terrible, deadly flight with tasteless food, you never, never again fly this airline and discourage all your friends, fly at least 50 flights by different companies. Then re-read your complaints - laugh.
У записи 44 лайков,
12 репостов.
12 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елизавета Полякова
